Tänään on 24.09.2018 09:03


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Alueen säännöt


• Kirjoita selkeästi!
• Pysy aiheessa!
• Älä tee lainaushirviöitä! Ei yli 2 lainausta sisäkkäin!
• Muokkaa! Älä kirjoita uutta peräkkäistä viestiä lyhyen ajan sisällä!



Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 3373 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1 ... 131, 132, 133, 134, 135
Kirjoittaja Viesti
ViestiLähetetty: 19.11.2017 17:20 

Liittynyt: 27.12.2013 15:25
Jos meinaat jousilautasta, nii sillon on joko väärät keinut, ne on mutkalla, katkennut, taaaiiii välyksensäätö systeemi puuttuu, tai ehkä jopa venttiilin lukot on lähteny irti ja se lautanen on sit keinua vasten.

_________________
a.k.a tuuppari

Honlei 03 50cc lintta yms ralli peli viewtopic.php?f=2&t=20703

Honlei 201cc "fighter" kesä mopo viewtopic.php?f=3&t=21854

Monkey YX160 "Hell K" viewtopic.php?f=3&t=22702

https://www.youtube.com/channel/UCI0xRS ... 9KA/videos


Ylös
Poissa Profiili  
 
 Viestin otsikko:
ViestiLähetetty: 20.11.2017 17:20 

Liittynyt: 23.04.2017 21:23
Eli siis ilman sitä venttiilin säätö ruuvia välys on hyvä (about 0.05-01mm) mut sitku laittaa sen venttiilin säätöruuvin nii välys katoaa.
Ja siis tää alko siitä ku pyöritin konetta ilman sitä venttiilin säätöruuvia.
Keinut on oikeet,ei pitäis olla mutkalla eikä katkennu ja venttiilin lukot on paikoillaan.

sori tää teksti on vähä sekavaa:D


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 20.11.2017 17:28 

Liittynyt: 23.04.2017 21:23
Tossa viel kuva


Liitteet:
IMG_3807.JPG
IMG_3807.JPG [ 80.29 KiB | Katsottu 7588 kertaa ]
Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 22.11.2017 17:18 

Liittynyt: 26.04.2014 17:50
Venttiili painunu seetiin?


Ylös
Poissa Profiili  
 
 Viestin otsikko:
ViestiLähetetty: 22.11.2017 20:49 

Liittynyt: 23.04.2017 21:23
Juu oli venttiilit väärte päin:D
Eli imu vena pako venan paikalla ja pako vena imu venan paikalla :lol:


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 18.12.2017 20:27 

Liittynyt: 05.08.2012 22:50
Mikä yleensä aiheuttaa staattorin rikkoutumisen ja onko se aidoissa Hondissa kuinka yleistä?

Itselläni kun aikoinaan oli uusi manki ja siinä tosiaan porsi 1500km staattori. Muuten vakio paitsi moposportin tuon ajan rajottimen ohitin 500km ajettuna. Jotenkin aina epäillyt tuota ohitinta, että olisiko se voinut hajottaa jotain. Staattori ei siis missään alamäki niivityksessä mennyt. Ohittimessa oli siis jokin säätöruuvi, joka oli suht tarkka.

Mihin kierroslukuun tuo Hondan rajotin muuten pätkäsee kierrokset ja onko se käytössä ihan yleisesti maailmalla vai pelkästään meillä rajottamssa nopeutta? Omani oli tosiaan -97.


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 19.12.2017 11:56 

Liittynyt: 08.07.2009 19:36
Paikkakunta: Kuopio & Heinävesi
Morjesta kaikille!
Tänään menossa kattomaan yhtä puolarimankia (ei traktori) jos vaikka itelleen joululahjaks hommais :think:
Edit. Kävin kattomassa ja kaupathan siitä tehtiin (Y) Todella asiallisessa kunnossa, mitä nyt ylimaalattu mustaksi, mutta alkuperäisellä tankilla kuitenkin. Muita vaihdettuja osia pelkästään takaiskarit, tarvikepenkki ja kiinanmankin vanteet..

Entisöintiä aatellen, millä kaikilla väriyhdistelmillä noita 82-84 malleja onkaan saanut?
Tutuin ehkä punaoranssi malli ja sinisiäkin nähnyt muutaman? Sit oli vielä joku hopee kultasilla vanteilla?

Vanhoja mainoksia punaoransseista tutkiessa huomasin että osassa on musta runko ja osassa punaoranssi? Olikos pelkästään traktorimallissa musta runko vaikka muuten punaoranssi?

Puolari mitä kävin kattomassa, omistaja ilmottanu vuosimalliksi 81. Mustalla rungolla (ylimaalattu) joten luulen että se on 82. Tai sitten joskus ollut traktori?

