Monkeyt.net

No joo epäilin että olis kytkin taas irti ku kolis siihen malliin. ajamalla se kuitenki talliin meni. Tälläkertaa kuitenki osia oli suoraan wandalla hyllyssä ni ei ehtiny montaa päivää olla rikki.

no jopas nyt.. viikon vai kaks kerkes toimia.

On ne nuo kiinankin vehkeet aika pomminvarmoja. Poika on nyt koko talven pitäny meidän pihan ja pihatien auki sillä mutta loppuviimein kytkin väsähti. ei enää kakkosella jaksa pitää. tilasin jo englannista kytkinpaketin ja suomesta wandalta nopean toimituksen toivossa sen nokkaketjun ja männän sekä ...

Tämäkin ongelma on ratkaistu. ilmeisesti vähän huonoa rautaa kytkinasetelman ja kampuran laakeriholkin metalli kun oli kaivautunut laakeriholkki päistään niihin. kytkinkellon kun kiristi paikoilleen niin se kampuran pikkuratas kiilautui kiinni kytkimeen ja oli tahmea. löytyi rikkinäinen vaihteiston ...

110cc puoliautomaatissa ilmeni sama vika mutta se ei korjaudu säätämällä. eli ryömii vähän kokoajan eikä saa paikoillaan vaihdettua vaihdetta. pysyy kuitenkin paikoillaan ja välillä käynnissäkin mutta ketju hyppii kokoajan. oisko lisää ideoita mikä vois olla vikana? lisätään nyt vielä että tänään to...

Noniin. jakopään rallatuksen aiheutti kiristimeltä pudonnut rulla. ongelmat selätetty tälläerää.. magneeton kanssa meinas mennä usko ja toivo mutta lopulta viisaampi nöyrty

https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... 8673352078

Noin.. Kyllä se niin oli että kytkinpaketti tästäkin oli löystyny. Tuli samalla puhdistettua koneen sisukset ja laitettua paketti ruuvilukitteen kanssa kiinni. katsotaan pysyykö. Nokkaketjun kanssa on vielä ongelmia.. jollain muullakin oli täällä niin että on kankeita lenkkejä. konetta pyörittäessä ...

Noniin, eli ilmeisesti asennoituminen alakerran leväyttämiseen alkaa. Kerro tänne miten kävi ja mistä vika loppujenlopuksi löytyi :) pitää muistaa ilmotella. Tuo mönkijä on kyllä esimerkki taas siitä että jos semmosen omistaa ja haluaa ajaa ni pitäs huoltaa. Öljyt näyttää sille että on edelleen alk...

jos sulla on kompressori käytössä niin pyörittää koneen nollille ja ilmapistoolilla mihin esim kumiletkua pään ympärille ja tulpan reiästä ilmaa pyttyyn. kuulee heti jos jostain vuotaa.

hahaa. haku löys jonkun topikin missä oli ollu samanlaista oiretta ja syynä kampuran laakeri. veikkaan vahvasti että sama löydös odottaa kun pääsee purkamaan. ps. on muuten mahotonta selata järkevästi sitä topikkia kun kuvat niin sairaan isoja. mutta tuo kuva sieltä. http://img23.imageshack.us/img23...

Ei näkynyt männässä ainakaan jälkiä. tuo venttiili muistutti lähinnä jo paperia ja venttiiliä säätäessä tuli kokoajan pakokanavaan. ok pitää aloitella kytkinpuolelta. kampiakseliakin pyörittelin ja kiertokankea kokeilin ettei klappia ollu niin tuntuis että vika on muualla

Joo ei sillä oo ajettukaan kun testilenkki enkä ajatellut ajellakkaan. Ostin tuon pojalle rikkinäisenä niin ei voinut koeajaa ennen ostoa. Ihmettelen vaan jos se kytkinpaketti olisi irronnut että miten se pääsee löystymään sen lukkoprikan kanssa. http://s25.postimg.org/pvvjm1maz/10872428_10204572554...

https://www.facebook.com/video.php?v=10152949487508444&l=2053929711316304950 Toivottavasti näkyisi. Koneesta oli palanut pakoventtiili ja pistin uuden tilalle, koneelle ei tehty mitään muita muutoksia. Tuo on puoliautomaattikone. Yritin etsiä mikä voi olla niin jollain oli löystynyt kytkinpakett...

Vuosien jälkeen ajattelin kasata monkeyn koneen kun ajatuksena ois pistää se mikroautoon. Vaihteiston sai kyllä kasaan ja ilman lohkojen pulttaamista yhteen toimikin. Mutta kiristyksen jälkeen ei vaihderumpu pyöri ja kone on tosi tahmea pyörimään. kampi pyörii herkästi eli vika on siinä vaihelaatiko...