blockheadin laitteet

[Minkey]

mukavan kokoset venttiilit

[panda]

http://www.minimxleague.fi/foorumi/view ... bdd7520573

Siin ois alakerta, ja kunnon laatikolla nii kestääki sit käyttöö. On tossa paremmat välityksetki

Onnkesi tuli kaasarin mukana tuo kääntö mötikkä, muuten ois voinu joutaa huokaileen tovin. Paljonko männässä on pattia? jajaja Akunarilla on kyll ollu tapana et nuo tuotteet on vähä nii ja näi yleensä...

[honkleibomba]

Kannattaa ny palotilasta työstää nuo terävät kulmat pois ainaki.
Kui korkia patti tossa on?

E: ventiilie ympärillä olevat pyöristää hiomapaperilla tai millä keksiiki, sekä tos palotila reunas tuo kulma.
Ihte oon ainaki ite pyöristäny nuo, perseessähän se ei varmaa tunnu enkä oo todistetusti testannu että autaako mitää mutta kaiken maalaisjärenmukaa ei pitäs paskemmaksikkaa mennä.

[Mango]

Mitä teräviä kulmia tarkotat?

[lokitekki]

Miksiköhän tuota kannen tiivistepintaa on hitsattu isommaksi?
Aika kisa modaus

Nuo venojen vieressä olevat kolot vois vetästä vaikka 45 kulmaan ettei ahista. Nyt saa vena aueta aika palio ennenku rupeaa virtaan kunnolla.

[Joonas]

Tuosta keulasta !
Ei sun tarvi runkoa muokkailla tai ostaa usd keulaa, kun voit ostaa semmosen kaikkien kutsuman "ei seinään ajetun" keulan. Eli etukeskiön akselin reikä on keskellä haarukkaa, eikä sen "takana"
MUTTA ei se usd:kaan huono ole.. Painosta en sitten tiedä jos keveyttä haluat.

[blockhead]

Alakerran lisäksi tarvitsisi nuo yläpään kopat ja nokkaketjunkiristimen, nokan rattaan jne. Oletin että olisi tullut mukana mutta ei sitten.

Voin laittaa mittoja sitten seuraavassa postauksessa kun olen saanut kannelle jotain aikaiseksi. Lokitekiltä kyllä hyvä pointti. En noihin kiinnittänyt edes huomiota kun pikaisesti ihmettelin kantta.

Keulaa pääsee ihmettelemään paremmin kun saa moottorin valmiiksi ja runkoon kiinni.
Taakse olen ajatellut monohaarukkaa. Sopii hyvin pitkän swingin ja ison vanteen kanssa. Vaikkei ulkonäöllä tässä tapauksessa olekaan merkitystä.

[panda]

http://shop.minidirty.fi/product_catalog.php?c=138

Sieltä löytyy melko kaikki eikä kovin ryöstöö Mulla tuli kyll kopat mukana toho kanteenki, värinki sai valita... Ite olin TOSI pettyny tuohon akunarin kantee, siinnä ei ollu mitää muuta hyvää ku isot venttilit ja kupari ohjurit Palotila on tosi törkee ku nuo venat on 2metriä syvässä kuopassa ja kanavat on tukkoset eikä ollu edes pyöreet mulla, lisäksi siel oli teräviä kulmia yms... Mutta on siinnä ainaki potenttiaalia

[Ropsu99]

Tähän kyl sopis alumiinirunko.

[blockhead]

Niinhän se sopisi mutta hinta-hyöty suhde on aika pieni. Eräs henkilö on kyllä tarjonnut mulle kilvellistä sellaista ja harkitsen sen ostoa. Ensin pitäisi vain myydä tuo jinkun runko pois. Huomenna käyn hakemassa ruoskan katemankin ja kasaan siitä varmaan jinkun runkoon toimivan kilvellisen pelin ja myyn pois.

[zaku]

Ite kun tilasin akunarilta ton yläkertasetin niin sen hintaan sisälty kannen porttaus ja on kansi kyllä sen näkönenkin että sille jotain tehty. Ei tarvinnu viimeistellä kanavia eikä mitää.

