Monkeyt.net

Ei kun unohdin sen laittaa ja kytkin toimi silti . Aattelin vaan, että onko välttämätöntä ruveta purkaan sitä uusiks. Mut se on jo tehty

Kertokaas joku hyvä konsti miten saan sen kytkin kopan kromi lätkän auki ku siitä on toinen ruuvi nyljääntyny pahasti.

Terävällä tuurnalla naputtelet sen auki. Lyöt silleen sopivasti vinoon että se lähtee pyörimään.

Voisko joku mukava ihminen kertoa kuinka sais kytkimen pois pualarimanasta, ku pitäis saada siirtäjän rumpu kähtee ja pari ratasta et sais viärä koululle koneistettavaks uudet rattaat koneesee, ja vaihderumpu/vaihtaja pitääs hommata..

Sama operaatio siinä on kuin manuaalilaatikollisessa.

Onko mitään mitä kannattas ropailla kytkin puolelta tai aiheuttaako mitään toimenpiteitä (kytkin pitää varmaa säätää uudestaan) kun oon ottamassa kytkinkoppaa irti maalaamista varten? Ei oo vielä ollu mitään ongelmii esim. välivapaita, mut oisko jotai mitä kannattas kattoo kun sen kerra ottaa auki ettei heti tarttee uusiks aukoo?
Epäselvää ehkä, mutta kai tajusitte

Ei tartte tehä mitään muita toimenpiteitä kun irrottaa kytkinkopan, kannattaa ainakin puhdistaa ölkysihti, ja silmäillä että kaikki osat ovat kunnossa.

ja kahtoa keskipakoisöljy"sihti" eli se kytkinkellon eka koppa auki ja kuopaset öljypaskan pois.

onko kellään täysautomaatti koneen kytkimen irrotus ohjeita?

Tos kuvas ku on toi kansi, laakeri, mutteri, jousi ja se tappi ni mistä toi mutteri ja jousi on? Ja vinkkejä miten saan noi kannen ruuvit auki ku ei lähe si millää pyörii vaan.

Jousi tulee tonne tapin sisälle ja tappi tulee jousen kanssa tuon "mutterin" sisälle, joka tulee nojaamaan laakeria vasten.

"mutterissa" on reikä toisella puolella hieman sivussa, joten jousi ja tappi ei pääse siitä läpi, mutta paine pääsee.


Kannen ruuvit aukee iskumeisselillä, ja jos kannat on pyöristetty jo ihan kunnolla niin porakoneella kannat vaan pois, ja pihdeillä pyörittää niistä tyngistä pätkät irti. Sitten kaupasta hakemaan kuusiokolokannalla olevia vastaavia pultteja..

Sama vika kuin monella aiemmin elikkä ei ota kytkintä yhtään, vaikka säätää oikeen puoleista pientä ruuvia.. Kasasin kytkinpakan uusilla jousilla ja levyllä. Laitoin penkkiin kiinni ja katoin et tulee ne levyn kolot hyvin. Kaikki osat sisässä ja kiristin sen lovien kohtaan? Jos alan purkamaan uudestaan miten ois helpoin laittaa se pakka kunnolla kiinni, kun sinne taakse ei tahdo nähä..

Nyt on taas purettuna, mutta kytkinpakkaa en ottanut irti ja katsoin peilillä pakan taakse näytti olevan lovissaan. Missä siis vika, joku säätö?? apuja

En tiiä kuuluuko tänne, mutta siis: purin kytkimen tarkistaakseni levyjen kunnon ja näyttivät olevan ok, mutta kun kytkimen kasasin niin kaikki tuntu menevän kohilleen, mutta kun kone pyörii ja nostan kytkinvipua ( siis sitä johon vaijeri tulee) millon sen pitäs irrottaa levyt, nii kuuluu outo kahina? Mistä tämä johtuu, miten asian korjaan vai onko ihan säätämis juttu? Kyseessä siis 4 vaihteinen manuaali. Kiitos jo etukäteen neuvoista!

Toimiiko se silti vaikka pitääkin sitä "kahinaa"
Ja onko sulla öljyjä siellä koneessa?

ise95 kirjoitti:Toimiiko se silti vaikka pitääkin sitä "kahinaa"
Ja onko sulla öljyjä siellä koneessa?

On tottakai öljyä koneessa, mutta tuntuis ettei se toimi kunnolla

Pitääkö se sitä rahinaa silti vaikka et painaiska kytkintä vai silloin ku painat?
Oli se painelaakeri missä kunnossa kun laitoit kiinni jos se on paskana.

ise95 kirjoitti:Pitääkö se sitä rahinaa silti vaikka et painaiska kytkintä vai silloin ku painat?
Oli se painelaakeri missä kunnossa kun laitoit kiinni jos se on paskana.

Ei kuulu rahinaa jos ei paina kytkintä. Paha sanoa onko painelaakeri paskana kun en ooo tuota konetta ees ennen kokeillu

Okkei aattelin vaan jos sinne on laitettu kupukanta pultit niin ne hankais kytkinkoppaan, mutta kannattaa kuitenki avata ja tarkistaa että kaikki on kunnossa.

Juu niin meinasin

Miten noi kytkinlevyt vaihdetaan? onks isoki homma?

Ei oo iso homma kun käytät järkeä. Tuossa joku kuvallinen ohje: http://users.kymp.net/p409187a/kytkinlevy.html

tuleeko toi vaihteenvaihtaja ton pyöreen lätkän taakse ?

Joo, tuosta kuvasta näkee hyvin nuitten osien paikan

Kun vaihde on 4 Niin pitääkö ton pallon olla ylimmässä lovessa