Teharin tonttisprroju | Piiiieni päivitys

Monkey-projektit.
Alueen säännöt
Ohjeet kuvien lisäämiseen!
tehari
Viestit: 663
Liittynyt: 17.06.2011 11:37

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja tehari »

Juujoo, hoksasin sen kyl jó aikasemmin. Mut tuata nuin, jos kommenttia tosta et onko toi liian korkee? Tai et onnituisko toi akselin reikien poraaminen et sais vähän alemmas, mitä sinne alas reikiin linkkais väliin?
Juuso123
Viestit: 269
Liittynyt: 20.03.2011 17:13
Paikkakunta: Sotkamo

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja Juuso123 »

On toi kyllä liia korkee mun makuu :s

E: Kuva

Jos sais lokari tällee toho renkaa päälle nii ois makee :P
tehari
Viestit: 663
Liittynyt: 17.06.2011 11:37

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja tehari »

No se on toinen vaihtoehto et jos se loksun tiputtas alemmas laittamalla prikkoja vähäsen loksun ja ala t-palan väliin. Sitte tulis lokari alemmas. Tossa tuo keula näyttää matalemmalta, koska 'normaali' rengas.

Kummin, prikkoja tonne loksun ja t-palan väliin vaiko kokeilis porata noita reikiä korkeemmiksi noihin liukuputkiin? Sinne tyhjään tilaanhan vois esim. laittaa vaan pultin ja mutterin, mut onko sitten niin hiano? No en tierä, päättäkää te.
Homemade
Viestit: 630
Liittynyt: 14.05.2011 15:23
Paikkakunta: Kajaani
Viesti:

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja Homemade »

Liian chopperi tulee tolla keulalla, noei hyvä tulee!
Husqvarna TE 450 '08
EX Puna-valko välimalli: https://imageshack.com/a/F6wQ/1
T0by
Vip-käyttäjä
Viestit: 1600
Liittynyt: 25.07.2010 00:54
Paikkakunta: Kangasniemi

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja T0by »

Jos aivan pakosti haluat mennä pilaamaan helikopteri keulasi, niin hitsaa nuo reiät täyteen ja ylös uudet jos vain mahtuu. Turvallisin ja ei patentein tapa. Silloin liukuputkien päät voi katkaista siitä hitsatun reiän läpi turhan osan pois.
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
pjh
Viestit: 730
Liittynyt: 31.12.2010 16:51
Paikkakunta: kokkola

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja pjh »

Hieno keula, keneltä ostit? :mrgreen:

tuota keulaa olis saanu tontii viellä jos vaan olis rälläköiny keulaa ni liukuputket olis päässy menee enemmän ylös :|
Tosin rakensin oman renkaan mittojen mukaan....
Kuva

E: no tuotahan minä jsutii sanoin -,-
Viimeksi muokannut pjh, 29.02.2012 22:34. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Voi
Olla
Liikaa
Voimaa
Osaamattomille
Juuso123
Viestit: 269
Liittynyt: 20.03.2011 17:13
Paikkakunta: Sotkamo

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja Juuso123 »

Jos tekisit tällee, eli leikkaisit tota ite juttua jossa liukuputket sisällä nii saisit matalemmas ? tässä kuva mitä tarkoitan:

Kuva
tehari
Viestit: 663
Liittynyt: 17.06.2011 11:37

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja tehari »

Joo, toi kävi mielessä mut en taida tohon alkaa. Vois kokeilla tota uusien reikien tekasua, jos sillä sais tontimmax.
T0by
Vip-käyttäjä
Viestit: 1600
Liittynyt: 25.07.2010 00:54
Paikkakunta: Kangasniemi

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja T0by »

Kyllä kannattas. Ton katkasu kohan sais aika helposti suoraks sellasella putkenkatkasu "piheillä" kääntelispyörittelis ees taas tossa ja sitte vailla rälläkällä loput mitä ei jaksa vinputtaa. Tulis kuitenki suora kolmekuuskyt ura rälläkkää varten.


Vetelisit niin tonttiin että lokarilla ja m profiililla on sellanen rako että mahtuu reilu pieni tupakkiaski väliin väliin? sitte kahtoo perästä lopun korkeuden, että moottori ei hinkuta asfalttiin. Vaikka tulis hieman etukenohko, se saattaisi näyttää hyvälle :wink:

Mitä järkeä on tehdä matalaa mutta silti - ei niin matalaa mitä sinä/me kenties haluat/mme :?:

Helppo lopputulos ja tontissa on.



ihan tälläsenä paskana, rakentavana kritiikkinä
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
pjh
Viestit: 730
Liittynyt: 31.12.2010 16:51
Paikkakunta: kokkola

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja pjh »

