Monkeyt.net

Morjesta! Kone alkaa olla pikkuhiljaa kasassa, yläkertaa vaille. Tilailin tossa alku viikosta tarrapommia, pitäs keksiä että minne laittas sitä. Mietin että joko ihan koko etulokari ja t-pala. tms. Ehdotuksia? Varmaanki puoliväli kuussa vien ainakin osan osista maalaukseen. Oisko kellään muuten myyd...

Kiitoksia oikein paljon avusta!
Oli ilmeisesti aiemmin se liian alkupäässä tota levyä, nyt viritin jousen ja toimii niinkuin pitääkin!

Selvä homma, pitääpi kokeilla uudestaan. Noin se oli aiemminkin kun laitoin kasaan mutta silti piti ääntä ja akseli liikkui

Hyvä homma! Pitääkö alemman jousen ja "kiilan" olla missä kohtaa kun kyrkin puolelle tulevan jousen virittää? Ja mistähän mahtais johtua tuo välys akselissa?

Mietityttää vaan kun kone pyörii normaalisti kun akselin painaa pohjaan ns. omalle paikalleen. Sit jos se nousee tuolta koneen sisästä niin alkaa taas naksuttaa.

E: Onko tässä nyt kaikki mitä tuohon akseliin tulee? Tuleeko tuohon merkattuun kohtaan vielä lukkoprikkaa? http://aijaa.com/8C2ca5

Ei se oo, muovia ainoastaa kahvaosa, muuten on ihan metallia.

Kake41: Ei se sen säätöihin saati vaikeaa ole

^Eipä tarviikku pari sivua selata taakse päin nii alkaa löytyä ohjeita..

Hyvät suunnitelmat on rikulla, teet vaa huolella nii hyvä tulee :) Btw: Aika persiistä ku puna/musta orkkis mankeja on paljon, kaikki vaa kopioivat toisiaan :o Ja topsu sun oranssi/musta mankis ei varmaankaan ole maailmankaikkeuden ensimmäinen sillä värityksellä.. Ja muutenkin jos kerta riku sanoo e...

Joo tolla harmaa/vihreellä lootalla ei tee mitään. Se o joku "rajotin" aiheuttaa vaa imuvuotoo, eikä sen säätöruuvin vääntelystä ollu mitään haittaa/hyötyä.
Sit viel tarviit releet, ja paljon_paljon piuhaa
Ihan nättiä jälkee tulee ku vaa huolella teet loppuun asti :p

Juziiii kirjoitti:

Jespe kirjoitti:...ja kultainen öljyroppu.

Sähän oot vähä tarkemmin sitä tutkinu

Siis öljynmittatikkua tarkotin
Hokasin itekki et roppuha o koneen alapuolella

Sit tänään bongasin myös tossa 19.00 aikaan, orkkis mankin, ajoi ohi kasarmikadun ja kauppakadun kulmassa. (siinä missä on eväskulma)

Äsken bongattu manki parkissa sokoksen takana Kuopiossa.
Musta tankki ja runko, timeless:n stonga ja tangonpehmuste, vihreät tupet, punaset vanneteipit, kultainen kannen oik.puolen lätkä ja kultainen öljyroppu.
Aikas sekavan näkönen pakkaus Kukaan täältä ?

Elikkäs mitkä välit ois hyvät?
Honlein 50cc kone
TNT 19mm kaasari (phbg kopio)
Avarrettu honlein kansi, 18imu 17pako.
Honlein vakio putki.

Maskit ei kyllä sovi yhtään mankeihin.
Tää oli vakiona paremman näkönen imo.

Heti kohentu ulkonäkö ku otit vanneteipit pois.
Siisti toi takavalon pidike, ruman näkönen ku tolleen törröttää. Muuten oikeen näppärän näkönen

Itse asiassa osa mopokortti uudistuksesta astuu voimaan 1.6.2011 joten joutuu käymään teoria- ja ajokokeen. Mopo: – teoria- ja ajo-opetus opetusluvalla, mopokoulutusluvalla tai autokoulussa – teoriakoe ja käsittelykoe – kortin suorittamisen kustannukset noin 150-200 € / 200-300 € / 250-450 http://ww...

Voisha sitä harkita, jos manki kunnossa ja aikataulu natsaa nii mikä ettei

Mulla ois tossa honlein kansi 200km sitte vaihetut venat ja varrenkumit. Saat 30€ sen, voin ottaa kuvaakin jos kiinnostaa

Väriks valkonen+toi mandariinin oranssi
Tästäki tulee varmasti nättiä kuha vaa huolella tekee

Uppaa ne ottamas kuvat Photbucket:iin siellä saa muokattua kuvan kokoa erittäin helposti.
Tai sit voit vaan laittaa linkkinä kuvat.

Millos kuvia ?

Heivaa vakio vilkut pois ja osta minivilkut tilalle. Koska vakiovilkut o rumat ja vilkuista on aina hyötyä + poliisi voi antaa sakot jos ei ole.

On se Mut tuu sit kerro sit oma mielipitees niistä.

Vaikeampi sillä pidemmällä svingillä on stunttailla.

Osta Moposopista Duron nappulat hintaa on 17€ kipale.
Ite oon ajanu 3000km Duron takanakilla ja hyvi o kestäny
E: no sit hommaa rahat 2x heidenaut, ei ne mitrocit kestä..

Lataa siihe koneesees USB-porttien ajurit.
Haet emolevyn omilta sivuilta ne ja asennat.