Monkeyt.net

ahietanen kirjoitti:Kumpaakohan tuommosessa 125cc lifanin koneessa kannattais uskoa?

Mittatikkua vai öljymääränkatsontasilmää ? Silmässä ei yhtään= tikussa yli ylärajan.

Eli kumpaa kannattaa uskoa ?..

Tikkua, siellä silmässä sen öljyn pitääkin näkyä vasta lämpimänä kun on vähäsen notkistunut.

oisit poistunu paikalta ja soittanu poliisille että mopo varastettiin :mrgreen: Saanu vakuutukselta vaa valittelut ku eihän ne nää mankille enää mitää arvoa. Tulipa jäätyä kiinni tuossa 4 päivää sitten skooterilla :| Joku håmåp3tt3r1 tuli ja otti avaimet. Soitti kytille, ooteltiin siinä puol tuntii...

No eilen illalla kun sain mankin just kasattua ja säädettyä, ajattelin lähteä testilenkille. Just kun pääsen kotitieltä pois isommalle tielle, urku auki ja PAM. Toinen takapyöränlaakeri kirjaimellisesti räjähti No eikun tuuppaus himaan, uutta laakeria tilalle ja sit kylille.

Olishan se hienoa nähdä manki mihin olis onnistuneesti laitettu popit kiinni.

Wiibo kirjoitti:Tarvitset tuommoisen että saat näyttämään oikeeta: http://www.monkeybike.co.uk/acatalog/Ki ... heels.html

Ei toi tietääkseni mene levykeulan kanssa, PBR:n mittarinpyöritin on parempi idea.

Viis mankia omistaneena voin todeta että molempia löytyy Ilmeisesti vanhemmissa pultit ja uudemmissa pinnapultit.

renze kirjoitti:Mikä suutin kannattaa laittaa talveks vakio mopoon? Kyseessä välimallin manki jossa vakiona se 58 suutin.

Se on ihan hyvä suutin kesät talvet, ei kannata ruveta paljoa vakiokaasarin säätöihin koskemaan.

Mulla on yleensä se jarrupuolen laakeri melko löysässä mutta toisen puolen laakeria saa paiskoa joskus aika lailla.

Itte en oo koskaan täysin ymmärtäny tota vedenerotinhommaa, ei mulla vaan koskaan oo mitään ollu ton bilteman ruiskun lisäksi ja pinta on mielestäni erittäin hyvää. Suutin vakio, paineet vähän jotain sinnepäin, kondenssivedet tulee tyhjennettyä varmaan kerran kuussa jos muistaa

Hitusen tuli kasailtua, mm. stongan + kahvahilppeet laitoin kiinni sekä putkea ehostin.

Grimnir kirjoitti:

Spedr kirjoitti:Ei siinä ole mukana muuta kun liittimet joilla saa letkun päät kiinnitettyä niihin banjoihin

ja banjot menee kiinni sitten jarrusatulaan ja pääsylinteriin?

Juurikin näin

Voipi olla että se on ihan hyvä kunhan kuivuu, muistelen että itellä olis joskus ilmenny samanlaista efektiä heti maalauksen jälkeen.

tantan kirjoitti:voikos ton ohittimen johdot laittaa sillai kii niihin toisiin johtoihin että :pyörittäis tinalankoja johtojen kuorittujen kohtien ympärille ja sulattais sytkällä sen tinan siihen ympärille ??

No osta nyt stna kolvi, halpakaupoista alta kymmenen euroa

Ei siinä ole mukana muuta kun liittimet joilla saa letkun päät kiinnitettyä niihin banjoihin

Tobezki kirjoitti:Tarvis keulaan tehdä vielä pienet, noin 3-5 centin koropalat, niin olis perfect!

Ooracingilta saa (kuten ehkä tiesitkin), voin suositella

Noh, nyt kun tuo pebarin keula tuli niin siihen tarvitsee tietty osia 8) Eli jarruletkua ja banjoliittimiä. kuinkas tuo scatterin teräspunosletku on toiminut teillä? Hyvin pelittää, ihan laatukamaa. Ostat vaan sopivat banjot ja letkun, ne banjot siis ruuvataan vaan sen letkun päihin ja hyvin pitää....

kiskäh kirjoitti:Imukaulan ja kaasuttimen pultista on ilmeisesti jengat mennyt, kun se pyörii lyösänä aukeamatta tai kiristymättä. Onko jotakin keinoja sen irrottamiseksi?

Vetää ja samalla pyörittää aukipäin niin pitäis lähteä.

Manassa en oo muistanu testata miten alumiiniänkkä lämpenee ajon aikana mutta ainakin 2-t piikissä aluänkkäri ei lämpene juuri yhtään. Vois se maali vaikka kestääkkin

Näinpä, siksi itsekkin päättelin että vika on vaihteistossa. Kolmosen vaihderattaat meni vaihtoon, puuttui parit piikit. Syynä episodiin oli väärinkasattu vaihteisto, prikat väärissä paikoissa ja siksi rattaat hankas toisiinsa vähän väärällä tavalla. No nyt on kumminkin korjattu ja hyvin jodlaa (Y) ...

Laitoin 72cc manan kasaan, kaikki tuntui toimivan hyvin. Lähdin ajelemaan niin 100metrin päässä himasta meni koko vaihteisto jumiin Oli todella mukava työntää manaa takagummi lukossa ajotakki päällä.

Joskus oon katellu noita joidenkin skoottereiden kolmepulttisia oversize levyjä että sattuiskohan pulttijako olemaan sama kuin manassa. On tuolla tallissa yks Peugeot Squab, pitäis joskus kattoa että sopisko siitä etulevy mankiin. Nopeesti katottuna melko samannäkönen ainakin.

mitkä on maksimipituus takaiskareille vakio kuosissa olevaan mankiin? ja onko niillä paljon eroa PV:n iskareihin pituudessa/sattuuko suoraan mankiin? 310mm on mielestäni maksimipituus, onhan noita 320mm:kin vakioswingillä nähty mutta menee jo sellaiseksi äheltämiseksi se asennus. PV:n iskarit on ti...

Omasta ohittimesta(vastus,ei ledi) katkesi se toinen lanka kun otin akun johdon irti,ei saanut korjattua vanhaa ohitinta,otin sen kokonaan pois,niin mitäs helvettiä kiertää samallalailla mitä ohittimenkin kanssa.Pari kertaa kierrähti kyläajossa silleen että ei kiertänyt kuin sen 6500rpm.Varmaan sek...

Meikäläisellä ainakin meinas siinä vaiheessa nousta vitutus kun olin katsastamassa Hondaa jinkun koneella (jossa siis pidemmät koneen sisäiset välitykset) ja katsastusmies kävi tekemään manalle juuri tuota työntämisjuttua. Välit oli siis tietääkseni -89 Hondan vakiot 12-42. Hetken aikaa työnneltyään...

Muistaakseni pitää vähän kiinnitysreikiä porailla, mutta muuten menee helposti.