Jos tosta välistä ottas palaa ni se menee aika vaikiaks, nimittäi tuolla keulan sisällä on viellä ne jouset paikallaan eli ne voi ehkä kinnata vastaan...........
(jouset o siellä siks että saa t-palan kiinni :mrgreen: )

e: vai tarkotakko että katkasis liukuputkekki :think: sitte saaki hitsaa hyvin että tulee kestävä..
Voi
Olla
Liikaa
Voimaa
Osaamattomille
zaku
Vip-käyttäjä
Viestit: 375
Liittynyt: 12.08.2007 12:49
Paikkakunta: Äetsä

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja zaku »

Kaikki sisuskalut vaan pois ja kunnon virroilla liukuputket ja t-pala kiinni :mrgreen:
ihmehiippari
Viestit: 445
Liittynyt: 20.05.2011 22:14
Paikkakunta: Kajaani

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja ihmehiippari »

Ihan hyvä on että voi t-palan irrottaa, jotta keulan saa joskus pois.
tehari
Viestit: 663
Liittynyt: 17.06.2011 11:37

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja tehari »

Jooo, toi pjhn, juuson ja t0byn idea on nyt pyöriny päässä, mut en vaan jostain syystä haluis toteuttaa, vaikka sitten oiski parempi. Oon meleko kusinen hitsauksessa ja koulussa/kavereilla/tutuilla on vaan kaasuhitsi. Tosin tunnen Suomen ainoon formulatehtaan kaikki työntekijät, kuskit jnejne nii vois melkeen kysyä, että jos ne vois tontittaa ton kunnolla? Niiltä löytyy MIGii, TIGii ja kaikkee mahollista. Voisko joku viel kertoo miten se periaatteessa toimis? Rälläkällä suoraan pois samoista kohdista saman kokoset palat ja sitte hitsaa takas kasaan? Ku eikö sen sitten saa hitsattua vaan ulkoa noi ite putket kiinni toisiinsa ja sitten liukuputket ymsyms on 'vapaina' tuolla sisällä? Tosin ei ne mihinkää liikkus ku liukuputketki hitsattu kiinni..

Taas tuli tommonen epäselvä ja pitkä teksti, mutta jos mää pari kuvaa laittaasin. Nakkasin tangon vaan tohon hollillen raisereiden kanssa ja IMO se 'pienensi' tota keulaa. Silti vaan vähän häirittee tietystä kulmasta toi renkaan ja loksun väli. :? Saisko sen hitsattua TOOSI tonttiin nii et siitä ei huomais sitä muokkausta? Mut jeppodei, parit kuvatukset: (laitoin vanteenki oikein päin :mrgreen: )

Kuva

Kuva

Kuva

Oisko näin parempi toi loksu? IMO näyttäs ehkä hitusen matalemmalta, mut aika hoopolta, ku ei oo loksu oikeella paikallansa vaan ala t-pala on ihan tyhjillään + miten ton toteuttas?

Kuva

Ja joku wnb-taideräpsy paskalla kuvanlaadulla.. järkkärin vois hommata, jos repeis rahaa jostain ylimääräseksi

Kuva

Kommenttia. Vittuilua, kehuja, rakentavaa palautetta, anything. Mieluiten otan neuvoja tohon keulan truu tontitukseen ja et kannattaisko toi nakata niille tutuille pätkittäväksi? Näkeekö sitä lyhennystä jälkeepäi?

Kuittaan. :smoke:
AlluH
Viestit: 367
Liittynyt: 08.09.2010 15:15
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja AlluH »

IMO tykkään tosta keulasta nyt, kun vanne ei enää ole vitullaan :D Harmi, kun tuo tanko menee vinosti alaspäin, jos olisi mennyt pystysuoraan, niin oisit voinut sitä madaltaa hieman, eli matalampi vakiotanko :lol:
Suzuki PV 50 -97, Honda Monkey Z50JM -92
jockepappa
Viestit: 293
Liittynyt: 09.10.2011 15:45
Paikkakunta: Espoo

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja jockepappa »

Viä tutuilles ;) silleen varmaan paras!
Monkeytin käyttäjä # 3744.
Ex sinininen 2007 tuning ! (acs 2012)
Ex yamaha dt (kultamusta ) ( myyrmäen mp näyttely 2012 )
Ex rieju mrt (mustapunanen)
Nykyset :
Kiinan jäykkäperä ( go low or go home ) :). ( maybe acs 2013 ;) )
Krominen talviluisu jincheng.
Ktm EXC 2010 käyttis
tehari
Viestit: 663
Liittynyt: 17.06.2011 11:37

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja tehari »

Alan kallistuun pikkuhiljaa tohon tutuille viemiseen, sais ainakin keulan osalta kunnolla tonttiin. Mut miten sitten perä et kone ei laahaa maata, tai kuin paljon nippastaan pois keulasta? Tai tuleeko lopputuloksesta kliini?

