Monkeyt.net

Onko normaalia, että tollanen 50cc motti lämpee niin, ettei lohkon päällä voi pitää kättä muutamaa sekunttia kauempaa. Oon ajellu peeveellä ja muilla rutkuttimilla, mutta mikään niistä ei oo lämmenny näin paljon.

Joo kiitos ehdotuksista! Vielä sellanen kysymys, että mitä ootte laittanu noiden Bilteman ajovalonpidikkeiden väliin, että pysyis kiinni mankin etupumpuissa? Tällähetkellä jinkun vakiokeula ja kiristysvara ei niissä kiinnikkeissä riitä. Kokeilin Volvon kuorma-auton vanhasta ilmansuodattimesta leikel...

Huomenta! Mitä näistä kaasareista suosittelisitte 50cc mankiin avarretulla vakioputkella vai kannattaako näin halpoja kaasareita edes ajatella? :? http://www.topracing.fi/epages/topracing.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015050503/Products/0026 http://www.topracing.fi/epages/topracing.sf/fi_FI/?ObjectPa...

Mikä vois olla mankin kaasarissa (Keihin 9mm) vikana, kun käy ainoastaan ryyppy puoliksi päällä jonkun aikaa ja kun laittaa ryypyn pois kokonaan niin sammuu miltei heti. Mopo käy myös hetken ryyppy kokonaan päällä, mutta meinaa tukehtua pian, sitten jos laittaa ryypyn pois, niin käy hyvin ja ottaa j...

Miten mankin tankista sais parhaiten lommot oijottua, kun ajattelin pieniin lommoihin laittaa pakkelia ja isompia jos yrittäisi vähän oikoa jotenkin.

Nyt tämä minunkin probleema selvisi, eli kaasuvaijeri oli liian tiukalla ja siksi nosti kierroksia. Nyt pelaa hyvin ja kiitoksia vinkeistä.

Kyllä se näyttäis tulevan. 125cc koneessa toimi normaalisti samalla kaasuvaijerilla ja kaasukahvalla. Tuo kaasari on siis suoraan otettu toisesta koneesta toiseen.

Kyllä tulee. Tuntuu vaan kummalliselta, kun kierrokset nousee ihan heti tappiin asti.

Missä vois olla vika, kun manki nostaa heti kierrokset tappiin kun käynnistää? Luisti on oikein päin, kaasari putsattu, vaijeri oikein ja tiivisteet uudet. Kyseessä 50cc kiinanmankin kansi ja pytty, 24mm jingke kaasari, tyhjätty vakioputki. Kaasari saa myös hyvin bensaa.

Sitten käy sillai et mupo alkaa huutamaan täysillä kierroksilla. Pitää kokeilla vaihtaa vielä tiivisteet jos olis imuvuotoa.

Voisko 50cc mankin saada toimimaan 125cc kaasarin kanssa? En nyt muista sitä kaasarin numeroa mutta yli 20mm se on kumminkin. Eilen kokeilin laittaa sen kaasarin kiinni, mutta ei lähteny millään käyntiin, laiton sitte bräkliiniä sieltä kaasarista pyttyy jos lähti nii lähti käyntii mut mopo vaan huus...

Mikä olis paras tapa putsata kaasari, kun mulla on yks 9mm Keihin tuola hyllyssä ja ainut vika siinä on se, että bensa ei tuu sieltä nipasta kammioon asti eli se "tunneli/käytävä" on sielä tukossa. On kokeiltu liottaa bensassa ja naftassa ja oon yrittäny saada neulallaki sitä rööriä auki, ...

Olisko mahdollista, että olis kannesta menny jotaki pielee? Kannattaa kattoo se.

Olisko jollakin ohjeita miten asennetaan mankin käynnistyspolkimenakseli lohkoon kiinni, kun muistaakseni se piti olla jossakin tietyssä kohdassa että toimi oikein.

Voi paska. Mitenkäs tuon sais tuhon järkevästi? Laitanko prikkoja väliin?

http://aijaa.com/DHqZge Miks mankin takahaarukan ja rungon väliin jää molemmilta puolilta tollanen rako? Kyseessä uusi wandamotorin takahaarukka.

Voikos sellaista kampiaksilaa käyttää vielä mihin on hirttänyt männäntappi kiinni, mutta se on saatu irti?

Pitäisi käydä jos liittimet samanlaisia. Ja minkälaista takahaarukkaa suosittelisitte mankiin?

Taidan sittenkin kääntyä tuon santapaperin puoleen jos siinä ei nyt tunteja aikaa mee. Pitäis muutenkin hakea lisää hiekkaa jos meinais puhaltaa ton tankin. Ja tarkotus olis mahdollisimman vähän käyttää rahaa tohon mopoon, mut on se hiekka halpaa jos 40kg säkki on 5e

Kiitos nopeesta vastauksesta!

Kannattaako mankin bensatankkia hiekkapuhaltaa vai tuleeko huono pinta. Hiomakonetta ei oo ja käsin ei millään jaksais ruveta hinkkaamaan. Ja hiekkapuhalluksen jälkeen varmaa kannattaa vähän pyyhkästä hienolla hiekkapaperilla?

Joo pitää noi venttiilit kattoo ja imuvuodot kans, mut uskon et imuvuotoo ei oo kun on uudet tiivisteet ja kaasarikin puhdistettu monesti. Bensaa tulee myös letkusta hyvin.

Ei käy. Ryyppy päällä pysyy noin 15 sekuntia ja sitten kun ryypyn ottaa pois nii toimii tyyliin pari sekunttia.

Elikkäs mankissa sellanen vika, kun mopon käynnistää ryyppy päällä niin käy ihan hyvin ja kun ryypyn ottaa pois niin mopo ottaa hetken kierroksia ja sammuu heti. Oon kokeillu isommalla suuttimella ja toimii paremmin, käy tyhjäkäyntiä, mutta ottaa huonosti kierroksia. Tekniikka: 50cc Jincheng, 9mm im...

Ite oon aina repässy A4 paperista palasen ja sillä vaan säätäny, kun ei oo rakotulkkia.