Kaasarin säätö, lue ensin ohjeet.

[zaku]

Kuulostas siltä et tarvis isomman suuttimen, minkä kokonen on nyt kiinni?

[Jäätelötuutti]

Kuulostas siltä et tarvis isomman suuttimen, minkä kokonen on nyt kiinni?

Kumpi suutin pitäisi olla isompi, pääsuutin vai tyhjäkäuntisuutin? Ja tällä hetkellä on kiinni se vakio, eli pääsuutin on 80 ja tyhjäkäyntisuutin on 55.

[Grimnir]

Eihän, jos booaa kun laittaa kaasun pohjaan paikallaan niin silloinhan saa liikaa bensaa... Eli ns. tukehtuu.

Kokeile laittaa pienempää pääsuutinta tilaa eri kokoja, jos sulla nyt 80 niin vaikka 70,75,78 yms.

E: itsellä meinaan sama vika, ei o vaa jaksanu vaihtaa suutinta...

[Jäätelötuutti]

Eihän, jos booaa kun laittaa kaasun pohjaan paikallaan niin silloinhan saa liikaa bensaa... Eli ns. tukehtuu.

Kokeile laittaa pienempää pääsuutinta tilaa eri kokoja, jos sulla nyt 80 niin vaikka 70,75,78 yms.

E: itsellä meinaan sama vika, ei o vaa jaksanu vaihtaa suutinta...

Näyttää olevan kahta mielipidettä, eli laitanko nyt isomman vai pienemmän pääsuuttimen?

[BT]

Liian laiha seos aiheuttaa booausta, eli kun kaasua avaa, kuuluu vain 'booo....'- ääni ja kone meinaa sammua, joten tarvitset isompaa suutinta.

Kopioitu monkeymaniasta

[Grimnir]

No, tehköön kuten haluaa Kurri tulee kumminkin ja korjaa mitä ollaa sanottu

[BT]

jaa, tiedän kokemuksesta. jos laitan tohon lorttoon vaikka 52 suuttimen ni pysty ees ajamaan ku booa niin paljo ja meinaa sammua. Mutta katos kun heittää 72 kokosen ni toimii niinkuin pitääkin!

Ja jos on liian iso suutin ni silloin se käy muuten hyvin, mutta röpöttää ja ei ota kierroksia.

Tuo tukehtuminen on just sitä, kun se ei saa tarpeeksi bensaa ja meinaa sammua.

[Jäätelötuutti]

jaa, tiedän kokemuksesta. jos laitan tohon lorttoon vaikka 52 suuttimen ni pysty ees ajamaan ku booa niin paljo ja meinaa sammua. Mutta katos kun heittää 72 kokosen ni toimii niinkuin pitääkin!

Ja jos on liian iso suutin ni silloin se käy muuten hyvin, mutta röpöttää ja ei ota kierroksia.

Tuo tukehtuminen on just sitä, kun se ei saa tarpeeksi bensaa ja meinaa sammua.

Eli mitä suuttimia mun kannattaisi kokeilla? Kiitos kun autatte . Mototin foorumeilla en apua saanut.

[Titan]

Jäätelötuutti: kannattaa tarkistaa ettei oo imuvuotoa, se tietääkseni voi aiheuttaa booauksen ym. ikävää. Ja pätkiminen (luullakseni) voi johtua myös huonosta ohittimesta, tai sen liitoksista. Oikea suutinkoko taas vois olla ehkä ~ 70.

Oikeasta suutinkoosta vois joku muu kertoa lisää, toi oli lähinnä vaan veikkaus.

[Jarso-]

Dellorton 18mm phbg kaasari ja 80 suutin löytyy nyt ja kiihyttäessä saattaa välillä booata eli pitäisi saada isompaa suutinta. Paikallisesta liikkeestä ei kuitenkaan löydy yhtään sopivaa alle 90 suutinta ja se menee jo sitte vähä liian isoks. Itellä löytyy jo yks 90 suutin jo ennesään. Pelkkää suutinta ei mistään jaksa alkaa tilaahan ku ei muuta oo varaa ostaa siihen sekaan niin mitäs pitäs tehä:

1) Neulassa varaa säätää 2 pykälää prikkaa alemmas. Suutin jäisi samaksi (80).
2) 90 suutin paikalleen ja neula laihimmalle.

Kumpi ois parempi?

Ja jos vielä jostain löytäs suuttimia ni ajattelin kokoa 85.

[Titan]

Vähän mopokohtaista, mutta ite sanoisin että suutin on liian iso. Tarkistappa imuvuodot, kokeile säätää neulaa, ja kokeile pienemmällä suuttimella.

Oikea suutinkoko 16mm lorton kans on joku 65, eli ei kai se 18mm lortos voi kovin paljoa isompi olla.