Isäntä nakkas villin idean et jos tän tekis nyt kerralla huolella ja jos kävis kokeileen onneaan tossa Oulun American Car Showssa. Ei paska paha idea, ei ainakaan tarttis lähtä 600km päähän häpeen ku oma menopeli on nii vitun ruma + näkis Oulu muitaki ku kuitupulkka-Roxeja ja husselippa-Derbejä. Ei minusta kuitekaa taida olla tohon helvetinmoiseen puunaukseen ja väsäämiseen.. Ois tässä kyl aikaa reilu vuos, eikä tähän varmaan nii paljoo rahaakaa uppois ku pienet kolhut ja naarmut kuuluu asiaan. :mrgreen:
jockepappa
Viestit: 293
Liittynyt: 09.10.2011 15:45
Paikkakunta: Espoo

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja jockepappa »

Ota joku 10cm, nniin ompahan tontissa ! No ei, ehkä 5 cm riittää hyvin. Ja kannattaa mallaa tota keulaa johki runkoon, et näkis et mite matalaks tulis, ja sit kattoo sen perän.
Mut mun mielest tähä sopis joku minimissää +13cm takahaarukka, ja 16 cm ois paras +leevee vanne :) ja iskarit mitotat niille. Varmaan jotku 320mm iskarit ois hyvät +16cm svingin kaa tai 310mm :smoke: :think:
Monkeytin käyttäjä # 3744.
Ex sinininen 2007 tuning ! (acs 2012)
Ex yamaha dt (kultamusta ) ( myyrmäen mp näyttely 2012 )
Ex rieju mrt (mustapunanen)
Nykyset :
Kiinan jäykkäperä ( go low or go home ) :). ( maybe acs 2013 ;) )
Krominen talviluisu jincheng.
Ktm EXC 2010 käyttis
tehari
Viestit: 663
Liittynyt: 17.06.2011 11:37

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja tehari »

Eieieiiei noin pitkää swingiä. Aattelin jotain +8 swingii ja 275mm iskareita, mut ehkä swingi menee sitte liian pitkäksi ja tulee sellanen lahnan näköne. Miten jos +6 swingi ja 240mm iskarit? Näyttäs orkkis iskareilla vähän laikkaa ja sillee. :wink: Tai sitte laikkais 250mm pituutee, ois hituC kisasesti etukenossa.

Ehdotuksia saa antaa, aivan mitä waa. Mihin kokoon laikataan iskarit? Minkä pitunen swingi? Kuin matalalle keula? (kuin paljon väliä renkaan ja loksun välissä)

Ja ainii, EDISTYSTÄ!!:

Ennen:

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Hiottu vasta 240 maalit pois. Noi ois sitten tarkotus hinkata taas että ne ees jotenki kiiltäis?

Ja tämmöstä tuli kaupunkireissulla hommattua:

Kuva

Onko toi oikeella oleva kivihiontasetti? Miten tuommosta oikeen käytetään?

Ja vastauksia ois jees saada noihin ennen kuvia esitettäviin kysymyksiin. Varmaan ennen tiistaita on ees jotain työstettynä, ei vielä oikein ole varmaa tietoa. thx
Masamosotin
Viestit: 961
Liittynyt: 12.12.2010 18:53
Paikkakunta: Asikkala

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja Masamosotin »

Kyllä tuo on kivihiontasetti. Käytetään niin, että vinkuun (porakonekin käy) laitetaan kiinni ja lopun varmaan osaat päätellä. Hinkkaa sitten tangonkiinnikkeistä nuo kaikki pikkukolot pois, ei muuten tule nättiä kiiltoa.

E: Vaeltajaaaaaaaa saatana
Viimeksi muokannut Masamosotin, 14.03.2012 21:45. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Materiaalia apinoista: Topic, Kuvaa, Videooo

Kaikenlaista Monkey-palikkaa jäänyt talliin, kysy YV
Vaeltaja
Vip-käyttäjä
Viestit: 636
Liittynyt: 12.01.2010 20:22
Paikkakunta: Somero

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja Vaeltaja »

Jos nuo on tarkoitus kiillottaa, saat hinkata vielä hyvän aikaa aloituskarkeudella, tai vaihtoehtoisesti astetta karkeammalla. Näkyy kuvissa asti koloja, jotka täytyy ehdottomasti hinkata pois. :)
krisuuu
Viestit: 220
Liittynyt: 26.06.2011 00:59

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja krisuuu »

tehari kirjoitti:Oisko näin parempi toi loksu? IMO näyttäs ehkä hitusen matalemmalta, mut aika hoopolta, ku ei oo loksu oikeella paikallansa vaan ala t-pala on ihan tyhjillään + miten ton toteuttas?
Tee jotkut samantyyliset kiinnikkeet tolle lokarille ku PV:ssä on.

