Monkeyt.net

Morjes, onko normaalia / mistä johtuu kun puolarikoneessa antaa kaasua niin vähän ennen kun kierrokset laskee tyhjäkäynnille niin koneesta kuuluu hiljaa *naks* nykyinen mopedi tekee näin ja yksi aikaisempikin puolarikone teki samaa niin onko vika vai ominaisuus?

Morjes, tuli tuossa ostettua osakasa josta löytyi vähän hondaakin seasta niin onko täällä ketään jolla olisi tiedossa vähän minkä arvoisia osat ovat? -Sylinterinkansi kuulalaakeroitu, nokkaratas tulee 2pultilla kiinni, pikaisesti näytti et ihan ok -pari sylinteriä, tosin seinämissä ruostetta -Pakopu...

Mistä porukka tilannut n. 180-190mm jarrulevyjä? oorilta ei saa kun vakio 155mm kokosta tai 220mm kokoista ellei sitten ole joku kovin kallis levy. 220mm levyä ei viitsisi laittaa sillä mahtaisi tulla aika överi, varsinkin matalaprofiililla

Mikä vois olla mankissa vikana kun vähän pidemmän ajon jälkeen kun kone on lämminny kunnolla niin kytkin alkaa luistamaan ja vaihteet ovat jäykempiä vaihtaa. Riittääköhän pelkkä öljyjen vaihto vai onkohan jotai muutaki remppaa edessä

Miten muilla tuo moposportin 20e rajotin toiminut? Itsellä kyseinen rajoitin jinkussa kiinni ja rajoittaa vähän silloin kuin huvittaa eli välillä aikasemmin välillä myöhemmin.. oon yrittäny säätää mutta tuloksetta. Onks muilla ollu tätä ongelmaa ja miten ootte saannu toimimaan? Akkukin moposta löyty...

Aikamoisen ylihinnan mielestäni maksoit varsinkin kun osien kuntoa katsoo mutta kattellaan mitä tästä syntyy

Kaasari pitäis saada enemmän rungon sisälle päin. Säätölevyllä sais ainakin vähän runkoapäin tai sit itetehdyllä imukaulalla. Muuten ihan näpsäkkä manki!

Millasia vinkkejä teillä ois vauhtipyörän irrotukseen? Kyseessä siis skyteamin kone eli sähköstartillinen ja vauhtipyörä niin tiukassa ettei halua tulla ees ulosvetäjän kanssa.. Pikaisesti kun sais apua nii olis iso plussa :lol: Ihan magneeton ulosvetäjä vai tavallinen? Tommonen tavallinen kolmihaa...

Millasia vinkkejä teillä ois vauhtipyörän irrotukseen? Kyseessä siis skyteamin kone eli sähköstartillinen ja vauhtipyörä niin tiukassa ettei halua tulla ees ulosvetäjän kanssa.. Pikaisesti kun sais apua nii olis iso plussa

Mitkä ois 110cc koneen venttiilin välykset?

Mitkä välit ois sopivat 110cc koneen kanssa että menis 60-65? Mopossa 16mm kaasari

Mikäs nyt saattaa olla mankissa vikana kun tuli keulittua yli ja sen jälkeen kaasu pätkii ja rötää? Ylivuotoletkusta tulee bensaa myös eikä kyseisen tapahtuman jälkeen lähtenyt enää käyntiin, tosin nyt kyllä lähtee käyntiin.

Käykö 72cc sylinterin kanssa jossa korkeapainemäntä 125 kansi?

Ongelmia tulee vaan lisää.. nyt kaipaan pikaista apua kiitos :lol: Eli Masaissa imukanavaakin suurennettu vähän ja 81 suutin ja tekee niin että tuntuu ettei halua ottaa kunnolla kierroksia ja kun vauhtia yli 35 ja päästää kaasun ja kun antaa uudestaan kaasua pätkii vähän ennenkun ottaa kaasua, tämä ...

Masaissahan on vakiona kaasari 22mm niin eihän sitä isompaa nyt ainakaan? Eteen voisin laittaa hampaan pienemmän rattaan eli välit olisi 12-39 72cc ollut mielessä myös mutta uutena tuntuu aika kalliilta mitä nyt olen katsonut helposti 150e kannen kanssa. Kumpi on muuten kannattavampi tuon 72cc sylin...

Mitäs neuvoja antaisitte kun pitäis masaihin saada vähän lisää kiihtyvyyttä, tosin voisi huiputkin olla vähän suuremmat Tekniikka: Vakio kaasari josta kuristuspelti pois Vaahtisputsari 13-39 välit Kiihtyvyys ei ole mitään päätä huimaavaa ja huiput siinä 57 paikkeilla mihin tosin menee aika pitkä aik...

Eikö joissain jinkuissa ole vakiona isovenakansi? jos on niin missä vuosmalleissa?

Nätin näköstä rakentelua !
Saako udella mistä noita mankinraatoja noin halvalla saa?