Rothmans 1988 entisöinti. Muutama kesäkuva

Monkey-projektit.
Alueen säännöt
Ohjeet kuvien lisäämiseen!
Dony
Viestit: 692
Liittynyt: 08.09.2009 21:09
Paikkakunta: Etelä-Pohojammaa: ilmajokicity

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Dony »

Komee on. (Y) Eikö tän 8 vuoden päästä saa museorekisteriin.
Ei me pohojalaasekkaa täyrellisiä olla. Meiltä puuttuu heikkouret.
Broadspeed
Viestit: 172
Liittynyt: 14.08.2009 12:36
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

Kiitoksia kommenteista.

Etuheijastin tosiaan ole vielä paikallaan, kun en löytänyt sen ruuveja tähän hätään. Ja sivuheijastimia ei tässä ole koskaan ollutkaan.

Nämä tulee ainakin vielä:
- etuheijastin paikalleen
- uudet ketjut ja rattaat
- tarakka (täytyy vielä maalata valkoiseksi)
- peili

Ja saahan tämän museorekkariin 2018 :D
hondaZ50
Viestit: 1318
Liittynyt: 12.07.2009 20:18

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja hondaZ50 »

Mitä "järkeä" museorekisteröinnissä on mopolla, helpottaako maksut mitenkään? Jos ei niin sillohan saa vaan ajaa vähemmän. :o
Nelitahti vääntää kuin hirvi paskalla.
zANTTUj
Viestit: 252
Liittynyt: 23.11.2009 22:33

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja zANTTUj »

Arvohan siinä nousee aika pirusti kun on museorekisterissä.
vartapower
Vip-käyttäjä
Viestit: 260
Liittynyt: 04.02.2006 15:31
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja vartapower »

Etujarruvaijerista puuttuu se jousi tuolta alapäästä ja umpio näyttää minusta jotenki oudolta, ei yhtään normaali orkkiksen näkönen. Ja tosiaan sitte tuo heijastin, muuten aivan helvetin hyvää jälkeä, museorekkariin ehottomasti kun saapi ! :D
Näksä
Viestit: 894
Liittynyt: 19.06.2009 17:41
Paikkakunta: Sastamala

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Näksä »

Ihan kuin uusi. Hyvä kun jotkut jaksaa panostaa mankin laittoon, lisää tälläsiä (Y)
Broadspeed
Viestit: 172
Liittynyt: 14.08.2009 12:36
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

vartapower kirjoitti:Etujarruvaijerista puuttuu se jousi tuolta alapäästä ja umpio näyttää minusta jotenki oudolta, ei yhtään normaali orkkiksen näkönen. Ja tosiaan sitte tuo heijastin, muuten aivan helvetin hyvää jälkeä, museorekkariin ehottomasti kun saapi ! :D

Joo siis tuollahan luki että pientä laittoa on vielä :)

Etujarruvaijerin jousi on takajarrussa parin muun jousen kanssa, kun CMNL:ssä ei ollut tuota takapään pitkää jousta ja se meni jälkitoimitukseen.

Umpio on ihan orkkis välimallin umpio pitkillä ja lyhyillä valoilla.
Osmo_
Moderaattori
Viestit: 1478
Liittynyt: 29.03.2009 18:08
Paikkakunta: Huittinen/Ilmajoki

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Osmo_ »

Jos nyt tässä vaiheessa saa udella, niin kuinkas paljon tähän on jo uponnut kyhnyä?
Foorumin säännöt. Lue.
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04

EX. Devil, nyk. Osmo_
Broadspeed
Viestit: 172
Liittynyt: 14.08.2009 12:36
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

Onneksi ei oo tullu laskettua :mrgreen:

Niin paljon että ei tuu ainakaan myytyä 8)
Viimeksi muokannut Broadspeed, 15.08.2010 15:21. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
vartapower
Vip-käyttäjä
Viestit: 260
Liittynyt: 04.02.2006 15:31
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja vartapower »

Paljos muute osien kromautus makso? itellä ois kans kromattavaa niin kiinnostas tietää semmonen suurinpiirtein hinta :D
Broadspeed
Viestit: 172
Liittynyt: 14.08.2009 12:36
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

Vaikea sanoa, kun kromautin siinä samalla paljon muutakin. Ja osat siis kromattiin, keltapassivoitiin tai kromattiin. 170€ oli koko läjä. Siinä oli mankin osien lisäksi mm. ~200 kpl koottavien autonvanteiden pultteja ym.
Zepzep
Viestit: 322
Liittynyt: 06.08.2009 12:30

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Zepzep »

