Alueen säännöt
• Kirjoita selkeästi!
• Pysy aiheessa!
• Älä tee lainaushirviöitä! Ei yli 2 lainausta sisäkkäin!
• Muokkaa! Älä kirjoita uutta peräkkäistä viestiä lyhyen ajan sisällä!
toke kirjoitti:Ei sinne saa täys-synteettistä laittaa, osta kunnon moottoripyörä-öljyä, niin alka toimia .
Kunnon (lue kalliit) moottoripyåråöljyt ovat melkein aina fully synthetic.
Paskanvitut! Motul Repsol ja Belray on ainakin _kalliita_ mp öljyjä, ja kaikki on semisynteettisiä. Moottoripyörissä ei saisi edes käyttää täyssynteettistä, sitäpaitsi osasynteettisessä on mineraali- ja täyssynteettisteb öljyjen hyvät puolet "DO NOT USE FULLY SYNTHETIC OIL!" lukee monen pyörän manuaalissa.
Kunnon pärrä öljyissä on paljon enemmän "kitka ominaisuuksia" joiden takia kytkin pelittää oikein, eikä se esim luista. Hyvänä esimerkkinä yksi tuttu laittoi Hondan CBR:ään täyssynteettiset autoon tarkoitetut öljyt, kun ei tietänyt että öljyissäkin on eroja. Kytkin luisti vähän koko ajan ->paloi ->kallis remppa. Ostakaa hyvät ihmiset kunnon öljyt. Ei ole kovin kauhee se hinta ero kun vertaa esim Bilteman litkuja Repsoliin.
JUR1 kirjoitti:No tossa lukee melkein ei kaikki... Tulkinnanvaraa perkele.
Moottoripyörissä ei saisi edes käyttää täyssynteettistä
Kuitenkin sitä tehdään. Joku ristiriita?
E: Tossa pari esim. kaikki 4-t öljyjä ja hintatasoltaan kalleimpia (13€ ->). Castrol R4 superbike, Castrol GPS, Motorex Power Synt, Motorex Cross Power, Motorex Ktm racing jne, Elf Moto 4xt tech...
Synteettiset öljyt toimii hyvin kylmillä lämpötiloilla, mineraalit e niin hyvin. Mut sit taas mineraaliöljy pelaa hyvin korkeemmissa lämpötiloissa, ni näiden yhdisteellä (osasynteettisellä) on molempien öljyjen ominaisuuksia Ja täys synteettistä ei saa ainakaan sen takia käyttää sisäänajossa kun on kuulemma liian "liukasta", niin osat ei hioudu muotoonsa.
tomijantti kirjoitti:Joo kyllä luvin vähä mut aattelin varmistaa vielä.Eli mineraali öljyä ku kannattas olla vai ajeleeko nuilla teboilin täys-synteettisillä 15w 50?
Turha sitä kallista synteettistä öljyä sinne laittaa sisäänajossa, kun tarkoitus on kuitenkin laskea liemet pois varsin pian, mutta toisaalta eipä se varmaan mitään haittaa vaikka synteettistä sinne kaataisikin. Kertakaikkiaan alue, jossa ei varmaa faktaa löydy mistään, ihan kuin itestä parhaalta tuntuu kannattaa toimia.
Kannattaako talveks laittaa Mobil 1 täyssynteettistä 0W40 öljyä ku semmosta löytyy ylimääräsenä? Manki on melko vakio, ainoastaan kaasari ja välitykset vaihettu...
.
"DO NOT USE FULLY SYNTHETIC OIL!" lukee monen pyörän manuaalissa.
