Masai DB 50cc & 125cc

[homer94]

http://www.nettimoto.com/649303

Tuollainen tuli netissä vastaan, joten teenpä tänne topikin.
Uskoisin, että ajaminen on mukavampaa kuin skyteam 125cc pyörällä.

Onkos joku ostanut tälläisen tai ajanut tälläisellä, että voisi kertoa kokemuksista?
Kukaan ostamassa?

[Osku]

Itekki olen tuota 50cc mallia ajatellu... Minkäs laatusia nämä Masait sitte on

[joobe]

Kuulemma täysin paskoja, kun pelkän masai -sanan kuulen nii juoksen jo väestösuojaat piiloon ennen kuin pamahdan sen riisikupin mukana tuonelaan. Olikohan se hönö jolla on ollut masai 50cc, nii se voi kertoa tännekki kokemuksistaan.

[anapoolis]

Itselläni on masai 50cc ollut jo vuoden, eikä ole ollut mitään muuta "vikaa" kun bensahanan korkin tiiviste on mennyt paskaksi. Jarrut ovat ainakin mopoksi todella hyvät ja muutenki ajotuntuma on hyvä, lukuunottamatta kovaa penkkiä

50cc on muuten samanlainen ku 125cc, mutta kone on vaan erillainen. "Tyyppiviaksi" olen kuullut, että takavanteen laakeripesä on mennyt monella paskaksi, ja joillaki on sähköt tehny tepposet. Mutta sitähän varten takuu on, joka korvaa tietyt osat =) Ja muutes se on aika ärsyttävää kun tankki on vain 3litraa

[Apes]

Tais olla myös nettisivutkin tästä 50cc versiosta jollain? Siitä on aikaa kun luin niitä mutta kyseisillä sivuilla suositeltiin mm. Coca-Cola-pulloa varabensasäiliöksi

[Juhuts]

Eipä tossa mankissakaan mikään mahti kokonen tankki ole, mutta kyllähän silläkin pitkälle pääsee

[kurri]

Nuo jotkut elintarvikemuovit tykkää vähän sulaa bensaan ja sitten ne tukkii kaasarissa joka paikan kivasti, ite en kyllä kuskais varabensaa kokispullossa ellei ole ihan pakko

[Hönö]

Masai on... no, kiinasta. Ihan kiva niin kauan kun se toimii, mutta kun ainakin tuo meikäläisen yksilö hajosi kerta toisensa jälkeen jonkun kinuvaluvirheen takia niin rupesi jo vituttamaan kun käyttöpeliä saa korjata enemmän kuin ajaa.

Joku kyllä jo mototissa valistikin etten vaan osaa, mutta jollekulle osaavammalle kaverille sopinee oikein hyvin. Suomen talvea tuo ei todellakaan kestä, oli sitten sarvissa millainen alan ammattilainen tahansa.

Kone on pomminvarma honda-kopio, omasta ei kosahtanut kuin kytkimen laakeri kerran ja silloin tällöin löi itsekseen vaihteen päälle. Etujarru on myös sopivasti ylimitoitettu

Kokispullollinen bensaa pelasti niin moneen kertaan etten edes muista, kaasaria ei tukkinut kertaakaan.

[Rouni89]

http://www.youtube.com/watch?v=SkuXYGUcgeM
ei tähän varmaan muuta tarvii sanoo?

[Partanen]

Mitä tossa pätkässä tapahtui? Rengas oli tyhjä, ja vanne pyöri siksi tyhjää renkaan sisällä. Mitä johtopäätöksiä siitä voi tehdä? Ei mitään.

[BT]

niimpä mitäs eivät osaa täyttää renkaitaan.

[kurri]

ja luultavasti kumikin oli joku überhalppis joka oli vanteelle väljä...

[Tomi]

Kaverilla oli sama vika mikä tossa linkissä Renkaassa oli ilmaa mutta vanne vaan pyöri.

[N1ks]

joo ite en ainaka toista masaita ostais vaikka maksettais (ehkä) mut hajoaa kyl joku aina, kaupast ajoin kotii silloin ni toinen vilkku ei toimin ja jännitteen säädin hajos no sit oli menny koneest vissii venan kumi ku oli öljyt poltellu ja leikkas kiinni no takuusta sain silloin uuden motin. sähköt ränäs vähän välii vaikka liittimet suojasin paremmin katkeili ihan omituisist kohist mist ei edes hangannu runkoo sitä sun tätä ja toki laakeri pesäki meni mut perus kinkku malli eli halvalla ei saa ku paskaa.

[Partanen]

Turhaa yleistämistä kiinalaisten haukkuminen. On totta, että halvalla ostettua joutuu vähän itse parantelemaan, kiinalaista varsinkin. Siinä vaiheessa kun ajokkeja joutuu itse ostelemaan, voi se halpa hinta ollakin tärkeämpi, kuin se miten paljon ajokki kestää rääkkäämistä.

[Carbon]

Siinä vaiheessa kun ajokkeja joutuu itse ostelemaan, voi se halpa hinta ollakin tärkeämpi, kuin se miten paljon ajokki kestää rääkkäämistä.

