Monkeyt.net

siirrä tota iskarin kiinnikepaikkaa rungossa about. 5cm taaksepäin niin rupee olemaan jo aika hyvässä stancessa... nyt on vähän takakenossa.. muuten vaikuttaa oikeenkin lupaavalta... tästä muuten tulis aika hyvä kahvilaraaseri muuten..

En kyllä usko noihin teho lukemiin mitä tosta ekasta luvataan... ei tuommosesta irtoo sen enempää mitä 150 lifanistakaan.. eli se n.15hp koneelta...

Näyttää noita dyno tuloksia katottuna et lifanissa ois aika helkkarin moinen tuo vääntö, kahtokee miten jyrkästi nousee... nyt tuli taas intoo saada tuo oma kone pyörien päälle ja testaamaan että onko se todellisuudessakin noin, viimekerrasta niin pitkä aika ettei oikeen enää muista

sopis hyvin jos tekisit tosta perä piikistä takavalon.. nääs samanlainen ku toi mutta oiskin valo..

kuullostaa vähän härskiltä ku puhutaan pensatankista ja rälläköinnistä Mut ei siinä helkkarin komeen näkönen värkki

teeppäs tää sillein et eteen ja taakse molempiin tommoset palkkisvingit ei ois ennen nähty

jep ja myös 150cc ja 140cc

nii ja kun ite maksoin omastani leikanneena 150€.. ja tuli kaasari lauhari ja kaiken maailman sälää mukaan, et kyllä tuolla hintaa kannattaa ostaa..

Saakelin siistin näköset nuo vanteet kyllä Ja itse kyllä kannattaisin ideaa että pidät tuon gorilla tankin...

Olenko ainut jota häiritsee otsikko... Mutta eihän siinä ihan perus siisti manki pienillä mausteilla..

Onkos polinissa klx type runko? eli siis meneekö noi klx type putket niihin

Odota vaan nii pitkää kunnes kotarikin levähtää

jos ei lumet tule vielä hetkeen niin haluan kyllä tommosen luisuttelu kumen

Arvuutellaan vähän, miten mahtais tuo manki puskea jos siihen saa talvella vähän uudistusta, eli: - vakio 150cc Lifan med outer rotor ynnä rajaton sytytysjärjestelmä - 26mm Molkt - tarpeeksi avara putki (26-30mm sisähalkaisijaltaan) - ratastus vaikkapa nuo mitä varastossa on eli 17/30 Ei se kyllä n...

aika jännän näköstä muumilimsaa... Mutta tuon on kyllä saakelin hyvän näkönen noilla tarroilla kuhan vähän totuttelee siihen et ne on noin isot mut eipä tuos mitään...

Minulla se tavallaan niinkun ois räkiny se ruisku nääs siis ensi teki vaan semmosia pisteitä et ei tasasta pintaa ja sit ku kokeili lähempää valu... mut sit ku anto kuivua niin se maali jotenki tasottu ja siitä ois tullu ihan hyvä jos ei niitä valumia ois tullu... :roll: Ja ei pitäis olla ollu liian...

Eikös noi oo niitä stirwellin vesi pohjasia värejä millä maalailit? Miten sais onnistumaan itelläni kusi 2 kertaa niillä ja sitten meni hermot..

Mites ku kattelin tuolta saksan ebaysta noita kemmumankeja ja jos nyt sieltä semmosen huutasin ja näin niin miten se sitten tuotas suomeen? Ja kuinka rekisteröinti yms menis.. Tai sattuukos joku muu tietämään muita paikkoja ulkomailla mistä sais kemmumankeja alle suomen hintojen..

Ei taija olla laturia mut mihinkäs sitä tarviikaan ku valot saa suoraan mg:ltä?

Hyi vittu!.. Eiku siis aivan helvetin söpö noin.. elä ainakaan takakeppejä mee lyhenteleen..

Joo eli minun kohalla ois viisainta olla hitsaamatta ollenkaan mut jos haluaa kumminki hitsata niin vie sen johki koneistamolle viel vimeisteltäväks

No ei nois outtereissa oo läheskään nii kevyt vauhtis ku tuos innerissä.. tuo outterin mg on noin puolet keveempi ku vakio sanosin..

Jaa mitenkä meinaat haukkeli.. siis kohilleen?

No nostoo ei niinkään tarviis vaan aukiolo asteita lisätä..

No kummallas tuo hitsaus ois parempi sit tehä migillä vai tigillä puikoilla ei kannata ees kysyä