Kaasarin säätö, lue ensin ohjeet.

[wurdulak]

No joo siis onhan ne periaatteessa, mut miten sitten sillä perusteella perustelet sen, että pätkivä manki käy laihalla =D

[Wiibo]

Siinäpä vasta kysymys Jostain jäänyt päähän tämmönen mielikuva, emt sitte.

[Lime]

Olisko mitään vinkkiä heittää, et mitä suutinta / tarviiko neulaa vaihtaa kun laitan mankiin 14mm mikunin PV:stä? Putsariksi tulossa Uni

[HundaMunkey]

Mikäs olisi sopiva pääsuutin 16mm lorttoon. Nyt on vakiona 80. Muuta virii ohitin, putki, välit ja pipercrossi tulossa. Jossain luki että 64 olisi sopiva ja moposportin myyjä sano että se 80 on hyvä.

[Andhu]

Varmaankin se joka toimii parhaiten? Mutta aika usein se oikea on löytynyt 60-70 väliltä.

[HPT]

Vanha kunnon mankimania sanoo että 65 olis sopiva tai lähellä sopivaa...

[orgu]

Suht isolta tuntuu se 80 :/


Itsellä oli tosiaan 65 suutin suunnillee noilla vireillä, ja 70cc 70 suutin.

[HundaMunkey]

Meinaakos se imuvuotoa ku laittaa vähän kaasua, nii aina jää huutamaan vähäksi aikaa?

[HundaMunkey]

Oli se imukaulan laippa ihan vino, nii ei ihmekkää ku vuoti (taattua kiinan laatua). Niin kyllä toimii täydellisesti tuolla 80 suuttimella.

[joobe]

Itselläni on 58 suutin nyt tossa 16phbg:ssä ja heittää kierrokset nolliin alamäissä! 60 suuttimella kulki huomattavasti lujempaa, mutta toimii paremmin tuolla 58suuttimella! Kannattaisko kans kokeilla tota 80suutinta? kun vireinä on vaan tuon lisäks välit ja racing cdi.

[lokitekki]

No eihän se nyt sillä voi toimia
Imuvuodon kans voi pelata.

[Bati]

Kyl sen toimimaa saa, mut pitää ol muualla häikkää samaan aikaan.

Mulla on kans hieman ongelmia saada Dellorto 16mm phbg kaasutinta unelmasäätöihin. Kun täyskiekoilla pätkii hieman. Suutinta oon koittanu 58-64.

Vireinä vain tuo kaasutin, ja välit 14-35.

Pitäskö koittaa neulaa koittaa laikkaa rikkaammalle. Johki toiseks alimpaa koloon?

[Bati]

Selvä, pitänee koittaa

[Titan]

Itelläki just sama homma, eli siis meinaa vähä pätkiä.. Suutin on 66.

[HPT]

Itellä semmonen ongelma että noin 7tuhannen kierroksissa rupeaa pätkimään, mutta kiertää kuitenkin vielä jonkunverran. Pitäiskö siis pistää 100 suutin(nyk. 105) vai onko vika jossain muualla, esim. cdi-boksissa?

[wurdulak]

HPT: Väittäsin, että se pienempi suutin riittää. Aika selvä liian ison suuttimen merkki

[HPT]

Samaa noista vanhemmista ongelmatopiceista kattelin. Sanokaas mikä suutin nyt sopis, olisko toi 100 passeli?

[lokitekki]

textaa. 100, 95 tai 90.

[HPT]

Lähinnä vaan ajattelin että mitä suuttimia hakis paikallisesta. Täytyy siis aluks ottaa ainaki 95 ja 100.

[hevimies]

Iskin 16mm phbg:n kiinni ja nyt alkaa armoton säätäminen. Nyt pätkii hieman keskikierroksilla ja ihan vitusti yläkiekoilla. Suutin on 65. Olisikohan paikallaan säätää neulaa(joka nyt 2.ylimmässä lovessa) yksi pykälä laihemmalle ja vaihtaa suutinta pienempään(esim. 60)? Yläkiekoilla pätkiminen on sitten tosi rajua. kävin ajamassa pikku lenkin nii hyvä että pystyi ajamaan kun pätkii nii että meinaa sammua. JA lisäksi, kun löysää kaasun, kiekat pysyvät vähän aikaa korkealla ja sitten laskevat todella alas. ja kierrokset aaltoilevat hieman. Olisikohan syynä imuvuoto?

[wurdulak]

Sellanen vinkki teille, joilla on 16mm phbg ja suutin jotain 75-80, että kattokaa, ettei se kaasari vuoda siitä kaasari-imukaula -liitoksesta. Se on delluissa täysi paska ja vuotaa kokoajan. Tollanen suutinkoko kertoo siitä, että jossain on imuvuoto.

ja hevimies: koitappa 60 kokoista suutinta ja katso, ettei kaasu hirtä. Jos tuo pätkiminen on todellakin pätkimistä, niin ei kai silloin mitään imuvuotoa ole.

[hevimies]

tiivisteet on muuten kunnossa, ehkä vielä tuo kaasari-imukaula-liitos vuotaa vähäsen, on semmosta tuntua kun ei kaasukaan hirtä. on kyllä tosi paska liitos. laitoin semmosta tiivistesilikonia siihen ja vieläki vähä vuotaa. nojoo, laitoin läjän suuttimia tilaukseen, kyllä se siitä. neulaa laitan vielä vähä laihemmalle ku tunnostaa pätkivän keskikiekoilla.

[Andhu]

Siihen liitokseen ei kannata mennä laittamaan tiiviste aineita ollenkaan, meinaan sitten se vasta vuotaakin. Kannattaa katsoo että?e muovi holkki on ihan perillä ?ellä k?sarissa, jos ei ole niin vuotaa sata varmasti.

Vinkki isomman pannun omistajille, eli 72/85cc: 20mm dellu,vaahtis putsari, avarrettu vanha-kansi, 85cc, ohitin ja vapaavirtaus putki.
Eli löysi?lähes täydell?et säädöt tänään?85 ?u?? neulan sokka toisiksi alimmassa lovessa ja seos ruuvi vähän reilut 1? ?ekkaa auki. Noista säädöistä kannat??a?aki?alotella, tosin 72 pannun kanssa oli 75 suutin ja neulan sokka alimmassa.

E: Mitäs shaissee tuhon tekstiin änkee, näkyykö muilla?

[Dirtti]

Kyllä näkyy noi kysymysmerkit.... itekki ihmetelly ku itestää vaan iskee noita?

Ja ettei taas Tomi innostu niitten varotusten kanssa niin laitetaas jotain aiheeseen kuuluvaa..

Mulla oli 72cc kans 16phbgssä 80 suutin ja neulan sokka alimmassa lovessa.

[EskoMörkö]

Itellä on isoventtiili 110cc:ssä 26mm kopio mikuni, suutin on joku 100-105 ja neula on toiseksi ylimmässä,normaalia laihemmalla. Hyvin toimii varsinkin kovilla kierroksilla mutta pienempi 22mm walbro on paljon kierrosherkempi.