Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

[Johannes]

älä osta dellorttoa on vaikee säädä säätöihin

Mihin tää perustuu? Kaikki hokee, mutta onko kukaan edes yrittänyt? Lortto on varmaan yksinkertasin laite säätää ikinä.

[nieminennn]

se on vaa vaikee saada säätöihin mankiin en sano et on mahoton mutta yleensä on vaikee saada itellä kävi kokoajan rikkaalla ja kävi muutenki huonosti ja yhel kaverilla ei saatu ikinä säätöihin vaikka kokeili vaihtaa suuttimia ja neulan asentoa vaikka kuinka paljon. Mutta jos haluu ostaa lorton nii siitä vaa, varaudu vaa ostamaan "pari" suutinta lisää et saat säätöihin mut jos TOSI hyvin käy nii toimii noilla säädöillä mitkä siin on jo mut en usko et nii tulee käymään

E: ja mitenii yksinkertaisin ? oha suurin osa kaasareista melkee samanlaisia eli ottaa vaa kaasarin pohjan pois ja sielä löytyy suuttimet ?

E2: ja toi mun linkittämä kaasari on vähän halvempi ku toi lortto et ....

[keetsy]

En voi kompata sitä, että se olisi yksinkertaisin säätää. Mikuni on varmaankin yksinkertaisin ( ainakin VM ), koska suuttimen saa pois _todella_ helposti.

Mutta kyllä sen dellorton_phbg:n pitäisi säätöihin ihan samalla lailla kuten muutkin. Tietysti vaaditaan se, että se on 4T versio ja liitokset ovat suojatut.

[nieminennn]

niin voi olla et suurinosa ei saa säätöihin ku kaasari ei oo tiivis siitä imukaulan ja kaasarin liitoksessa ku se on ainaki mun mielestä iha perseestä

[keetsy]

Joo se vuotaa todella helposti varsinkin siitä kohtaa.
Sen saa kyllä ihan tiiviiksi vaikka tiivisteliimalla, tai vulkaaniteipillä. Tai vaikka molemmilla.

[nieminennn]

mutta silti jos mietitään et ostetaan uutena kaasari nii tua minkä mä linkkasin on paljon halvempi ku toi lortto ja tuleeks tossaa lortossa ees imukaulaa ? jos ei nii sitten se on vielä kalliimpi tosin kyllä tuohon mun linkkaamaan tarvii myös imukaulan ku en usko et vakio imukaulan kanssa menee

[keetsy]

En tiedä tuleeko lorton mukana imukaulaa, mutta kyllä minäkin varmaan tuon halvemman ostaisin.
Jos lorton saisi samaan hintaan niin asia voisikin olla jo eri.

Tai jos haluaa/tarvitsee pientä kaasaria fyysisesti niin phbg soveltuu siihen todella hyvin.

[mikkofin]

Hint on kyllä kilpailukykyinen mutta kaks seikkaa jäi kaivertaa...

Onko tuo 19mm? vai mikä?

Onkohan tuo hinta ihan hyvä hinta-laatu suhteelta?

[nieminennn]

se on 19mm soikee eli vastaa noin 16mm pyöreetä kuten taas lortot on pyöreitä eli tuo 18mm lortto on 18mm ja mulla ja parilla kaverilla on tuo kaasari ja hyvin toiminu. jos sulla on 50cc tai 72cc nii toi on hyvä kaasari jos sulla on isompi kone nii liian pieni

[mikkofin]

Joo on vielä perus.

Kannattaako hommata jotai 62 tai 72 cm pyttyä kun ne katsastaa ennen kuin pääsen päristelemään?

Olen aikonut hommata jotain ohitinta mutta en tiedä väleistä vielä.
Sylinterisarjaa on katsottu. Ehkä alle 80 kuitenkin.

E: esim tuollaista katselinkin: http://www.moposport.fi/fi/sylinterisar ... QFoOyczywE

E2: Ja Jinkku yhä. Sopiikohan ?

[MrZeusBass]

Minkä merkkinen ja minkä millinen kaasari kannattais ostaa mankiin jos siinä on 50cc, tyhjennetty vakioputki? Ja oon kuullu noista delluista niin paljon huonoa että semmosta ei varmaan kannata ostaa?

[onkimato]

Voi siihen isommankin laittaa. Itsellä oli 72cc setin kanssa 19mm soikea kaasari ja 23mm imukaula. Hyvin toimi. 16mm voisi jopa kuristaa.