Googlasin jonku kuvan selventämään..

http://www.google.fi/imgres?um=1&hl=fi& ... 9,r:1,s:42
tehari
Viestit: 663
Liittynyt: 17.06.2011 11:37

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja tehari »

Mitään ei oo tapahtunu muutako et perhe laajenee ja lowrideristä tehdään ikuisuusproju. Tuntuu olevan nii hankalaa toi työstötilojen saaminen jne, että pistetään sitten kokonaan pitkäksi projuktiksi tämä. Lisäksi ku tää uus tulokas tuli taloon nii lowrideristä päätin lainata muutamaa osaa, kuten tehari, tanko ja kahvarungot. Tästä uudesta tulee varmaan jonkinsortin pommi/stuntti/raiskausmanki. Eli armotonta jyystöö ja mistää ei välitetä, korjataan jos jaksetaan.

Osat ostin Torniosta, käyttäjältä JuPeYli. Eli tää on hänen vanha -07 Jinkku, ilmeisesti projektointia oli tälle tekemässä, mutta sitten nakkaskin myyntiin ja minä tartuin tilaisuuteen. Runkoa on vähän täppäilty koneen kiinnikkeitten kohdilta, en tiedä miksi eikä kiinnotakkaan. Tänään sitten otin tarkemman silmäyksen runkoon ja kiinalaisista tietämättömänä kysynki että onko näissä puolan ja CDIn kiinnikkeet poies vai onko tästä mun yksilöstä rälläköity ne veke? Ja tämän johdosta CDI on parilla nippusiteellä sivukopan kiinnikkeessä ja puola on reikänauhan ja nippusiteiden voimin tankin alla, ei se sieltä karkaa vaikka vähän löyhästi onki kiinni. :mrgreen:

Helvetinmoine vääntö mulla on ollu sen puolan kanssa tänään, koska tankki ei mahtunu kunnolla paikalleen, joten päätin et kerran ku tää on stuntti eikä paljoo saa rakkautta muutaku pesun yhteydessä nii nakkasin tankin takimmaiseen kiinnikkeeseen ja tämän johdosta penkinrungon nokka on tankissa kiinni. Ruosteurahan siihen varmaan tulee ja maali karisee, kunnon töyssystä jos täräytetään nii lommo on mahdollinen, mutta tiukasti ne on kiinni ettei penkki ja tankki kuitenkaa turhaa pääse ottaa lähikontaktia.

Kaikki johdot keulalle karsin kans pois, mitään valoja tartte. Talveksi laitetaan pattereilla toimiva fillarista otettu valo keulille. Kokoonpanona tulee näin aluksi oleen toi puna-mustan tankki, punane takavanne, vihree etuvanne, tuttifrutista tunnettu teippipenkki (koska tän mukana tullu vakiopenkki on jotakuinki täydellinen, joten se menee tuttifruttiin..) ja Hondan orkkistanko. Myöhemmin kun lowrider edistyy nii tähän vaihtuu puna-mustan tehari ja tuo JuPeYliltä ostettu sininen tanko.

Ei kai siinä, mitään kaunista ei kannata odottaa. Varmaan muutaman päivän sisään tää kulkee, kuhan pääsis penkkoja jyystään.

Parit kuvatukset osista:

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Ja tämä ja tuttifrutin teippikuppipenkki vaihtaa siis paikkojaan. Tämä viedään oikein verhoilijan käsittelyyn. :wink:

Kuva

Ei kai tässä. Kommenttiakaan ei varmaan näin sekavan tekstin pohjalta voi antaa, mut so not. Päivityksiä tuloo kuhan eteneepi.
petsku
Vip-käyttäjä
Viestit: 2350
Liittynyt: 25.03.2009 20:37
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Teharin wnb-lowrider ja kiinansukkula | <-- Perhe kasvaa

Viesti Kirjoittaja petsku »

Onpa tutun näköne tanko. :D Keneltä ostit vai onks mää myyny sulle joskus aikoinaa ton?
It was at this moment that he knew, he fucked up.
tehari
Viestit: 663
Liittynyt: 17.06.2011 11:37

Re: Teharin wnb-lowrider-proju| Keula duunattu, liian korkee

Viesti Kirjoittaja tehari »

tehari kirjoitti:..Osat ostin Torniosta, käyttäjältä JuPeYli. Eli tää on hänen vanha -07 Jinkku..
Varmaanki sinä petsku oot Jupelle myyny tuon tangon joskus?
petsku
Vip-käyttäjä
Viestit: 2350
Liittynyt: 25.03.2009 20:37
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Teharin wnb-lowrider ja kiinansukkula | <-- Perhe kasvaa

Viesti Kirjoittaja petsku »

It was at this moment that he knew, he fucked up.
Lukittu