Projektiksi voisi ottaa että entisöisi orkkis punaoranssiks, ei loppuunsa muuta isompaa hommaa kuin rungon, etuhaarukan ja tankin maalaus sekä punaoranssit lokasuojat, sivukoppa yms pientä :)
Kuva

Ja ainiin, jossain malleissa sininen penkinpäällinen?, missä tietyissä comboissa ollut? :D

_________________
-94 PunaMusta joka jonnevuosina raiskattu.. Nyt taas kohti orkkista.. OSTAN PUNAISET ISKARIT
-82 Puolaatomaatti. Suttii ja paukkuu, MYY OSIA!


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 30.12.2017 04:42 

Liittynyt: 15.12.2014 22:02
Morjes, tuli tuossa ostettua osakasa josta löytyi vähän hondaakin seasta niin onko täällä ketään jolla olisi tiedossa vähän minkä arvoisia osat ovat?
-Sylinterinkansi kuulalaakeroitu, nokkaratas tulee 2pultilla kiinni, pikaisesti näytti et ihan ok
-pari sylinteriä, tosin seinämissä ruostetta
-Pakoputki, heikkokuntonen mutta vaimennin varmaan vielä pelastettavissa. Sitten oli kans yhet vähän huonokuntoset vannelautaset, miten harvassa nää hondalaisen osat on et kunnostetaanko paljonkin näitä huonokuntoisia osia?


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 25.04.2018 14:03 

Liittynyt: 25.04.2018 13:54
Morjesta

Rekisteröidyinpä tännekin vaikka hieman hiljaista välillä.

Tuli hankittua pyörillänsä ja kilvissä oleva -97 orkkis Monkey. Mukana tuli epämääräinen kasa osia. Alkuperäisiä jonkin verran sekä ilmeisesti Skyteamin osia. Alkuperäistä konetta ei ole enää ja tuossa tuli 72cc Skyteam ja joku Jingcheng motti.

Orkkista on runko, penkki, tankki, lamppu+mittari, takalamppu, jalkatapit ja ilmeistesti kytkin ja kaasukahvan rungot. Pyörän navat ehkä myös orkkikset.

Monkeystä ei ole paljoa kokemuksia. Honda type kone on sen sijaan tuttu.

Alanko tehdä siistiä mökkimopoa sekalaisilla osilla vai alanko palauttaa alkuperäiseen kuntoon. Kova savottahan siinä on. Tavoitteena että tyttöni pääsisi muutaman vuoden kuluttua kokeilemaan ajoa.


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 25.04.2018 15:04 

Liittynyt: 17.07.2017 23:45
Sinuna tekisin luultavasti sellasen semi siistin käyttismankin, en siis mitään mökkiruoskaa tai täysin orkkis hifistelyä.


Ylös
Paikalla Profiili  
 
ViestiLähetetty: 29.04.2018 13:11 

Liittynyt: 29.04.2018 13:03
Ensimmäinen viesti tälle palstalle.Oon tämmönen "vanhus" 34v ukkeli, mieleltään pikkupoika.. :lol: No asiaan..Oon enemmän skootteripuolella kiinalaisia nelareita ropannu, mutta silloin 15veenä kilometrit ajettiin honda monkeylla. Oli kyllä hyvä peli. Valitettavasti katoava luonnonvara niin kai se täytyis ostaa tämmönen kiinaihme kopio tilalle. Onko noissa merkeissä oikeesti jotaki eroa? Nyt myydään solo monkey, keeway monkey ja skyteam monkey, kaikki on EFI ruiskulla ja mitään ulkosta eroa ei kyllä taida löytyä ja hintakin sama. Toi ruisku alkoi kiinnostaa sen verran että melkein pitäs ostaa samantien. jos kulutus on yhtään aitoa monkey luokkaa ruiskulla sen pitäis olla todella olematonta.. :lol: Varmaan tästä käyty sata kertaa keskustelua ja oon sen verran selaillu että ainaki vanhemmissa skyteamin vehkeissä ainaki kehutaan että sähköt ois paremmat..?


