Monkeyt.net

Ebaystähän löytyy noita kumilampun umpioita ja linssejä uutenakin, vuosi sitten ostin oman.

Onko tietoa, kuinka paljon monkey -78 motissa on puristuksia ? Motti ei ole käynyt ja se tuli kokonaisena laatikossa. (Paikalla istui Kiinan uusi mosa). Mittasin ruttua tuollaisen 7 kiloa, onko tarpeeksi ?



Kaivoin johdot esiin ja näyttäis että motista lähtevä :
keltainen= sinisellä jatkettu
valkoinen= punaisella jatkettu
mustaa ei ole katkaistu
Mikä johto pitäis mennä mihinkin?

Ei selvinnyt puristuskysymys haullakaan..

Sähkökaavioissa näkyis olevan 4 tai enemmän johtoja, mut mulla vin 3 johtoa..

Mun mielestä puristuksia on vaikea mitata tarkasti polkemalla. Jotainhan tuolta selvästi löytyy,joten kone kiinni ja kokeilemaan jos ei kuulu mitään sivuääniä polkiessa. Toinen vaihtoehto on se sylinterin irroitus.

Itse kokeilisin noilla arvoilla miten käy, jotkut voivat olla toista mieltä ja tiedän kuka ainakin on

Se sähkökaavio minkä aiemmin talvella lähetin pitää kutinsa.

Tuosta päätellen 7 kg:n rutulla pitäis käynnistyä, kiitos
Voin yrittää käynnistystä kunhan saan puolan (jos kunnosssa) ja johdot oikein yhdistettyä..

vian paikannusta, stattori rikki (valo- ja sytkäpuola). Johtojen päistä mitattuna runkoon, staattorit oikosulussa

kuka tää yllä olevan sekokirjoituksen taiteilija on ??

Lisäys: hyvä että poistettiin.

Joku vietnamilainen spämmibotti. Tota kamaa on tullut tässä viimeset pari kuukautta mut koitan aina väliin siivota ja bannata botteja.

katselin räpelletyn sytkäkelan sekä valokelan kuntoa, päädyin ostamaan uudet 6v kelat sekä konkan. Seuraavaksi etsin sähkömiehen. Laatikosta löytyi vielä 6 v puola, jonka kunto pitää tarkistaa.

Saako pikkutankkiin jostain uutena kaasuvaijeria ja virtalukkoa?

Shirebikesiltä

http://www.moposport.fi/kaasuvaijeri-ho ... key-75-107

Kaasuvaijeri pikkutankkiin (Made in japan)

kuvat ei näköjään näy, yritetään tätä sitten.

http://s262.photobucket.com/user/voldso ... sort=3&o=0
Löysin hitsaamattoman pakarin, jossa tyhjennyskansi mukana.

Potopuketti ei sit toimi..Pitää etsiä joku toinen latauapaikka.

Aika mennyt parin muun, isomman pyörän kanssa.

Nyt olisi aikaa ja voisin katsoa apinaa. Se käynnistyi valo-ja puolakäämien vaihdon jälkeen. Vielä yks juttu ihmetyttää: kun polkee käymään niin tuntuu että poljin luistaa eikä pyöritä mottia. Hmm...

Kytkimen säätö siitä kytkinkopan keskellä olevasta ruuvista voi auttaa jos levyt on kunnossa.

Myös käyttäminen säädön kera voi parantaa tilannetta, eli jos on pitkään seissyt ja patskaa levyjen välissä.

viewtopic.php?f=15&t=10315

No nii sain ison fillarin talliin odottamaan kesää ja apinan työn alle. Orkkismotti reikään ja bensaa tankkiin, käynnistyi käämien vaihdon jälkeen. Pakarista levisi lievää savutusta pihalle. Hmm.. rutut oli noin 7. Pytty pois, jaaha mäntä joskus leikannut kiinni ja onnettomassa kunnossa. Poraus, uusi mäntä ja renkaat pesään. Venan ohjuri hiukan väljä, uudet kumit ja kokoon.

Kurkistin kytkintä, kehä kolmessa osassa ja levyt paloina. Uusi kytkin + muut hebat ja pakettiin. Potku kammesta ja orkkismotti hyrähti käyntiin. Hyvä ! Loota toimii, kaikki 3 vaihdetta ok.

Sähköt vedetty, lamppu palaa niin edessä kuin takana, kiitos 2 euron keramiikkapalikka Aasiasta. Myös piippi ääntää ! Orkkispakari istuu kivasti, mutta vielä kaipaan orkkisritilää sen päälle. Nyt päällä on aasian kopio.

Tää alkaa olla loppusuoralla, jotain hifistelyä vielä. Kuvia ei oo kun potobuketti lakkasi toimimasta.

Myyntiin tulee aasian lähes uusi 50cc motti, 3 vaihdetta puoliautomaatti = myyty

Laitahan vielä kuvia tästä kun sait valmiiksi. Itse laittelen ajokuntoon juuri samanlaista.