[Jarso-]

Kyllä se on tolla 80 suuttimella ruukannu toimia. Viime talvena oli sitte 82 ja silloinki toimi ihan jees.

Mutta eikö se oo liian pienen suuttimen merkki jos kerta booaa ja sitte ei ruukaa ilman ryyppyä lähtä käyntiin?

[Spinn3r]

Nyt alkaa jo hieman ihmetyttää... Kaikkee oon kokeillu neulan asentoo, suutinta, seosruuvia käännelly mut silti pätkii ala- ja keskikierroksilla. En tarkast osaa sanoo kumpaa on booausta vai pätkimist...paikallaankin kun kaasuttelee laittaa kierrokset sinne puoleen väliin pätkäsee aina 2 sek välein. Neulan sokka on nyt toiseks ylimmäs ja 58 suutin. Kokeilin laittaa sokan ylimpään mut ei auttanu mitenkään ainoastaan tulpan väri muuttu paremmaks (semmonen rusehtava) nyt se on iha musta. Imukaulan ja pytyn välissä on kaks tiivistettä ja ilmansuodatin on piperi. Voiko se imuvuoto olla kun se pätkii ainoastaan ala- ja keskikiekoil mut ei täyskaasul? Ohittimenkin kunnon katoin myös ja näytti olevan kolvaukset ihan kunnos eikä ottan muihin johtoihin kii. Mikä täs nyt vois olla alkaa ottaa päähän niin et heitän ton koht suohon.

[pikkutankki]

Pistetääs tähän nyt vähän yleistä infoo:
Pääsuutin vaikuttaa kun kaasu on täysin auki
Neulan asento vaikuttaa kun kaasu on auki välillä ~1/4-3/4
Tyhjäkäyntisuutin taas vaikuttaa ihan pintakaasulla ajettaessa.
Ilmaruuvi taas vaikuttaa vaan tyhjäkäyntiin

Tossa karkeesti perussääntöjä. Ja toi booaus ei aina johdu kaasarin säädöistä, vaan siitä, että kaasutin on vähän isompi ja siinä ei ole kiihdytyspumppua, jolloin alakierroksilta kaasua vääntäessä nopeasti tulee pieni viive kaasuunvastaavuudessa. Kaasuun vastaavuutta voi kuitenkin kokeilla parantaa isommalla tyhjäkäyntisuuttimella.
Ja vielä tohon että "pitäiskö vaihtaa isompi suutin(90) ja laitaa neula laihimmalle?" Ei näin!
Jos toimii täydellä kaasulla hyvin suuttimella 80, ja tulee kaasua vääntäessä nopeasti booausta, niin vika ei ole pääsuuttimessa vaan neulan asennossa tai vielä luultavammin tyhjäkäyntisuuttimessa. Ja neulaa säätämällä ei voi korjata liian ison suuttimen vaikutusta tai toisinpäin

Kun tulppa on märkä seos on rikas
Kun tulppa on musta mutta ei märkä seos on vahäsen rikas
Kun tulppa on ruskea seos on sopiva
Kun tulppa on vaalea seos on laiha

Ja auttais varmaa jos spinneri kertois, että mikä kaasari, onko avarrettu kansi, onko vaihtanu tyhjäkäynti suutinta, mikä putsari, yms... niin ois helpompi neuvoa

Ja dellorton kaasareissa kannattaa käyttää bensaa kestävää tiivistemassaa imukaulan ja kaasarin liitoskohdassa välttääkseen imuvuodot. Ja imuvuotoa kannaattaa myös epäillä jos kannen kierteet imukaulan kiinnityksessä on huonot. Ja kaasutin kannaattaa myös putsata paine ilmalla ja liottimella jos tuntuu, että kaasutin ei toimi vaikka ois kokeillu kaikki konstit. Ja hyvään ilmanpuhdistimeen(VAAHTOMUOVISET unifilter, pipercros hyviä) ja PUTSARIÖLJYIHIN kannattaa myös panostaa

[Spinn3r]

Kaasari on Dellorton 15mm PHBG eikä ole avarrettu kantta ollenkaan. Tyhjäkäynti suutinta ei ole vaihettu eli se on vakio.