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 04.05.2018 10:40 

Liittynyt: 03.07.2014 00:16
Paikkakunta: Helsinki, Lohja
joni_k kirjoitti:
Ensimmäinen viesti tälle palstalle.Oon tämmönen "vanhus" 34v ukkeli, mieleltään pikkupoika.. :lol: No asiaan..Oon enemmän skootteripuolella kiinalaisia nelareita ropannu, mutta silloin 15veenä kilometrit ajettiin honda monkeylla. Oli kyllä hyvä peli. Valitettavasti katoava luonnonvara niin kai se täytyis ostaa tämmönen kiinaihme kopio tilalle. Onko noissa merkeissä oikeesti jotaki eroa? Nyt myydään solo monkey, keeway monkey ja skyteam monkey, kaikki on EFI ruiskulla ja mitään ulkosta eroa ei kyllä taida löytyä ja hintakin sama. Toi ruisku alkoi kiinnostaa sen verran että melkein pitäs ostaa samantien. jos kulutus on yhtään aitoa monkey luokkaa ruiskulla sen pitäis olla todella olematonta.. :lol: Varmaan tästä käyty sata kertaa keskustelua ja oon sen verran selaillu että ainaki vanhemmissa skyteamin vehkeissä ainaki kehutaan että sähköt ois paremmat..?


Nuo kaikki kiinan monkeyt tulevat suurella todennäköisyydellä samalta tehtaalta, eri tarrat ja mahdolliset eri merkkien (skyteam, jincheng, yms.) tyyppikilvet niihin lätkäistään. Itsekin kuullut useasti, että skyteam monkey olisi kuullemma "parempi" kuin muut kiinanmonkeyt mutta pitääkö sitten oikeasti paikkansa :think: .
Monimutkaisemmat sähköt niissä on kaikissa, kun on kaikki vilkut, pitkät/lyhyet ajovalot, jarruvalot mitä alkuperäisessä hondan johtosarjassa ei ole. Itse olen omissa aikasemmissa mankeissani noista johtosarjoista karsinut nuo yllämainitut "ylimääräiset" johdot pois niin on huomattavasti yksinkertaisempi ja toimintavarmempi ainakin sähköpuolelta.
Moottorit on hyviä ja toimintavarmoja jos on uusi tai viimeistään silloin kun on itse käynyt kyseisen moottorin alusta saakka läpi (Y) .
PS. Jos omaat A-kortin niin vanhoihin mopoaikoihin palaten A1 kilvissä oleva monkey voisi olla sinulle parempi ja ehkä jopa hauskempi vaihtoehto 8) . Mopon kokoinen ja näköinen mutta laillisesti piikin kilvissä.

_________________
Nykyiset:
Honda Monkey -99 (Käyttis)
Honda CRF50 -04
Solifer Export Thermomat -64
Mercedes Benz E320 STW -97
Suzuki DR650 RSE -92
Kazuma stunttimönkijä

Projektit:
Masai DB50 -08
Skyteam "Kevari" monkey -07
Skyteam monkey -11
Motovert 125cc -08

EX:
-Yamaha DT50 -05
-Skyteam Monkey -09
-Jincheng "black-rässi" Manki -04
-YCF Factory Pilot -12
-Mercedes Benz CE 230 -88

Vuodet vierivät mutta monkey-innostus ei lopu, päinvastoin, se kasvaa.
Ikä ei ole este.


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 05.07.2018 21:19 

Liittynyt: 17.07.2017 23:45
Kuinkas paljon olette ajaneet sisäänajoa uudella sylinterillä ja männällä? Kun tilasin tollasen 72cc vakiokannelle setin ja tarkoitus olisi laittaa se just sisäänajettuun, alle 1000km ajettuun moottoriin jonka saan kaverilta semi halvalla.


Viimeksi muokannut kiinanpaska päivämäärä 06.07.2018 16:58, muokattu yhteensä 1 kerran

Ylös
Paikalla Profiili  
 
ViestiLähetetty: 06.07.2018 07:02 
Avatar

Liittynyt: 22.12.2011 17:47
Paikkakunta: Hamina
Ei kai näitä sen kummemmin tarvi sisäänajaa.. Kunhan ei heti rääkkää urku auki (Y)

_________________
"Mielummin ottaisin vähän leveämmän ja lyhyemmän" - Toppppsu


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 06.07.2018 10:06 

Liittynyt: 05.07.2018 13:11
sen verran on ainaki hyvä että antaa tyhjäkäyntiä käy noin 5min. uuella sylkällä ja kannella. sitte sammuttaa ja antaa hetken olla . uuestaa käyntii ja pari min. tyhjäkäyntiä sitte varovasti ajamaa (Y) . ajaa sen parikyt kilsaa ainaki ettei kovin huuata.


