Pikkuviat

[PeeJii]

Itelle tulossa tässä lähipäivinä manki, missä kuulemma sellasta vikaa, ettei kierrä loppuun asti. Ei siis edes vapaalla. Vika tullut kuulemma kun ilmanputsari (powerfilter) lähtenyt ajossa irti, mutta tuskin vaikuttaa niin paljoa, että kulkee 10kmh hiljempaa? Kellään ideoita, että mikä siinä vois olla?

[Erppa]

Roskaa mennyt pääsuuttimeen.

[Jespa]

Voinko ottaa tuommosen toisesta 110cc koneesta? Ku tuo näyttäs olevan rikki.

[Mango]

Voit.
Joissain koneissa tuo voi olla hiukan korkeampi, joten kannattaa varmistaa ettei se ota vauhtipyörään kiinni.

[Jespa]

Voit.
Joissain koneissa tuo voi olla hiukan korkeampi, joten kannattaa varmistaa ettei se ota vauhtipyörään kiinni.

Mitenkäs onnistuu vaihto, tarviiko kolvia?

[Mango]

Ei siinä pitää tarvita kolvia. Liittimen voi kuitenkin joutua vaihtamaan.

[Mrpavez221]

haittaako kun tilasin kai aidon manan takajarru kilven ja se on jinkkuun liian pieni, haittaako jos laittaa vaikka jotain siihin väliin? mikä siihin kävis :p

[Solikka]

Itsellä oli joskus aidon mankin jarrukilpi jinkussa, kävi ihan siltään mutta jäi ehkä 3mm rako kilven ja rummun väliin...

Käypiköhän tuo vauhtipyörä 04vm jinkkuun? http://www.mc-scatter.com/skootterien-o ... 42426.html
Erillainen ainakin tuo sisä osa...

[Monsiriider]

Nyt menee järki! Laitoin mankista toimivana otetun 110cc myllyn bse minicrossiin ja yhdistin ne johdot väri väriin mutta ei tule kipinää ei sitten millään... Kaikki liitokset on katottu, staattori putsattu, kokeiltu eri tulpilla, vedetty lisämaadotuskin. Ajattelin että pakko se vika on tossa koneessa olla joten koitin varmuuden vuoksi bse:n omalla koneella ja laakista tulille joten kertokaa miksi ei anna kipinää tolla 110cc:llä?

[Mango]

Impulssikäämi tai sitten joku on joskus vaihdellut johtoja ja ne ei menekkään enää väri väriin.

[Solikka]

Keksikääpä mikä ihme jinkun sähköissä, ei anna magneetolta virtaa vaikka valopuola ja vauhtipyörä vaihdettu ja johdot tarkistettu. 04 vuoden manki siis kyseessä...

Kuuluuko olla jännite valkoisen ja keltaisen johdon välillä, vai maadoituksen ja jomman kumman välillä?
Ei näytä mitään vaikka mitenkä kokeilisi mitata...
Keltapunaiselta johdolta (sytytys) tuleekin se 40v.

[mankelimies1]

Missä on vika kun manki toimii suht normaalisti kylmänä mutta kun lämpiää niin ei ota kierroksia.
Pysyy vähän aikaa tyhjäkäynnillä mutta hetken päästä ei lähde edes käyntiin. Välillä taas pystyy ajamaan jonkun matkaa kun alkaa mooaamaan ni se ottaakin vähän ajan päästä kierroksia mutta ei kauaa. Antaa mankin jäähtyä vähä aikaa ni voi ajaa taas vähän matkaa mutta sitten alkaa taas mooaamaan eikä ota kierroksia ku kone lämpiää.
Staattori katsottu että on kunnossa. Tulppa uusi ja bensaa saa.
Skyteam 72cc 19 jingge

[Solikka]

Keksikääpä mikä ihme jinkun sähköissä, ei anna magneetolta virtaa vaikka valopuola ja vauhtipyörä vaihdettu ja johdot tarkistettu. 04 vuoden manki siis kyseessä...

Kuuluuko olla jännite valkoisen ja keltaisen johdon välillä, vai maadoituksen ja jomman kumman välillä?
Ei näytä mitään vaikka mitenkä kokeilisi mitata...
Keltapunaiselta johdolta (sytytys) tuleekin se 40v.

Mittailin vauhtipyörän ja valokäämin välin, oli 0,60mm. Ei kait tuommoinen väli vielä mitään vaikuta?

[Tomppa99]

Missä on vika kun manki toimii suht normaalisti kylmänä mutta kun lämpiää niin ei ota kierroksia.
Pysyy vähän aikaa tyhjäkäynnillä mutta hetken päästä ei lähde edes käyntiin. Välillä taas pystyy ajamaan jonkun matkaa kun alkaa mooaamaan ni se ottaakin vähän ajan päästä kierroksia mutta ei kauaa. Antaa mankin jäähtyä vähä aikaa ni voi ajaa taas vähän matkaa mutta sitten alkaa taas mooaamaan eikä ota kierroksia ku kone lämpiää.
Staattori katsottu että on kunnossa. Tulppa uusi ja bensaa saa.
Skyteam 72cc 19 jingge

Veikkaan että kaasarissa vika. Itselläkin teki ennen samanlaista jingkellä. Koitas putsata kaasari.

