Monkeyt.net

Ei pitäis kyllä vakiona olla missään kinukissa 9 millistä, tai näin oon itte ymmärtäny.

Onhan sillä (ilmanputsari)ölpällä oma tarkotuksensa, tottakai! Pitää roskat, pölyt ja sun muut shitit helpommin poissa sieltä kaasarista. Kaikki voinee päätellä mihin ne roskat ja pölyt sieltä kaasarista menee, jos menee

Putsariöljy omien kokemuksien mukaan ei niin vetlua ku perus ölpät.

Joo täähän on ihan näpsäkkä paketti, ihan kliinisti edistynykki vuosien varrella mitä nyt naamakirjaan oot joskus kuvia lisäilly ni sieltä nähny. Ihmeen vähän oon kyllä nähny tätä missään, niinku ajossa, mut tairat asua niin toisella puolella kylää että pyörit ihan eri paikoissa kun itte. Ei nyt nop...

Wordless... keep up the good work!!

Siis jos meinaat kantta, niin nuo 72cc ja 110cc kannet kyllä passaa hyvin. Voihan satakympin kantta vaikka laskeakin jos halajaa. Niin daxinhan lienee tosiaan liukulaakeroitu. Ainakin suurin osa, luultavasti kaikki, kiinalaisista nokista lienee sitte eri kokosilla laakereilla. Eli ellen oo väärin kä...

Niinkus onkimato jo tossa kertokin, niin noitten sikanokkien suhteen ei ainakaan kiinan kansia kannata jättää unholaan. Löytyy helposti erilaisilla nostoilla, överiläpillä tai ilman, monilla eri laakereillakin vielä.

E: Ja melkosen edulliseen hintaankin vielä

Voihan se olla, kun nakkaa uuen soppatykin niin monen mielestä onkin jo valmiiksi säädöissä, niinku ohjeessa kerrotaan. Mutta siis miksei, jos se kerta käy tosi hyvin ja vie miestä mäessä.

Ajattelin tossa laittaa jinkkumankin kaasarin omaan hondaan, mutta heräsi kysymys, mitä tarvui muuttaa/tehdä ? ja vakioimukaulalle tulossa :!: Herää kysymys onko järkeä laittaa vakioimukaulalle (huom. Hondan 9mm)? Ellet sitten puhu kinkkumanan imukaulasta. Jos siitä puhut niin kaikki kanavat maholl...

Joo mutta miksi katkasta, kun tuo Jomben antama neuvo vie saman verran aikaa ja rahaa? Vaivakaan ei sen enempää kulu. Jos joku nyt sanoo, että aikaa ja sitä myötän rahaa ja vielä vaivaakin kuluu kun ei liittimiä löydä niin itse ainakin mielelläni tutkisin sitä mopo(ani).... Ja oppisin sen samalla tu...

Erittäin mielenkiintonen rojekti, eikä ainakaan itteä haittaa yhtään, että on lowrider, kun tuntuu olevan _pikkasen_ erilainen... nuo DIY-osat ottaa (postiivisesti) heti silmään :b.

Mitäköhän esittelyn melkeen ensimmäisenä sanotaan? "Um"

Idea(t), toteutus ja muutenkin koko laitos on todella kiinnostava, käyntikuntoa ootellessa! Misäspäin Saloa tämmöstä värkätään, samoilta kyliltä, mutta en kyllä ennen rojektin lukemista tämmösestä muista kuulleeni! Itteltä löytyis vähä järeempi, ei kuitenkaan USDi, leveillä t-paloilla, 190mm jarrule...

Jossain täällä oli ihan selkeästi kerrottu, että mitä meinaa mikäkin kirjain/numero tulpassa jne.
Haulla ja googlauksella yritin, vaan tulenpa tänne varmistamaan.

Eli mitä eroa CR7HS / CR7HSA tulpilla?

E: Kiitän

Kyllä oma ainakin on jaksanu latailla ihan hyvin, vaikka eihän sillä nyt kuuhun mennäkkään.
Sitä en tiedä mistä halvimmalla saa, mutta missä nyt myydään mp-akkuja, eiköhän suht samanhintasia ole.

Jos kanavat ottaa suuremman kun 19 soikean, ja laitat sinne niin suuren kun voit niin on enemmän vääntöä ylhäällä.

Aika pitkälti saa korjattua kemiskillä tjv. jos sattuu vaikka kanava puhkeamaan, toki kaikkea ei silläkään voi korjata...

Jos on Hondan vakioputki niin melkosen tukkonen... paha sanoa kun ei tiiä väleistä eikä tosiaan siitä putkesta.

Sanoisin itte, että maalaa vaan ne molemmat vanteet samalla värillä. Tämähän on tietysti imo. mutta silti...

Jos sulla tosiaan on oikeat laakerit ja oikeat pesät rungossa niin johan on. Itsellä kun oli noista laakereista kiinne ja helketin ärsyttäväähän tuo oli...

No jos sulla kaasari on nyt hyvissä säädöissä, niin ethän sää sitä enää paremmaksi periaatteessa saa.
Jos on säädöt ihan päin honkia niin kai siitä ihan pienen parannuksen voi vääntöönkin saada, mutta ei mitään huomattavaa (luulisin...).

Soikea ja käyhän se.

Vaihtoehtoja löytyy, osta tai tee itse. Hondan cdi, oorin cdi, itte tehty konkka/tjv. rajotin, tai ostettu rajotin.

um = uudenmallinen vm = välimallinen tai vanhanmallinen. Tässä tapauksessa vm = vanhanmallinen koska välimallin ja uudenmallin kannet taisivat olla samanlaisia.

Jaksaa jaksaa mutta huipuista en mee arvailee.

Ennenko kukaan kerkeää syyttämään dellortoa, niin olethan putsannut suuttimet kunnolla?