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 06.07.2018 13:25 
Avatar

Liittynyt: 22.12.2011 17:47
Paikkakunta: Hamina
Ite oon aina käytelly lämpöseks ja antanu jäähtyy. Sen jälkeen kenkimään 8)

_________________
"Mielummin ottaisin vähän leveämmän ja lyhyemmän" - Toppppsu


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 13.09.2018 20:44 

Liittynyt: 13.09.2018 20:35
Semmostapa rupesin näin maallikkona kyselemään että onkohan tuo liekin iskeminen ja paukkuminen kovinkin myrkkyä tuolle 2 päivää vanhalle 125cc Lifanille? Jonkun aikaa kun on ajanu niin kierrokset humppailee vähän ja saattaa sammua tyhjäkäynnillä. Syiks luulen pakoputken alkupään "holkkia" (se joka on siis kiinni kannessa), kun se on vähän kierohko että vetäis sieltä välistä ilmaa vai oliskohan vaan kaasarin säädöistä? Kaasarina siis 26mm Mikuni, 88 suutin ja putsarina powerfiltteri.


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 15.09.2018 19:48 

Liittynyt: 03.12.2006 19:03
Paikkakunta: Etelä
Kopio Mikuni (22/26) kyseessä?

Jos näin niin pääsuutin suosiolla 102,5 / 100 kokoseks ja tyhjäkäynti suutin kokoon 15 - 17.5.

Paukkuminen hallaa venttiileille pidemmällä juoksussa ja moottorijarrutuksessa paukuttaminen = seos laihalla.

Kannattaa myös huomioida että imukaulan ja kaasarin välisen bakkeliittitiivisteen väliin kuuluu ihan tiiviste itsessään. Ilman tiivistettä ainakin omassa 125 lifanissa tuo tyhjäkäynti tuntuu hieman epävakaalta = imuvuoto?.

https://www.wandamotor.fi/kaasutinpaket ... 22042.html

https://www.wandamotor.fi/images/kaasut ... -22mm%20(4).JPG

https://www.motorkit.com/en/carburator- ... rator.html linkistä näkee tuon tiivisteen. Myös kynnykset tiivistepinnoista kannattaa dremelillä käydä läpi ennen lopullista asenusta.


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 16.09.2018 19:53 

Liittynyt: 16.09.2018 19:47
Tota osaako kukaan sanoa millanen staattori on 125cc lifanissa. Että onko se semmonen joka on siinä magneetonkopassa kiinni. Koska jos se olisi tommonen nii mähä voisin laittaa vaa mun vanhan magneetonkopan ton staattorin kanssa nii munha ei tarvis koskeakaa sähköihin?


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 17.09.2018 11:49 

Liittynyt: 17.07.2017 23:45
Jos on sähköstartillinen kone, niin yleensä staattori on kiinni magneetonkopassa, ja jos ei ole sähköstarttia staattori on ns. normaalisti.


Ylös
Paikalla Profiili  
 
ViestiLähetetty: 17.09.2018 23:01 

Liittynyt: 16.09.2018 19:47
Okeii eli joutuu vetää sähköt uudestaa ei siinä eiköhä se jotenki onnistu jos hyväl tuuril sais jopa valot toimimaa. Mut mites tota kysyn ny vaa täällä näistä välityksistä koska ehkä joku jopa vastaa että mitä suosittelisitte 125 lifanin koneelle täl hetkel vaihtoehtoina olisi 14-40 tai 14-35 itteä kiinnostais toi 35 enemmä mut sit ptää kattoo jos ketjuja ptää lyhentää. Nii että mitäs te ns asiantuntijat sanotte?


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 18.09.2018 16:06 
Avatar

Liittynyt: 26.12.2013 11:53
Paikkakunta: Uusikaupunki
Mitä mieltä porukka Moposportin käppärisetistä? Suolainen hinta on ainakin :mrgreen: https://www.moposport.fi/stunt-kit-mpr

_________________
Etutarakka ja takatarakka mankissa 6/5!

Menopelit: Honda "tavaramanki" vm.87
Saab 9-3 og 2.0t vm.2001


Ylös
Poissa Profiili  
 
ViestiLähetetty: 19.09.2018 10:17 

Liittynyt: 17.07.2017 23:45
laitontatouhuu kirjoitti:
Okeii eli joutuu vetää sähköt uudestaa ei siinä eiköhä se jotenki onnistu jos hyväl tuuril sais jopa valot toimimaa. Mut mites tota kysyn ny vaa täällä näistä välityksistä koska ehkä joku jopa vastaa että mitä suosittelisitte 125 lifanin koneelle täl hetkel vaihtoehtoina olisi 14-40 tai 14-35 itteä kiinnostais toi 35 enemmä mut sit ptää kattoo jos ketjuja ptää lyhentää. Nii että mitäs te ns asiantuntijat sanotte?


Laita 16-35 välit mielummin ehkä joutuu lyhentää ketjuja mut eihän se mikään homma oo


Ylös
Paikalla Profiili  
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 3373 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1 ... 131, 132, 133, 134, 135

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 2 vierailijaa


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää:  



Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Theme created StylerBB.net
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com