[mankelimies1]

Kaasari on putsattu monesti ja eri suuttimia testattu mutta siltikään se ei halua toimia

[ikeero]

Moro ! Elikkäs meikäläisellä on vm-2014 täysin vakiojinkku joka ei hörähdäkkään mutta kipinän saa. Vika ilmeni niin että manki oli yön ulkona jolloinka oli pakkasta,eikä enään aamulla lähtenyt käyntiin,olisikohan kaasari mahdollisesti p****ssa? Kiitos jo etukääten.

[Solikka]

Aina mopo hommissa kokeillaan ensin toisella tulpalla, voipi kyllä olla vettä kaasuttimessa tms sinne kuulumatonta.

Mutta eikö kukaan tiedä tuosta mankin valokäämin ja puolan välistä?
Löytyykö keltään mittaus arvoja tuolle jinkun kolme osaiselle valokäämille?

[JakkeX]

Moro ! Elikkäs meikäläisellä on vm-2014 täysin vakiojinkku joka ei hörähdäkkään mutta kipinän saa. Vika ilmeni niin että manki oli yön ulkona jolloinka oli pakkasta,eikä enään aamulla lähtenyt käyntiin,olisikohan kaasari mahdollisesti p****ssa? Kiitos jo etukääten.

Kokeile viedä se johonkin lämpimään, jos vaikka sähköissä olis kosteutta ja kokeile vaihtaa tulppa. Mulla kävi aikalailla tollain kun oli imuventtiili alkanut kantamaan.

[sasumeil]

Oiskohan ideoita mikä meni hondan konerempassa perseelleen? Kone tuli mulle siis leiponeena, ja tein siihen perus konerempan. Pytty porautettiin läheisellä koneistamolle, kylkeen heidän tilaamansa moparin taiwan mäntä. Venttiilit hiottiin ja venttiilinvarrenkumit vaihdettiin. Puristuksia löytyy ja käy kuin unelma, on vain yks pieni mutta että syö öljyä niin vitusti Työntää putkesta siis hyvin sankkaa sinistä savua.

Koneeseen tietysti vaihdettiin myös tiivistesarja, ja tarkistettiin että kaikki holkit yms ovat mukana. Öljyrenkaitten katkoskohdat on ympäri pyttyä, ei siis samassa kohtaa. Konetta myöskin availtiin paristi, ja molemmilla kerroilla palotilan ja öljynpaluukanavan välinen kohta oli kannentiivisteestä märkä. Kannentiiviste vaihdettiin muttei vaikutusta.

Pakokanava oli aivan musta ja öljyinen. Tiputtaa myöskin öljyä ainakin pakokanavasta. On niin öljyssä koko pohja että hankala sanoa

Öljynä koneessa valvolinen 10w40 mp öljy.

Myöskin ihmetyttää että mitenkä tuo savuttaa pakoputken ja kannen liitoksesta. Pakoaukossa uusi tiiviste, sitten kaksi puolikuuta ja sitten pakoputki, ja varmasti tiukalla

[Mango]

Saattaa olla kansi halki ja öljyä pääsee palotilaan tai pakokanavaan.

[honkleibomba]

Kansi irti, pole mopoa.
Jos öljyä alkaa ilmestyä männän päälle niin mäntä valskaa.

[sasumeil]

hmm.. joo molemmat ihan hienoja ideoita, hankala vaan polkea kun mopo on 170 km päässä ja mukana ei ole kuin kansi ja pytty Voiko venttiilinvarsien epätasaisuus vaikuttaa vuotamiseen? Voiko niitä hioa tasaisksi jotta pitäs paremmin venttiilinvarrenkumien kohdalta?

[Mango]

En itse alkaisi hiomaan, tosin riippuu siitä miten ison kolhuja niissä on. Uudet venttiilit ei kyllä paljoa maksa, että luultavasti järkevintä ostaa uudet.

[sasumeil]

No venttiileitten pinta näyttäs olevan jees, eikä nyt varmaan kumitkaan hirveästi vuoda. Uudet kumit tulee kyllä, mutta sitten kun ne laitan niin olisko jotakin konstia kokeilla vuotaako ne siitä välistä ennen kun kannen tökkää paikoilleen? venttiilikoneiston tilaan reilusti öljyä ja varovasti venttiiliä liikuttelemaan ja tutkimaan tuleeko pako/imuaukkoon öljyä?

[Egi99]

Mikä on kun pyörät naksuu ja kolisee kun istuu päälle ja työntää eteenpäin? Itse epäilen hieman laakereita kun ennen kolisemisia kulki 55 ja nyt huiput 45