Onhan se näinkin, mutta jos kiinalaisen ostat uutena, niin halvemmalla saat esim. käytetyn manki.
Esim.AITO, ja perus siisti Honda monkey -91 maksoi 500e kun ostin, taas vaikkapa skyteam pbr maksaa sen 1300e ja skyteam monkeykin sen ~900e. Ja ensimmäisenä mainittu on (sanomattakin selvää) kestävämpi kuin kinuskit. Ja nyt tuosta mun manasta saisi ehkä sen 850-900e, ja arvo nousee koko ajan, kun taas kiinalaisten hinnat laskevat kuin lehmän häntä pakkasella.

[Juhuts]

Noh jos siitä lähettään, niin kinkin, kun ostat, niin joudut samalla hinnalla laittelemaan viellä osia ellei ole takuuta jälellä Tosin mahtuu mukaan näitä keskiviikko malleja, jotka kestää ja kestää ja sit tsippaa kunnolla.

Ja uskokaa pois tämä ei ole pelkkien kuulo puheiden mielipide... Kaverilla tsipannu sen kinukki niin useaan kertaan, että hohhoijjaa... Paras oli, kun lumella revitellessä etu ratas halkes kolmeen osaan Heitti turvat, niin kytkinkahva taipui päälle 90 astetta... Kääns takasin, eikä edes maalit lohennu...

[monkey-speed]

just... ainahan nää kiinanlelujen hajoamiset sattuu "kavereille"

[Partanen]

Kaiken saa rikki, jos kovasti yrittää. Kiinalaisen ja japanilaisen. Uutta kiinalaista on silti mukavampi rakennella, kuin suomipojan loppuun rääkkäämää käytettyä japanilaista.

[TheJonez]

Masai on... no, kiinasta. Ihan kiva niin kauan kun se toimii, mutta kun ainakin tuo meikäläisen yksilö hajosi kerta toisensa jälkeen jonkun kinuvaluvirheen takia niin rupesi jo vituttamaan kun käyttöpeliä saa korjata enemmän kuin ajaa.

Joku kyllä jo mototissa valistikin etten vaan osaa, mutta jollekulle osaavammalle kaverille sopinee oikein hyvin. Suomen talvea tuo ei todellakaan kestä, oli sitten sarvissa millainen alan ammattilainen tahansa.

Kone on pomminvarma honda-kopio, omasta ei kosahtanut kuin kytkimen laakeri kerran ja silloin tällöin löi itsekseen vaihteen päälle. Etujarru on myös sopivasti ylimitoitettu

Kokispullollinen bensaa pelasti niin moneen kertaan etten edes muista, kaasaria ei tukkinut kertaakaan.

Masai on kyllä valmistettu italiassa, eikä kiinassa ;/

[monkey-speed]

joku puhu joskus et belgiassa kasattas?

[TheJonez]

joku puhu joskus et belgiassa kasattas?

Joo, niin mäki eka kuulin.. Mutta sitten ku katoin suomenpolkupyörätukusta masaita, niin siellä tiedoissa luki "made in italy".

[Juhuts]

just... ainahan nää kiinanlelujen hajoamiset sattuu "kavereille"

Kyseessä oli IRL kaveri joten olin viellä todistamassa, kun tuo ratas levis Samoin, kun sen kytkin kahva taittu.

Jos lähetään kiinalaista ja japanilaista rautaakin vertailemaan, niin ei hemmetti mitä valua ne tekee. En osaa kyllä sanoa näistä manki kopiosta tms, mutta kin roadi esimerkiksi. Runko jo näyttää siltä, että ei sitä pysty hitsaamaankaan. Sitten, kuinka moni kytkin kahva taipuu mutkalle ja taipuu sieltä takaisin katkeamatta? Sehän on tietenkin kiinlaiasta alumiinia, mutta jos siihen on yhtään luottaminen, että runko on samanlaista, niin ei terve...

En sinäänsä vihaa kiinalaisia tuotteita, mutta sitä en ymmärrä, kun useat tulevat pätemään, että tää on parempi, kun on uudempi "Entä sitten, jos on kiinalainen, kyllä tän on kestettävä, kun se on uus". Itse uskon vanhoihin japskeihin mieluummin

Mutta pakko myöntää viellä, että olin itsekkin harkitsemassa Masain ostamista yhessä vaiheessa. Sitten tulin toisiin aatoksiin ja ostin uudestaan mankin Eikä kaduta.

[Partanen]

Käytännössä ei muuten sitten lohduta yhtään se, että missä maassa se ajokki on kasattu, jos osat on tehty Kiinassa. Turha yrittää itseään huijata sillä, että se olisi tehty Italiassa, Ruåttissa, tai vaikka Suomessa. Se on aika pieni työ se mopedin kasaaminen, eikä sitä kovin pahasti voi tehdä väärin, tai oikein. Skoottereissa Helkama taitaa olla ainoa, jolla on edes joku valvomassa osien tekoa siellä Kiinassa. Eri juttu sitten on se, että ymmärtääkö, tai ehtiikö paikallisen riisiviinan juomisen ohessa yhtään tuotantoa valvoa.

[N1ks]

jos multaki kysyttäis ostaisinko masain vai mankin ni mankin niinku ostinki kevääl vuoden -99 maksoin vaa 700€ noh ajoin sill sen 500km meni männänrenkaat ostin siihe vaa uuen sylkän ym ja sen jälkee ajoinki yli 3000km ilman mitää ongelmaa kunnes tuli isompi alle. masail ku ei ajannu edes 1000km et sai työkalui kaivella tallist.