[apinanraivo]

Ei, se 19mm soikea kaasari ei ole sama asia, kuin 16mm pyöreä. Soikeassa kaasarissa on soikea kurkku (yllätys), joka näissä 19mm kaasareissa pystysuuntaan mitattuna n. 19mm ja leveyssuuntaan 10-12mm. Ja noiden mittojen keskiarvo on öpaut se 16mm. Jos tuohon soikeaan kaasariin nyt sitten iskee sen 16mm imukaulan, niin kurkun pystymitasta jää käyttämättä 3mm. Ja tällöinhän ei tietenkään saada kaasarin koko potentiaalia käyttöön

[teemue]

Jos laittaa 17mm kaasuttimen ja 16mm imukurkun kanteen jossa on 14mm imureikä niin kuristaako se vai vaikuttaako mihinkään? Eli joutuuko sitä poraa vai ei?

[MB93]

Kuristaa, portaat häiritsee aina seoksen virtausta. Tuollainen setuppi on varsin huono koska siinä tulee kaksi porrasta, kaasari - imukaula ja imukaula -kansi -välille. Suosittelisin että avarrat portaat pois.

[onkimato]

Käytännössä nuo ei kyllä persdynossa tunnu. Itsellä ollut aina jokin random imukaula random kaasarilla, portaita vaikka mihinsuuntaan. Ei ole tuntunut merkittävästi tehossa verrattuna samankokoseen kaulaan ja kaasariin. Eriasia sitten jos verrataan tuota settiä missä pikku porrasta huolella portattuun ja avarrettuihin kanaviin. Siinä eron jo huomaa.

[teemue]

Minulla on nyt mankissa jinkun vakio 14mm kaasari ja porattu vakio imukaula niin vaikuttaako mitään jos ostan pz17 kaasuttimenja 16mm imukaulan? Kun eikö tuo pz17 ole saman kokonen kun 14mm jinkun vakio? Ja jos se vaikuttaa niin kuinka paljon?

[HondaTomppa]

Onko Mikuni VM16 pyöreä vai soikea?

[keetsy]

Byöreä.

[turska]

mistä sais pz19 mm:seen luistinneulan. http://www.ooracing.com/store/index.php ... uctId=2684 käviskö tämmönen ?? vai onko tuolla nyt nii väliä vaikka onkin 28mm:seen tarkoitettu

[JCQ]

Kyllä sillä on väliä. Neulat saattavat olla samankokoiset mutta harvoin näin on vaan joka kaasarissa on omanlaisensa neula, joissain tapauksissa menee ristiin. Esimerkiksi Dellorto PHGB:hen saa muistaakseni yli kymmentä erilaista neulaa eri säätömahdollisuuksien ja tarpeiden mukaan.

[turska]

jaa.... no tietäiskö kukaan saako niitä neuloja mistään??

[juki150]

Onko kukaan laittanut PZ16 kaasaria 72cc setin kanssa. Osaatteko yhtään arvioda pääsuuttimen kokoa? Jotain n. 90 kokoa ajattelin, mutta en ole varma.

[Bomber99]

kumpi ois parempi 85cc kans ku tarkotus saada mahdollisimma paljo tehoo ja kulkuja 24mm vai 26mm kaasari?

[apinanraivo]

Olen tässä nyt parit neulat veistellyt pyörän pinnoista porakoneen ja hiekkapaperin kanssa tuohon "19"mm kiinankaasariin ihan näin kokeilumielessä. Totesin, että jos neulan loppupäästä tekee tasaisesti kapenevan, niin kone (110cc) vetää yläkierroksilla järjettömästi paremmin kuin portaittaisesti kapenevalla vakioneulalla. Kaasuun vastaavuuskin meni ihan uudelle tasolle. Tosin tyhjäkäyntiä en saa millään kohdalleen, ja liikkeelle lähtiessä röpöttää melkoisesti. Pistäisin tämän koneistuksen tarkkuuden ja siinä käytettyjen työkalujen piikkiin, mutta tiedä häntä...

Ajattelin operoida myös tuon vakioneulan (koska siinä on kunnolliset urat prikalle eikä mitään rautasahalla nyrhittyä lovea) loppupään, mutta mahtaakohan silläkin sitten esiintyä noita ongelmia? Kun ainakaan oman järkeilyni mukaan tuon loppupään ei pitäisi vaikuttaa tyhjäkäyntiin... Pelottaa vaan ryssimisen todennäköisyys, kun näihin ei tunnu varaosaneuloja mistään saavan.