Huhu. Kyllä siitä hieno sitten tuli. Tälläsillä ei vaan sitte kehtaa enää ajella ollenkaa.
hondaZ50 kirjoitti:Mitä "järkeä" museorekisteröinnissä on mopolla, helpottaako maksut mitenkään? Jos ei niin sillohan saa vaan ajaa vähemmän. :o
Ohan siinä järkeä. Arvo nousee ja museorekkari on hieno ja vakuutukset vuodessa muutaman kympin. Vaikka ajoaikaa vuodessa 30 päivää, niin eihän sitä kukaan valvo, joten voi ajella niin paljon kun huvittaa. Toisaalta eihän tälläsella kehtaa enempää ajellakkaan.
hondaZ50
Viestit: 1318
Liittynyt: 12.07.2009 20:18

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja hondaZ50 »

Kiitos asian valottamisesta :wink:
Nelitahti vääntää kuin hirvi paskalla.
Pepo
Vip-käyttäjä
Viestit: 491
Liittynyt: 21.10.2008 20:13

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Pepo »

On tää kyllä iha perkuleen siisti (Y) vielä ku sais omankin rothmanssin kasaan. Millä muuten maalasit moottorin?
Honda monkey -74 -78 -81 -87 -87 -89 -91
Broadspeed
Viestit: 172
Liittynyt: 14.08.2009 12:36
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

Lohkoja ei ole maalattu millään. Sivuposket ja kannen maalasin VHT:n moottorimaalilla ja siihen VHT:n moottorilakka päälle.
hondapv
Viestit: 84
Liittynyt: 29.03.2010 12:18
Paikkakunta: alavieska

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja hondapv »

komeaa jälkeä puuttuu viellä vipujen suoja kumit jos tarkkoja ollaan (Y)
se mikä ei kuseta se paskattaa..
Broadspeed
Viestit: 172
Liittynyt: 14.08.2009 12:36
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

Kyllä ne suojakumit on siellä paikallaan :wink:
Jouluomenajaffa
Viestit: 159
Liittynyt: 24.12.2007 00:14

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Jouluomenajaffa »

Ainoot mitä itelle pisti silmään ni etuvanteen vekki ja tuo vinossa oleva tankin tarra... :( muuten ois täydellinen
Broadspeed
Viestit: 172
Liittynyt: 14.08.2009 12:36
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

No nuo tarrat on Hondan tehtaalla liimattu ja alkuperäisen lakan alla, eli vaikea niitä on suoristaa :mrgreen:

E: tähänkin pamahti kilvet viime perjantaina :)
Jouluomenajaffa
Viestit: 159
Liittynyt: 24.12.2007 00:14

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Jouluomenajaffa »

Jouluomenajaffa kirjoitti:Ainoot mitä itelle pisti silmään ni etuvanteen vekki ja tuo vinossa oleva tankin tarra... :( muuten ois täydellinen
Aijaa.. luulin että tämä oli jälkeenpäin maalattu :oops:
Broadspeed
Viestit: 172
Liittynyt: 14.08.2009 12:36
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

Kaikki muu onkin maalattu ja kunnostettu, paitsi tankki ja penkinpäällinen. Päälliseenkin tosin ommeltiin verhoomossa uusi alaosa, joka tulee näkymättömiin penkin alle.

Itsekin ihmettelin että miten noin hutiloiden on tarrat tehtaalla roiskaistu :?:
hondaZ50
Viestit: 1318
Liittynyt: 12.07.2009 20:18

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja hondaZ50 »

Sittehän tää on entistä harvinaisempi näky "valmistusvirheinen honda" :mrgreen:
Nelitahti vääntää kuin hirvi paskalla.
Broadspeed
Viestit: 172
Liittynyt: 14.08.2009 12:36
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

Joo, sanokaapas hyvä suutin tuohon valmistusvirheiseen Hondaan :D

Kokoonpano tällä hetkellä: avarrettu kansi, vm vakionokka, 49cc, avarrettu putki, isompi alkukäyrä, jing ke 19mm, ohitin.

Nyt toimii muuten hyvin, mutta kurnuttaa satunnaisin väliajoin puoli/täyskaasulla. Eli isompaa suutinta? Nyt on paikalaan Samurain vakio, oikohan 75?
Kassµ
Viestit: 731
Liittynyt: 19.08.2010 22:12
Paikkakunta: Rauma
Viesti:

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja Kassµ »

Paremp ko hieno. (Y)
Viimeksi muokannut Kassµ, 11.11.2010 00:08. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
ConneX
Viestit: 319
Liittynyt: 03.10.2009 22:35
Paikkakunta: Espoo

Re: Rothmans 1988 entisöinti

Viesti Kirjoittaja ConneX »

Broadspeed kirjoitti:Joo, sanokaapas hyvä suutin tuohon valmistusvirheiseen Hondaan :D

Kokoonpano tällä hetkellä: avarrettu kansi, vm vakionokka, 49cc, avarrettu putki, isompi alkukäyrä, jing ke 19mm, ohitin.

Nyt toimii muuten hyvin, mutta kurnuttaa satunnaisin väliajoin puoli/täyskaasulla. Eli isompaa suutinta? Nyt on paikalaan Samurain vakio, oikohan 75?
Pienempää suutinta jos noin tekee. Tai sillee kurnuttaa, :roll:
Lukittu