Monkeyt.net

Epäilen että ei mene, ainakin aika paljon tuuria tarvitaan. Mopossahan vetävän renkaan kokoa ei saa muuttaa.

Itellä ei ainakaan tarvinnu avartaa lohkoja millään lailla. Oliskohan se ollu n. 4mm mitä mun sylinteriä laskettiin, tyhmänä otin vaan yläpinnasta mutta kannattaa ottaa molemmista päistä niin jää tiivistepintaakin

Ite sorvautin kans 110cc pytystä tavaraa pois ja laskin 110 kantta niin paljon kun vaan sai, tuli omasta mielestä erittäin toimiva kombo

Itsellä ei ole ainakaan missään 140-160 myllyssä ollut tuossa laakerin päällä mitään, vaan kytkinkopassa oleva tappi painaa suoraan tuota laakeria.

10 vuotta kai nykyisin vaaditaan? Ei niitä siellä konttorilla oikeasti kiinnosta missä se mopo on sen ajan viettänyt, kirjoitat lapulle että "isäukko tuon joskus ysikytäluvulla osti ja siitä asti se on maannut tuolla tallin ylisillä ... ", meet konttorille ja katsastuksen jälkeen ruuvaat k...

Venttiili painunu seetiin?

1.9:n ahdin herännee joskus ensi joulun tienoilla
Vitusti enemmän kuutioita ja pienempi ahdin niin hommassa on jotain järkeäkin. Niin ja se sähköruisku.

Minä vuonna ns "tuttifrutti" väritys tuli monkeyihin? Ostin projektiksi 1989 rekisteröidyn monkeyn joka on "tuttifrutti" värinen, hieman epäilyttää että olisiko mopo maalattu joskus noihin väreihin omatoimisesti? Hieman pilkoittaa valkoista kuluneen maalin alta? Brandtille runko...

Ei millään, osta joku mankiin tarkoitettu kaasari. (phbg ei ole sellainen.)

Mäntä saattaa ottaa kanteen kiinni koska 72cc kannessa on pienempi palotila.

Minkäs värisiä piuhoja tulee magneetolta? Cdi:n ja sopivan puolan tarvitset tosiaan, niillä pitäisi saada kipinä aikaan.

Taitaa olla Daxin mylly.

Ei sovi, nuo kiinnikkeet on fat barille joka on paksumpi kuin pitbike.

Oho, siellähän on ollut kuumat paikat ^

Tuo oma 160 pelaa nyt kohtuu ok, mitä nyt keskikierroksilla hiukan rötää/pätkii, menisikö neulan laihentamisella tai jollain. No, jatkamme harjoituksia

Jees, pääsuutinta suurennettu kokoon 114 ja pikkuhiljaa alkaa luonnistumaan

Elikkäs mankissa YX160 motti kera 26mm molkt kaasarin ja ekoja kertoja koittanut käynnistellä. Säädöt lyhyesti: pääsuutin 102, neulan sokka keskellä ja seosruuvi pari kierrosta auki. Kone siis ei käynnisty, silloin tällöin kevyesti yskähtää mutta ei yritäkkään jäädä käyntiin. Kaasua tai ryyppyä ei k...

panda kirjoitti: Tollanen tuli tuherrettua yhen päivän ajoista. Ei nii kummonen, vaa jotai sentäs pitkästä aikaa

https://www.youtube.com/watch?v=bGCeyHs79OQ

Ei toimi, valittaa tekijhänoikeuksia Kanava on kyllä tilattuna

Ensinnäki, kuvat ei näy.

Toisekseen, senku lyöt piuhat poikki ja yhdistät väri väriin.

Enpä usko, tuossa kaasarissa kun ryypyn toiminta perustuu läppään joka rajoittaa ilman saantia. Pomminvarma kapine.

Avaas kaasari ja putsaa perusteelisesti. Mimmonen ilmansuodatin on?

Ebaystä pz19 ja heittämällä säädöissä ja toimii. Dellortot on paskoja

Puola? Eli siis toisiopuola eli sytytyspuola? Se sopii kyllä.

Varsinaista virikantta ei kai ole olemassa. Virinokkia on, mutta niistä ei 50cc:ssä paljoa hyötyä ole.

Kantsii vaihtaa 12V polttimo sinne.

Luotettava ja +15hp vaakakone ei oikein sovi samaan lauseeseen, mutta varmaan YX160 tai Daytona 150 olis sitä mitä haetaan. Daytona tarvitsi ainakin omat sähkönsä kipinän tekoon, yx saattaa mennä vakioilla tai sitten ei. Ruiskukoneita näissä ei oo pahemmin näkynyt, kun oon asiaan sattuneesta syystä ...