Monkeyt.net

lollxddd kirjoitti:mites noissa välityksien kanssa ni pitikö ketjut kiristää tai jotai niitten kans?

Kyllähä ne olis hyvä kiristää riippuen toki minkälaiset rattaat vaihdat.

Nonii nyt on itekki kuriton imukaula vaihdettu ja 16-35 välit ja tosiaa huiputtaa se 62 alamäkeen ja tasasel jaksaa hyvi ku vaa joka vaihteel päästää rajottajalle asti mitä ny täs nopeesti kerkesi testaamaa. Aino miinus et jyrkemmäs mäes hyytyy 35 pintaa mut eipä se vakiona tainnu paljon parempi ol...

Nonii nyt on itekki kuriton imukaula vaihdettu ja 16-35 välit ja tosiaa huiputtaa se 62 alamäkeen ja tasasel jaksaa hyvi ku vaa joka vaihteel päästää rajottajalle asti mitä ny täs nopeesti kerkesi testaamaa. Aino miinus et jyrkemmäs mäes hyytyy 35 pintaa mut eipä se vakiona tainnu paljon parempi oll...

Aika moni sanonu et kyl se ny iha siedettävä esim 16-35 väleil ja kurittomal imukaulal tai ainaki ite meinaa aluks testaa

Eli ne kaikki johot vaa vedetään siit imukaulast?

Ei missään sattuisi olemaa ohjetta tai videoo imukaulan irroituksesta. Näytti nimittäin olevan hieman monimutkaisemmin kiinni verrattuna kaasari mankii Anturi joka on imukaulassa kiinni lähtee painamalla metalli osaa alaspäin ja vetämällä (näyttää ihan giljotiinilta) irrottelet vaa kaikki letkut ja...

Ei missään sattuisi olemaa ohjetta tai videoo imukaulan irroituksesta. Näytti nimittäin olevan hieman monimutkaisemmin kiinni verrattuna kaasari mankii

Onkos sillä nyt väliä ostaako Mpr putke vai tuon Nhrcn efi version? Eroavatko muuten kuin hinnassa?

mopopoika555 kirjoitti:itsellä oli aluksi 14-piikkinen.kulki 48

Okei kai sitä pitäs laittaa sit 15-piikkine mieti vaa et millä väleil sais kulkee kuuttakymppiä [/quote]


eteen 15-piikkinen ja taakse 38[/quote]
Minkäs kokone siin onkaan vakiona?

mopopoika555 kirjoitti:

Efi kirjoitti:Vaikuttaiskoha huippuihin jos laittas etee 14 piikkise rattaa ja takana olis vakio? Tietenki tehoputki ja kuriton imukaula.

itsellä oli aluksi 14-piikkinen.kulki 48

Okei kai sitä pitäs laittaa sit 15-piikkine mieti vaa et millä väleil sais kulkee kuuttakymppiä

Vaikuttaiskoha huippuihin jos laittas etee 14 piikkise rattaa ja takana olis vakio? Tietenki tehoputki ja kuriton imukaula.

lollxddd kirjoitti:

Efi kirjoitti:Niin onko se nyt siis 16mm miks se imukaula pitää porata?

öö totanoinni en tiiä minkä kokoseks kannattaa porata mut kokeile

Juu katotaan tai sit vaan pyydä siel liikkees mihi vien sen putkenki poraa ni ei ainakaa tapahdu mitää katastrofia

Niin onko se nyt siis 16mm miks se imukaula pitää porata?

lollxddd kirjoitti:

Efi kirjoitti:Kiitos avusta eiköhä tällä pääse alkuun ku sattu onneks lähellä olee liike minne saan vietyä hitsattavaks.

paljo makso?

En oo viel kysyny mut uskoisin ettei se voi nyt hirveitä maksaa. Muutenki vrm alan laittaa vasta keväämmällä kuntoon ku en talvella hirveesti ajele nii ei oo sillai kiire

Kiitos avusta eiköhä tällä pääse alkuun ku sattu onneks lähellä olee liike minne saan vietyä hitsattavaks.

mopopoika555 kirjoitti:on se aika pakollinen.voi tulla kallis lasku itselle jos ,esim käy laihalla ja tästä lämpöleikkaa.
itse hitsautin oman putken paikallisella korjaamolla maksoi 10.e

Juu mites pitääkö suutin vaihtaa

lollxddd kirjoitti:

Efi kirjoitti:Niin ja sitten kysyn et mikä ton lambda anturi tehtävä on?

lambda anturi on happitunnistin eli se mittaa pakokaasujen happi pitoisuutta ja säätelee polttoaineen ruiskutusjärjestelmää.

onko se sitte pakollinen ku ongelma on se ettei oo hitsauslaitteita saatavilla millä hitsais se ruuvi

Niin ja sitten kysyn et mikä ton lambda anturi tehtävä on?

Juu kieltämättä jos yhtä heikosti ku vakiona kiihtyy ni voi alkaa jo rasittaa mut hyvä että saa tietoa täältä ku ite vähä kädetön näiden kaa joo en oo itekkää mitenkää huippu näitten kans mutta ku tarpeeks paljon tutkii ja mietiskelee näitten kans ni alkaa oppia. Muista sit ku jos hommaat teharin n...

Alunperin lähinä vaan mietinkin sitä ku joku sano saaneensa kulkee sen 55kmh 15 eturattaal ja imukaula porauksel eikä puhunu putkesta mitää mut pitää tosiaan kokeilla ja sit hommata putki jos ei muu auta joo siis tottakai niillä sen voi saadakki kulkemaan 55 mutta se ongelma on kiihtyvyydessä ja si...

Juu pitää kokeilla eka ilman putkee jos kokeilet ilman putkea älä vedä välityksiä liikaa että jaksaa kiihtyäkkin Alunperin lähinä vaan mietinkin sitä ku joku sano saaneensa kulkee sen 55kmh 15 eturattaal ja imukaula porauksel eikä puhunu putkesta mitää mut pitää tosiaan kokeilla ja sit hommata putk...

Juu pitää kokeilla eka ilman putkee

mopopoika555 kirjoitti:

Efi kirjoitti:Tartteeko tota putkee ny vaihtaa vai riittääkö siihe 55 vauhtiin se eturattaa vaihto ja imukaulaa poraus?

kyllä se itsellä ainakin auttoi.

Putki vai?

Tartteeko tota putkee ny vaihtaa vai riittääkö siihe 55 vauhtiin se eturattaa vaihto ja imukaulaa poraus?

[*]Tartteeko tota putkee ny vaihtaa vai riittääkö siihe 55 vauhtiin se eturattaa vaihto ja imukaulaa poraus?