Tossa joku kuva palotilasta

Kun noita kansien kuvia vertailin niin sulla näyttäis olevan eri kansi, vai onko sitten vaan malli muuttunu vuosien kuluessa. Sulla nimittäin on enemmän tiivistepinta-alaa tuossa ja erilainen imukaulan tiivistepinta. Minkä kokosilla venttiileillä toi on?

[blockhead]

Venttiilit olivat 34mm ja 30mm. Sanoivat akunarilla tekevänsä yx 150 vakiokannesta tuon. Sulla ohjaa tuo palotilan muotoilu seoksen tulpalle aika hyvin. Puristuksetkin lienee kovemmat. Oletko laskenut puristussuhdetta?

[blockhead]

Tuli tälläinen syöpäinen manki haettua tänään. Kilvetön ja paperiton rungoltaan.

Itsellä olisi kaksi vaihtoehtoa tämän suhteen.
a) kasaus jinkun runkoon tietysti normaalilla tankilla ja penkillä eli pikainen budjetti väliprokkis
b) myynti osina

[blockhead]

Tuli nyt päätettyä että tuo kuvan hieno laitos laitetaan kuntoon. Tätä pyritään kasamaan suhteellisen maltillisella budjetilla (0€) ja saattamaan mopo myyntikuntoon mahdollisimman pian.
Tänään tuli vähän aloiteltua ja tässä kuvaa siitä.

Moottori ennen:


Näkyy myös lievästi kiero jalkatappirunko, jonka oikaisin:


Paskan alta löytyi ihan siisti moottori:


Johtosarjaa aloitin myös työstämään. Oli aika pahan näköinen.





Johtosarja ehostuksen jälkeen:


Johtosarjasta karsittu aika pitkälle kaikki turha. Mopoon tulee takavalo, jarruvalo sekä lyhyet ja pitkät.

Kasailua, ei mitään ihmeellistä.


Pikakaasu tuli laitettua kun sähköjen siistimisen yhteydessä osoittautui oikea kahvarunko turhaksi.

[blockhead]

Raato valmis ja myynnissä. Tuli vähän piikkisestä lainattua osia.

Lisää kuvia:

[blockhead]

On tullut omasta piikkisestä vähän myytyä osia suunnitelmien muuttuessa jatkuvasti ja se näyttää tällä hetkellä tältä:



Piikkiin on tullut vähän tilailtua nyt palikkaa ja nyt on työn alla jonkunnäköisen kesälaitteen rakentelu tuon ikuisuusprojektin ja piikkimankin osista (niistä mitä jäljellä).

Loppukesässä pyörään tulossa isompi tekniikka, joka soveltuu tämän hetken väliaikastekniikkaa paremmin maantieajoon.

Tällä hetkellä pyörään asennusta odottelee tälläinen:


Loppukesästä luvassa jonkinnäköinen pidempi roadtrippi ja tänne olisi tosiaan tarkoitus lähteä isommalla moottorilla niin pystyisi pitämään maantiellä sen ~90kmh matkavauhdin aavikkoväleillä suht mukavasti. Tuo oma akunarinkin setti kävi myynnissä mutta se taitaa kuitenkin jäädä loppupeleissä itselle. Siitä en osaa sanoa tuleeko se jo pidemmälle reissulle mukaan kun mietityttää vähän tuon yx160 alakerran (lähinnä laatikko ja kytkin) kestävyys tuollaisessa pidempiaikaisessa rasituksessa.

Tällä hetkellä tulossa pari isompaa tilausta ulkomailta. Näiden tultua pitäisi olla aika pitkälle kaikki tarpeellinen kasassa, jotta pääsee aloittamaan ajokauden. Pyörän värimaailma ei välttämättä tule miellyttämään omaa silmää (mustat muovit ja tankki, punainen runko) mutta sitä voi miettiä uudelleen sitten vuodelle 2016 mikäli ko. pyörä minulta silloin vielä löytyy.

