Monkeyt.net

Pitäisi kaverin vakio kiinan mankiin ostaa isompi imukaula, niin kelpaako tuommoinen ?:
http://pitracing.fi/shop/imukaula-20mm? ... e=imukaula
Lähinnä mietin että haittaako, kun kaasari on 16mm ja imukaula 20mm ?

RamBoLa kirjoitti:Pitäisi kaverin vakio kiinan mankiin ostaa isompi imukaula, niin kelpaako tuommoinen ?:
http://pitracing.fi/shop/imukaula-20mm? ... e=imukaula
Lähinnä mietin että haittaako, kun kaasari on 16mm ja imukaula 20mm ?

Kyllä se vähän haittaa, ja jos imukanava on vaikka 14mm, niin tulee hirvittä porras; 16mm->20mm->14mm...

No eipä tuo nyt hirveästi haittaa ainakaan kaasarin / imukaulan osalta ja jos tuntuu että kannen imureikä on pieni niin kattoo että imuventtiili on kiinni ja pyöräyttää vingulla imuaukon ulkoreunaa jotta reikä on imukaulan kokoinen ja sit vaan ilmalla puhaltaa paskat pois imukanavasta.

Juuu tilasin ton 20mm imukaulan, kaippa se ainakin paremmin toimii kuin se vakio 9mm

Mitenkäs ne laakerit lähtee helpoiten pois. Vai onko edes ite mahdollista saada irti

Tuossa on hyvä video aiheesta: https://www.youtube.com/watch?v=KLQ99yHaxtc. Laakeripesän voi lämmittää kuumailmapuhaltimellakin. Ideana on saada laakeripesä lämpenemään ennen laakeria. Laakerit kannattaa hakata ulkokehästään irti niin lähtee paremmin. Uusia laakereita asennettaessa laakerit kannattaa jäähdyttää pakastimessa ja laakeripesä lämmittää. Laakerit on hakattava kiinni ehdottomasti ulkoreunasta vaikkapa hylsyllä.

Mikäköhän on, tässä pari päivää nii manki alko kiertämään aivan järkyttävästi.Siis minulla on rajottamaton cdi.Tyhjäkäynti kierrokset ovat ihan normaalit, mutta kun kaasua antaa nii varmaan menee sen yli 10k kierrokset niin että pahalta tuntuu? Kone alkaa jo heilumaankin jo.Huolettaa vähä noita sinisiä ajatelle ku enne kulki 53kmh ja nyt se 60 Oiskohan ajotusketju hypänny tai jtn? Mitä mietteitä teillä.

Meneekö 3.5'' vanne skytariin eteen ilman, että jarrusatula ottaa kiinni vanteeseen?

Mulla ainakin on 3.5" vanne edes ja hyvin mahtuu

Ettei sulla sattuis olee edessä rumpujarru?

Ihan levy on

Ja on ihan skyteamin vakiojarru?

Nimenomaan semmone

Ite ostin joskus ooracingin levykeulan ja 3,5 valssit niin piti puristimeen viilata pikkunen kolo että sopi vanne pyöriin.

Toimiiko mankin alkuperäiselle koneelle tehty rajoitin 110cc kanssa? Sähköt siis Hondan oikeat. Nytkun laitan rajoittimen päälle kone sammuu.

Kyllä sen pitäisi toimia sikäli mikäli se enää toimii ollenkaan. Alkaa olemaan kondensaattoreilla sen verran ikää ettei ehkä oo ihan uudenveroisessa kuosissa cdi.

mm. impulssikäämi pitää sitten olla myös orkkis. Se on tarkka sen suhteen.

(ja orkkiksessahan cdi on rajoitettu, rajoitin ohitetaan vastuksella tms. Jos vastus on säädetty liian isoksi, mopo sammuu)

Takapyörän laakereita vaihtaessa jäi sen "holkin" sisään vanhan laakerin ulkokehä.
Ei tunnu millään lähtevän, kellään kokemusta asiasta?

rocket kirjoitti:

TurboRider kirjoitti:Mistähän saisi käypäset ja sopivat laakerit kiinan levykeskiöön? 10mm akselilla.

Vaikka motonetista, laakerin koodia en nyt muista mutta mitat on 32x10x10 ja maksaa 4,90e/kpl.

Ne peltisuojatut kiinalaakerit kannattaa vaihtaa heti uutena kunnollisiin laakereihin, muutama haljennut takanapa tullu nähtyä joissa laakeri hirttänyt kiinni jolloin laakeripesä haljennut ja akseli mennyt mutkalle ja bilteman laakereita EI kannata ostaa.

Kävin motonetissä laakeria noilla mitoilla kyselemässä, mutta ei löytynyt. Löytyisköhän netistä mistään? Tarvitsis saaha manki nopeesti ajoon kun kohta alkaa kesätyöt.

http://mbfmoto.com/etupyora/444-laakeri-6201-2rs.html esim mbfmotosta saa

Kummin päin se nokkaketjun kiristin tappi pitäisi laittaa ? Ontto puoli ylös vai alas päin ?

Jessepoika kirjoitti:http://mbfmoto.com/etupyora/444-laakeri-6201-2rs.html esim mbfmotosta saa

Tuo ei taia olla 10mm akselille? Yrittäny tutkia vähän joka kauppaa mut ei tunnu löytyvän..

Laita viestiä ja kysy , kyl ne siellä tietää että onko heillä sellasia varastossa

Laakerin ulkokooli lähtee vastapuolelta vaikka ruuvarilla naputtamalla.

Kyllä motonetissa niitä laakereita on kun omaan sellaiset sieltä hain, hitto kun en muista koodia eikä paketteja ole enää tallella.

Jos laakerin ulkohalkasija on 30mm niin laakerin koodi on 6200.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/116200/ ... -o3010x9mm

Olen idiootti, ei se mikään holkki ollut vaan 37mm laakeri....
Jinkkumanki jarrurummun puoleinen laakeri, eli http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/1 ... neuvo=2383 ?

Mistäköhä vois johtuu ku täyskaasulla ajettaessa manki hyytyy ja sammuu kokonaan ja sen jälkee pitää oottaa pari minuuttii et lähtee uusiks käyntii? Pienilla kierroksilla toimii kummiski normaalisti. Tää ongelma oli myös toissapäivänä mut eile toimi normalisti 30km ajan ja taas tänää ei toimi..