Monkeyt.net

Hyvä huomio petilaakereita vaihtaessa että merkihtee sen nokkaketjun rattaan, että missä kohti se on ollu...

Tuo apeksenki kone ois kyl hyvä ja suht halpa Vieläkö ossais tilata ja luottas että tulee kaikki jutut ja muut....
http://www.24moto.com/pitbikeparts/YX_1 ... 110227////
Nii ja tuo kone ois kans halpa ja 19 e vissiin postitkin...

Kertokaahan viisammat, että mistä halvalla 125cc:sta isompaa konetta?

Ei mulla ainakaan oo tullu vielä vastaan semmosta mistä ois kulmat taitettu. Välimallissa mulla ainaki oli semmone levy pulttien ja rattaan välissä. Uuemmissa ei oo.

Ei tarvii ku kytkinkoppa ottaa ja polkimen akselilta sokka ja se ratas muistaakseni.

Oon nyt koittanu pyöreetä 26mm mikunia saaha toimimaa 110cc kanssa... 23/20 venat mitkä onkaa vakiona. Nii sain kaikki imuvuodot jo pois mutta silti huutaa välillä tai silleen kierrokset jää leijumaan.... Voiko olla jtn vaikutusta että kaasari on ylempänä, ku pensaha ja kun välillä letkussa näkyy il...

No ei pitäs hirveitä maksaa ihan perus kangelle. Mutta sullakun on kaikkea pinniä ynnämuuta nii voi olla kalliimpaa ku ne pitää saada oikeeseen asentoon yms... Ite kesällä kevarin kangen käytin kuopiossa vaihattamas uuen kiertokangen niin 62 euroa.

Pitkästä aikaa mankin moottorin yläkerran aukasin, hioin venttillit ja palotilan ja totesin että, mäntä ja pytty hyvässä kunnossa ja venat, mutta öljypumpun ratas melkeen sileenä... Muistankos oikein että sen saa magneeton aluslevyn irrotuksella auki?

Mitossa täysin samanlainen satula tuo sininen 4-mäntänen.... 320mm levy on siinä, mutta luulis nuilla pysähtyvän.. Meinasitko kummallekkin puolelle siis levyt eteen?

Öhöm...Moderaattori ja kumppanit ei offtoopikkia Muuten viimeks poliisit kylällä nähny toukokuussa.

Kiilat. Ei niitä saa ku yhessä järjestyksessä kiinni Teet semmosen venttiilipuristimen, lenkkiavaimella se on vaikeeta varsinkin yksin.

Syke vähä nous ku näki poliisit pitkästä aikaa kylällä ja mankilla olin tulossa syömään. Vois kevarilla mennä takasi töihi

Prässillähän ne sinne on painettu tod.näkösesti. Lämmöllä vois yrittää ja varovasti hakkaa pois. Ite vedin kokonaan sen osan pois joka näkyy kanavasta ja hyvin on kestäny, vaikka jo noin 700km ajettu. Kone siis 110cc ja venat 23/20 muistaakseni.

Kyllä saa sha:kin toimimaan hyvin, ku on taitoa.

Niin tai pikkumeisselillä siististi ja varovasti painaa nii helppo homma.

Mitään jumiudu , mulla ei meinaa millää omassa koneessa pysyä vaikka on lukitetta ja jousiprikka ja mutteri kiinni kunnolla. Mankin magneetto 110cc:ssä.

Pulttipyssyllä ja ruuvilukitteella

Renova kirjoitti:Ei kyllä täällä käpykylässä oo poliiseja näkyny.

Kannattas vähä tarkemmin kahtoo Keskiviikkona viimeks tulivat vastaan.

Todennäköisesti, jos ei oo rungosta väljistyny takahaarukanakselin reiät/holkit... Tutki että missä on väljää.

Mullapa irtos mankin magneetto satakympistä melkee, ei iha ehtiny se mutteri loppuun pyöriä

Kyllä voi. Jostainhan sen liian öljyn on pois päästävä.

On suunnillee se 5 vuotta...

Johtoo pitää pidentää... Ja magneetti kiinni takarattaaseen ja anturi/tunnistin johonki iskarin alapäähän tms.

Mulla sama homma että poksahtelee nuo h neloset. Nyt laitoin väliaikasesti vaa jonku 100w työvalon polttimon siihe ja on kestäny nyt jonku 50km. Voi olla että polttimoissa tai sitte reguu....

0.8 litraa eli 8 desilitraa