Monkeyt.net

moped kirjoitti:Motorpowerille tulee ainakin obd-lukija ja viritys ecuja.

Mistä tämä tieto on peräisin? Minulla vastasivat, että ei mitään arviota milloin tulee ja tuleeko ikinä koskaan?

Tää alkaa oleen jo melko tuskasta touhua, täytyy varmaan hankkiutua eroon koko paskasta.

Sen verran tuore juttu että ei löydy heti valmista, helposti, halvalla ja jonkun muun miettimää keinoa. Joita kylla yleensä netistä löytyy. Pitää keksiä itse tai odottaa....tai myydä se paska pois

Pelperimatias kirjoitti:

moped kirjoitti:Motorpowerille tulee ainakin obd-lukija ja viritys ecuja.

Mistä tämä tieto on peräisin? Minulla vastasivat, että ei mitään arviota milloin tulee ja tuleeko ikinä koskaan?

Tää alkaa oleen jo melko tuskasta touhua, täytyy varmaan hankkiutua eroon koko paskasta.

Motorpowerin varaosapuolelta mailissa ainakin sanoivat näin.

Kannattaa mainita kaikille mopoa ostamassa oleville kavereille, etteivät osta tätä efiskyteamia ennenkuin teho-ongelmat on korjattu.

Yks mikä saattaa auttaa kierrosrajaan on kokeilla haaroittaa kampiakselitunnistimen signaali kaasarimallin cdi:lle ja sytytyspuolalle.

Onko kukaan purkanut / kuvannut johtosarjaa ja osia tai tehnyt sähkökaaviota?

Joo on kyllä aika tuskasta hommaa! toivotaan että,nyt tulisi jotain *järkeviä* keinoja tai niitä osia.

Onko kukaan kattonut onko pakoputken alkupäässä kuristusta ja kuinka iso pakoaukko on kannessa?

Jos haluaa nostaa puristussuhdetta, niin mitkä kaikki hondaan tarkoitetut osat tarvii?

Eiköhän siihen passaa ne perus um-hondan koneeseen menevät kannet männät jne. Itse en kyllä moiseen kinkkiruiskuun luottais vaan ostasin joko uuden jinkun nyt kun niitä vielä saa tai sit käytetyn kaasarillisen. Toisaalta saahan kaasarinkin kanssa toimimaan, ainakin jos laittaa kaasarillisen sähköt.

Olisipa Honda julkaissut tuon 125 mallin rinnalle 50 tietenkin myös ruiskulla niin tuskin porukka olisi täällä arpomassa, että pitäisikö myydä pois siinä pelossa, ettei kukaan keksi miten ruisku saadaan sylkemään tarvittavan määrän ainetta ilman turhia rajoituksia.

Tuntuu vähän, että mopoporukkaa kustiin tässä silmään.

Honda on tehnyt 50cc ruiskumankia jo 2000 luvun alusta Japaniin ja muihin alueisiin joihin sitä vielä tehtiin. Kiinalaiset on tullut nyt vasta ruiskukelkkaan mukaan, kun kaasarit eivät tahdo enään päästä päästötesteistä läpi.

Ja kun vaan jaksaa odottaa, niin kyllä joku keksii kuinka saa lisää puhtia koneeseen.

Saako noita hondan 50cc ruiskuosia ostettua mistään?

https://www.cmsnl.com/honda-z50j-monkey ... 79HRh1RWUm

Siitä löytyy.

Jaaha pelkkä kaasuläppäasetelma maksaisi jo 264e. Eli ei järkeä muokata hondan systeemiäkään tähän.

MotorPowerin verkkokaupan on ilmestynyt osia EFI-monkiin. Siellä on myös OBD-liitin ja joku Ecukin saatavilla, ei tosin selviä onko se rajoitettu vai ei?

Entäs grom/msx osat ja siihen sopivat aftermarket roinat?

Motorpowerin obdjuttu taitaa olla tämä https://www.chinesemotorcyclepartsonlin ... no_DIAG005
Ja tuo ecu on vakio-osa.



Tässä on venäläiseltä motoristilta saatu Rojo bluetooth softa.
https://www.dropbox.com/s/uwqm0xut4opzq ... 1.apk?dl=1
Asennus omalla vastuulla. Malwarebytes ei ainakaan löytänyt mitään.

Luultavasti ei toimi tämän ecun kanssa.
Ei ole varaa nyt bluetoothdongleen, enkä ole saanut halpisautodongleakaan kytkettyä.

mites sitten tuo powercommander? jos sitä koittaa?
itsellä ei kyllä siitä kokemusta ole.

Onko mitään uutta tällä rintamalla? Onko joku vaihtanut kaasaria ruiskun tilalle? Mitä kaikkia pitää sähköille tehdä?

Suoraan vaan viime vuosimallin sähköt ja siihen kaasari.

mopopoika555 kirjoitti:Suoraan vaan viime vuosimallin sähköt ja siihen kaasari.

Pelkkä johtosarja ei riittäne? Mitä pitää tilata lisäksi?

Kyllä sen pitäis riittää.
ledi vilkkujenkin pitäisi mennä tuohon.



sarja.
https://www.mopokellari.fi/Johtosarja-1 ... eam-Monkey

tänään tapasin kaupan pihalla jannun joka oli pistänyt efi mankiin 72cc yläkerran,sanoi että toimii ihan hyvin,mutta välillä käy vähän huonosti*veikkaan että siksi kun ei saa tarpeeksi bensaa*
sanoi että huiputtaa noin 55kmh

mopopoika555 kirjoitti:Kyllä sen pitäis riittää.
ledi vilkkujenkin pitäisi mennä tuohon.



sarja.
https://www.mopokellari.fi/Johtosarja-1 ... eam-Monkey

Tarvii myös sytytyspuolan ja cdi boksin

mopopoika555 kirjoitti:tänään tapasin kaupan pihalla jannun joka oli pistänyt efi mankiin 72cc yläkerran,sanoi että toimii ihan hyvin,mutta välillä käy vähän huonosti*veikkaan että siksi kun ei saa tarpeeksi bensaa*
sanoi että huiputtaa noin 55kmh

Outoa, että toimii hyvin mutta välillä käy huonosti? Jos ei saa tarpeeksi bensaa, niin luulis, että käy koko ajan huonosti.

Pelperimatias kirjoitti:

mopopoika555 kirjoitti:tänään tapasin kaupan pihalla jannun joka oli pistänyt efi mankiin 72cc yläkerran,sanoi että toimii ihan hyvin,mutta välillä käy vähän huonosti*veikkaan että siksi kun ei saa tarpeeksi bensaa*
sanoi että huiputtaa noin 55kmh

Outoa, että toimii hyvin mutta välillä käy huonosti? Jos ei saa tarpeeksi bensaa, niin luulis, että käy koko ajan huonosti.

jep,hän ajeli sillä pikkuisen siinä pihassa ja kaasutteli,kyllä se sillon ainakin ihan normaalisti toimi.muistaakseni tarkoitti 50kmh vauhdissa rupee vähän käymään huonosti.kun kone haluaa enemmän soppaa.

Jospa rajoitin alkaa vaan pätkimään kun kierrokset menee yli.

niin voi olla,oon vähän harkinnu jos pistäs omaan efiin 72 yläkerran.