[Spinn3r]

Nyt alkaa jo hieman ihmetyttää... Kaikkee oon kokeillu neulan asentoo, suutinta, seosruuvia käännelly mut silti pätkii ala- ja keskikierroksilla. En tarkast osaa sanoo kumpaa on booausta vai pätkimist...paikallaankin kun kaasuttelee laittaa kierrokset sinne puoleen väliin pätkäsee aina 2 sek välein. Neulan sokka on nyt toiseks ylimmäs ja 58 suutin. Kokeilin laittaa sokan ylimpään mut ei auttanu mitenkään ainoastaan tulpan väri muuttu paremmaks (semmonen rusehtava) nyt se on iha musta. Imukaulan ja pytyn välissä on kaks tiivistettä ja ilmansuodatin on piperi. Voiko se imuvuoto olla kun se pätkii ainoastaan ala- ja keskikiekoil mut ei täyskaasul? Ohittimenkin kunnon katoin myös ja näytti olevan kolvaukset ihan kunnos eikä ottan muihin johtoihin kii. Mikä täs nyt vois olla alkaa ottaa päähän niin et heitän ton koht suohon.

Tossa videota siit ihme pätkimisest! Osaako joku sanoa mikä ton aiheuttaa, kokeilin sokkaa eri lovissa ei auttan. http://www.youtube.com/watch?v=lo-9-OJZeDQ

[pikkutankki]

Aikalailla arvailua, mutta kokeilisin jotan 65 suutinta ja neula keskilovessa alussa...

[Spinn3r]

Aikalailla arvailua, mutta kokeilisin jotan 65 suutinta ja neula keskilovessa alussa...

Miksi sitä suutinta vaihtamaan, kun toimii täyskaasulla mainiosti, ei booaa eikä pätki yhtään ajossa.

[pikkutankki]

Onko toi ees nelari kaasari??

[Spinn3r]

Onko toi ees nelari kaasari??

Kyllä pitäisi olla 15mm PHBG, ainakin Moposportissa ei ole kuin yksi 15mm PHBG ja se on nelitahtikaasutin. Koulussa otettiin kaikki maholliset suuttimet ym. irti ja putsattiin paineilmalla mut ei auttanu sekään. Aika jännä juttu. Ennen kun laitoin tuon kaasarin kii nii vakio kaasari oli ainakin toiminu ihan hyvin ilman mitään ongelmii. Edellisellä omistajalla (siis kaasarin) oli toiminu hyvin ja silläkin oli aika samat virit ja säädöt: Normi kansi ja 65 suutin, sokka toiseks ylimmäs.

[juQ]

Kuulostas melkeen koneen ääneltä. siis että ei olis kaasarista johtuvaa. emt

[pipsapossu]

Mitähän pitäis säätää kun mulla on 15mm dellorto PHBG 72cc:n kanssa tyhjäkäynnit yms toimii hyvin, ei imuvuotoa ja putsari kunnossa, mutta ongelma on se että vapaalla kun vaihde ei ole päällä kun vääntää kaasun pohjaan kierrokset nousee vähän nykien kunnes menee ihan täysille mitä lie onkaan 10000+ rpm ja venttiilit alkaa rohisemaan niin ei pätki yhtään että pää suuttimen pitäis olla oikeen kokonen, mutta ajossa sama homma kun vääntää kaasun pohjaan niin ei ota niin paljon kierroksia ku pätkii niin helvatasti mutta kun ei väännä täysin pohjaan niin ottaa täpöt?, pitäiskö viellä koittaa sit pienempää pääsuutinta vaikka vapaalla täysil kierroksilla ei pätki?

[pikkutankki]

Onko toi ees nelari kaasari??

Kyllä pitäisi olla 15mm PHBG, ainakin Moposportissa ei ole kuin yksi 15mm PHBG ja se on nelitahtikaasutin. Koulussa otettiin kaikki maholliset suuttimet ym. irti ja putsattiin paineilmalla mut ei auttanu sekään. Aika jännä juttu. Ennen kun laitoin tuon kaasarin kii nii vakio kaasari oli ainakin toiminu ihan hyvin ilman mitään ongelmii. Edellisellä omistajalla (siis kaasarin) oli toiminu hyvin ja silläkin oli aika samat virit ja säädöt: Normi kansi ja 65 suutin, sokka toiseks ylimmäs.

No ite testaisin tolla 65 suuttimella... 58 on aika pieni

[KuuSiTo]

Laitetaas tähän aiheeseen kun nyt on säätö kyseessä.

Eli jos vääntää kaasun nopeasti pohjaan niin booaa. Ja alamäissä pätkii. Neulaa laitoin jo rikkaammalle, eikä mitään vaikutusta. Jotenkin vaan tuntuu ettei käy laihalla, kun kaasarikin noin perhanan isokin vielä. Ja imuäänet niin isot tolla putsarilla, että ottaa oikeen korviin kun ajaa. Voisko toimia hyvin vakioputsarilla?

Kaasarina toimii siis KF PZ19 ja mana on vakio, paitsi alkukäyrän kuri porattu.

Minkä kokosia suuttimia kannattais tilata/ostaa?

[toGeee]

Kuinka iso hyöty tulee, jos vaihtaa vakio kaasarin 16mm lorttoon ja ei tee kannelle mitään?!