Monkeyt.net

Mistä vois johtua putken paukkuminen kun vaihdoin uuden yläkerran? Moottorijarruttaessa putki iskee sinistä liekkiä ja pamahtaa.

Onko mitään haittaa jos männäntappi on liian tiukasti kiertokangen silmukassa kiinni? Ei mennyt sormivoimin työntämällä paikallee nii piti kehitellä työkalu ja sillä saaha laitettuu. Tarviiko siinä olla mitää löysää et se tappi liikkus siinä vai mitenkä? Ja tappihan on siis ihan uusi

Siis se savu tulee pikku letkusta moottorin perällä.

Mistä lähtisin vikaa ettii mankista kun savuu tulee moottorin huohotinputkesta ja ei vedä oikee ollenkaa enää. Työntämällä lähtee vaa käyntii. Paineet jotenki pääsee alakertaa?

Se täs onki mielenkiintosta et aikasemmi samalla suuttimella (68) ei ollu mitää ongelmaa.. 50cc, kuriton imukaula, ilmanputsari ja nhrc ni luulis et 68 ei ois liian iso ku vakiokoko on 60.

Mistäköhä vois johtuu nykiminen kaasu tapissa ja ääniki on vähä räpeltävää? (ei mitään hirveetä röpöttämistä kummiskaa) Kun ajaa 50 nii kulkee tasasesti ilman nykimisii.

Neulaventtiili pitäs toimii normaalisti ja koho on vaakatasossa kun kaasari on ylösalaisin. Ei varmaa tarttee säätää?

No se on vähä aika sitte puhistettu mut pitää huomenna koittaa viel puhistaa jos vaik joku roska ois päässy sinne.. Voiha se myös olla et kipinäs on jotai vikaa ku ei heti lähe käyntii sammumisen jälkee

Mistäköhä vois johtuu ku täyskaasulla ajettaessa manki hyytyy ja sammuu kokonaan ja sen jälkee pitää oottaa pari minuuttii et lähtee uusiks käyntii? Pienilla kierroksilla toimii kummiski normaalisti. Tää ongelma oli myös toissapäivänä mut eile toimi normalisti 30km ajan ja taas tänää ei toimi..

Hiustenkuivaajalla lähtee tarrat helposti pois. Turvallisempi keino mitä kuumailmapuhallin

Huomasin muuten et toi seosruuvin o-rengas/tiiviste oli ihan paskana ni voi varmaa vaikuttaa asiaan ku vaihan siihen uuden? Ja löysin sopivan tk-suuttimen kans ni tilaan sit isomman jos ei tolla uudella tiivisteellä rupee toimii..

On ruuvattu sitäki. Ideoita?

No oon yrittäny ehtii samanlaista joka paikasta mut en löydä. Ja ensimmäisenä tulee mielee et tk suutin on liian pieni koska manki ei lähde käyntiin ku seosruuvi täysin kiinni ja silloki toimii huonosti.. Vähäki ku avaa ruuvii ni ei toimi ollenkaa. Onko muita ideoita ku tk-suutin liian pieni?

Jelppiä nyt.. Pitäs saada tilattuu uutta tk-suutinta mahdollisimman nopeesti ku entinen pukkaantui liian pieneks enkä tiiä minkälainen toho sopii.

Voisko joku nyt linkata mitkä tyhjäkäyntisuuttimet käy toho deni pz17 kaasariin? Eli se mikä on vakiona uusissa mankeissa.

Mankissa on 16mm imukaula, pipercross ilmansuodatin, putken loppupilli katkastu (muuten vakioputki) Vai pitäskö hankkii avarampi putki? Mitkä ois hyvät välit ku täl hetkel kulkee vaa 50 km/h 15/40 väleillä? Sille et kiihtys viel iha hyvi mut kulkis kummiski 60 paremmalla puolella. Manki on siis jinc...

Mankissa on 16mm imukaula, pipercross ilmansuodatin, putken loppupilli katkastu (muuten vakioputki) Mitkä ois hyvät välit ku täl hetkel kulkee vaa 50 km/h 15/40 väleillä? Sille et kiihtys viel iha hyvi mut kulkis kummiski 60 paremmalla puolella. Manki on siis jincheng Q7B -15 vuosmallia.

Mikäköhä kumma on kun menee vaa 50 vaik kurit on pois??

-Viritykset: 17 deni pz josta ryyppyläppä otettu irti, 18mm imukurkku, ohitin, 16/42, UNI:n putsari -Miten vika ilmenee: Tyhjäkäynnillä -Milloin vika ilmenee: Lämpimällä koneella -Minkä jälkeen vika ilmeni: - -Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?): - -Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian...

Ei vaa oikee ota selvää käykö rikkaalla vaiko laihalla kun ei oo muita huomattavia oireita. Paitsi se että 4-vaihteella ei hirveen hyvin kiihdy

Mutta onko tää ees loppujen iso ongelma ku kiihtyy kummiski iha rivakasti ilman mitää pätkimisiä.. Ei kai sitä kaasuu tarttee tyhjäkäynniltä nopeesti runtata pohjaan normaalissa ajossa

Juu elikkä vaihoin suuttimen 70 ja neulan sokan laitoin alimpaan loveen ja ongelma pysyi samana.. En kyllä tiiä mitä tälle pitäs tehä

Juu kiitosta

Testaa tosiaa neulaa eka , sit tilaa suuttimia muutama ainaki 70-78 väliltä ni löytyy sopiva. Sit vituttaaki ku tilannu yhe vaa ja asia jatkuu :lol: Sulla tais olla täysin samanlainen ongelma ku selailin noita kaasariin säätöihin liittyviä keskusteluja (eli meinaa sammuu kun rykäsee nopeesti kaasun...

Juu no suuttimet löytyy kaikki väliltä 60-80 pitääpä tänää testailla koulun jälkeen.