Renkaat:


Keula:


E: Voiko joku mittailla mulle lampunkopan mittarin paikan halkaisijan, kun itseltä ei lampunkoppaa tällä hetkellä ole.

[blockhead]

Tuli vielä tällänenkin haettua 150eurolla.



Tällä hetkellä kiinni 125cc ycf kone joka ei käynnisty ja mukaan tuli toinen uudenveroinen kone joka on käynyt hetken ja sammunut. Pitää tutkia mitä se on syönyt.



E: Tuosta uudemmasta moottorista löytyi hieno mäntä. On pahimman näköinen mäntä mikä on osunut omalle kohdalle. Mäntä leikannut männäntappiin kiinni. Alakerta on onneksi ehjä.
Mistähän nuo urat on tulleet tuohon männän varteen. Pytystä en saanut kuvaa kun ei ollut parempaa kameraa nyt mukana. Kännykän kameralla ei saa mitään aikaseksi.

[blockhead]

Uutta ja kiiltävää palikkaa!!!! Jarezin kanssa tilailtu kimppatilauksena.

[jarez]

Hurja toi Lifani!! Pitää pikeimmiten tulla noutamaan tavarat, nihkee homma toi "wheels" myyntiartikkeli jonka seurauksena vaan yhen vanteen sait.

[Masaitti]

Nätin näköstä rakentelua !
Saako udella mistä noita mankinraatoja noin halvalla saa?

[blockhead]

Jep. Tosiaan tuli ostettua vanteet tuotenimikkeellä wheels. Oletuksena oli luonnollisesti että olisi pari vanteita samassa setissä. Tuli sitten yksi vanne. Palautetta on jo pistetty kyllä takaisin ja katsotaan mitä seuraa.

Eipä tässä vielä paljoa rakenneltu ja muutenkin vähän on osien pulttailua kiinni kuten mankien kanssa yleensäkin mutta katsellaan jos jotain saa itsekin aikaseksi . Aina ei ole vaan järkevää tai kovinkaan motivoivaa tehdä itse mitään kovin suurta kun pienellä panostuksella saa osasta kiina bling bling version.

Halpoja mankeja löytää nettimotosta sillointällöin. Pitää vaan lähteä siltä seisomalta hakemaan kun tulee vastaan koska halvat yksilöt viedään käsistä. Tuo kyseinen yksilö on aika jäätävässä kunnossa mutta 300-400euron investoinnilla siitä tulee erittäin siisti.

Aloin vähän sovittemaan osia

Perä näyttää omaan silmään kokolailla hyvältä.




Kuitenkin pyörän keula vaikuttaa ehkä jopa hieman liian pitkältä mutta en vielä uskalla paljoa lyhennellä. Etupää näyttää muutenkin omaan silmään vähän hassulta mutta katsotaan miten tilanne kehittyy kun saa romua ympärille.

Tankin tarra on ihan helvetin jäätävä mutta sepä onkin lakan alla. Haluaisin ottaa pois mutta ajokausi lähenee liian kovaa vauhtia niin lähtee sitten kun aletaan rakentelemaan faceliftiä 2 versiosta.

Hankintalistalle pitää lisätä penkki.

[blockhead]

Taas tuli vähän lisää palikkaa. Shirebikeltä tällä kertaa tilattiin kaverin kanssa.







Jarrusatuloissa on tuon 10'' ja 8'' välillä aika hieno ero


Laatu on muuten taattu:

[monsimies]

Hyvältä näyttää!
Toi tankki on aika laatikko, ainaki kuvassa näyttää.
Jatka samaa rataa


Paljos tuohon tankkiin menee menovettä?

[blockhead]

Kiitos. Perus gorilla tankki mutta upotetulla korkilla. Lienee se sama 8,5l mitä sinne menee sisälle.

Tänään tuli vielä tälläset:


Sitten hain tälläsen tekniikan varastaminen mielessä:

[Arskaa]

Aikamoinen kokoero on jarrusatuloilla Paljoko tuolla Shirebikellä on postit?