Monkeyt.net

Kertokaa Millä maalilla olette projekteja maalannut.

http://www.cmsnl.com/honda-z50jt-monkey-japan_model7851/partslist/ JT viittaa japsimalliin. Sulla on siis jonkin sortin juhlamalli tai sitten joku niistä suomessa "suomalaistetuista" Cmsnl listaa vain "kultakromi" värisiä, niitäkin on joitain suomeen tuotu. Mitä eroa Japsimallis...

Onko kellään ollut sellasta Runkonumeron alkua kuin
ABO2OTK TAI ABO20TK ???
Rungon värilapussa lukee Z50JT.
Mikä vuosimalli? En mistään ole löytänyt mitään näihin viittavaa!

Ostin kipinävikaisen mankin. Vaihdoin ... -magneetton aluslevyn -cdi -tulppa ja hattu ja johto - eri puolia kokeiltu - magneettolta tuleville johdoille tulee hyvin virtaa -cdi:ltä puolalle menevä mustakeltanen johto saa tarpeeksi virtaa, mutta kun johto on puolassa kiinni niin ei tule virtaa??? Eli ...

Vittu se on laiska

Itsellä manki menee sen 30km/h.
Uutta mäntää, eri putkee , eri kaasaria , välityksiä on kokeilu = 35km/h ...
4-vaihteinen moottori ilman akkua, mutta runko on 81.

Nii. Katton eka ton kytkimen puolen, kun ei se äänii ainakuulu.

Mulla kuuluu Mankin vaihteistosta välillä pientä nakutusta kun moottori on sammuksissa ja liikuttelee edestakaisin kallistaen samalla vasenmalla, niin kuuuluu nakutusta mutta hiljaista ja välillä pomppaa kai vaihde päälle. Miisä siis vika? Ja kytkinkello liikkuu kampiakselin suuntaisesti Eli onko vä...

Mankin kampiakselissa väljyyttä / kampiakselin runkolaakeri väljä.
Eli kuuluuko Mankin kytkinkellon liikkua kampiakselin suuntasesti? Lohkossa oleva runkolaakeri liikkuu myös akselin suuntaisesti.

Taitaa itselläni olla sama homma, nimittäin sammuksissa kun vapaalla liikuttaa edestakas kallistuneena magneetton puolelle, niin vaihteista kuuluu nakutusta ja saattaa hypätä yhtäkkiä vaihde päälle.

Onko jollain kokemusta vastaavasta ongelmasta? Voisiko vika olla kytkinkopan takana, jos joku osa on löysässä. Aika kummallista että tekee sitä nakutusta vain silloin kun on kallistuneena magneettonpuolelle.

Ihan vakio Manki 93vm. Huomasin vian paripäivää oston jälkeen, eli moottorin alakerta nakuttaa kun mopo on sammunut ja työntää eteen ja taakse päin ja samalla kallistaa vasenmalle. Kytkimen painaminen ei vaikuta mitään. Laittaa ns vaihteen lukkoon kun vapaalla työntää edes takaisin. Kun pystyasennos...

Onko kellään ollu mankissa 72cc pyttyä (kupumännällä) ja 50cc "vm" kannella? Toimiiko niillä?

Mulla on 72cc pytty korkeakupu männällä ja 110cc kansi ja tehari. 16mm vai isompi kaasari? Nyt 16mm ja 20mm imukaula.

Ootteko vahannu osat ennen kun laitatte kasaan.

Tuttu maalaa mun osat akryylimaalilla, niin ne kuivuu ja kovettuu pari viikkoo. Tartteeko vetää lakkaa päälle?

Joo eli manki on menossa maalattavaksi niin paljonko porukka on joutunut maalia ostamaan , Itse ajattelin http://www.nettimaalikauppa.fi/epages/SSP.sf/sec5716f51e7a/?ObjectPath=/Shops/02012008-30135/Products/4616/SubProducts/461604 tuolla maalata tankin , sivukopan , lampunkopan , rungon ja keskiöt...

Maalaamot peittää ite ne mitä tarvii. Ja jos ite peität niin todennäköisesti repii ne ja laittaa ite.

humaako eroa ajaessa

Tuoko puristuksia jos madallan millin

Ok. Mutta se 110cc kansi ois tehoo kyl ehkä enemmän, koska isommat kaikki reiät.

meneekö korkeakupumäntä tolle 72cc kannelle

Haluaisin tietää kumpi olis tehokkaampi 72cc korkeakupu männän kanssa. 1. 72cc pytty,korkeakupu mäntä jossa aika syvät venataskut, ja 110cc kansi.
2.samat osat muuten paistsi 72cc kansi myös.

Mulla on 72cc pytty ja korkeakupu mäntä ja 110cc kansi jotka aattelin laittaa mankiin, mutta tartteeko madaltaa kantta?

tarkotin että tuleeko jotain tulli juttuja yms..