Monkeyt.net

joo kiitti

No eiköhän se riittävän laadukas ole, kumminkin Kitacon tuote kyseessä.

kurri kirjoitti:kyllähän tuon varmasti toimimaan saa, jos noita auton mittareitakin on laitettu onnistuneesti..
katoitko ton ohjelmafilun?
Sehän on vaan matikkaa vaihdella tohon ohjelmaan sopivat lukemat että näyttää oikein.

Joo mutta, kun ei löydy sopivaa palikkaa, jollla sen sais kytkettyä tietokoneeseen, ja semmonen maksas jotain 20€, ja sen sais valmiis ohjemoituna 5€. Koululta kyseistä piirilevyä ei löydy. Ekä ehkä osais ohjemoidakaan, mutta ainahan sen vois opetella.

Itelläni oli kitacko mittari kesän, ja ehkä hieman hidas se mittari, mutta hieno. Se hajos kesän loppu puolella, mutta vein moposoppiin ja sain rahat takas. Kiva lelu oli, muttei mielestäni hintansa arvonen. Siitä mittarista oli ainakin vastus irronnu ja joku muukin siinä kilisi. Ja mielestäni siinä on aika huonosti suojattu kosteudelta se piirilevy.

mihin johtoon se anturinjohto kuuluis laittaa, impullissikäämin johtoonko?

Ite laittaisin puolanjohtoon...

cdi poksin ja puolan väliin. Eli se musta keltanen johto.

no samapa tuo väri on, kun eise kumminkaan sama oo ku honlei on kyseessä, mut tänks.

ai että huijaako se?
Laittaa mankin huutamaan rajotinta vasten ja kattoo onko kierrokset 6500 rpm:ssä

monesti on tätä täältä kysellytkin mutta vastausta ei ole kuulunut:
mikähän mahtaa olla vikana kun löytyis tuolta hyllyn päältä tommonen autogauge2 auton kierroslukumittari, ilmeisesti triscon..
laitoin kiinni mittarin, plus johdon lampunkopan plus johtoon ja miinuksen lampunkopan miinusjohtoon ja vihreän kiinni cdin ja puolan väliin..
alussa toimi hyvin semmoset 10 sekunttia, näytti vaan 5000 kierrosta kylläkin tyhjäkäynnillä, mutta vähän ajan kierrättelyn jälkeen mittari sekosi ja pomppasi sinne maximiin, 8000 kierrokseen ja pysyi siellä siihen asti kun käänti virtalukon offille.. nyt jos mittarin kytkee ja laittaa virrat mopoon, vaikka mopo ei olisi käynnissä, se pomppaa sinne maximi lukemaan.. mikä mahtaa olla vikana, vastus mennyt tai joku muu komponentti kärähtänyt, mahdollisesti mikä?
ja tarkalleen mimmonen vastus sinne pitäs vaihtaa että näyttäsi oikein??

Miten kytken PBR:än kiekkamittarin? Johtoja tulee kolmea sorttia tulee musta-keltanen, musta ja vihreä(maa?).

Varmuutta ei ole, mutta kokeileppa laittaa musta->maa, vihreä->virta, musta-keltanen->tulpanjohdon ympärille monta kierrosta kiedottuna. Kysäse joltain PBR:n omistajalta ?

Just noin menee.. Mutta tuon keltamustan voi pistää suoraan puolan virtajohtoon.

Jonski kirjoitti:Miten kytken PBR:än kiekkamittarin? Johtoja tulee kolmea sorttia tulee musta-keltanen, musta ja vihreä(maa?).

Ite ainaki laittasin samanvärisiin johtoihin mitä löytyy mankistaki
(Lampunkoppaan tulee ainaki vihree ja musta, sitte toi mustakeltanen vaan pitää liittää siihen puolalle menevään)

Joo kiitos vastauksista, siis voiko ton johon laittaa puolan johtoon ryöstöliittimellä? Ja kumpi on maa vihreä vai musta?

Vihreä on maa. Suurella todennäköisyydellä.

E: aika fail kirjotusvirhe

juQ kirjoitti:Vihreä on musta.

Öö... Häh...? Siis Jonski kysyi, että kumpi on maa...


E: Ja vastaanpa vielä, että vihreä taitaa olla maa ja voi laittaa ryöstöliittimellä.

juu vihree on maajohto.

Kiitti tiedoista, täytyy yrittää asentaa tänää .

Tänään laitettiin toi mittari kiinni. Vihreä meni maahan, musta virtaan ja keltamusta cdi:ltä puolaan menevän johdon puolan päähän. Hyvin rupes toimimaan vaikka 6v sähköt ja näyttää oikeita lukujakin .

E: Sori tuplapostaus.

Toimii ihan mopon sähköllä. Lampunkopassa olevaan mustaan virta ja maan laitoin kanssa lampunkoppaan. Eli toi musta on virtalukon johto(?).

Onko kukaan löytänyt mitään halppis mittaria mikä näyttäis johonki +10 000rpm:ään asti?

Sellasen löin kiinni.

Mitkäs johdot laitan menemään kierroslukumittariin, kun mittarin pohjassa on kolme napaa: IGN+, IGN- ja E.
Toi ''E'' tarkoittaa ainakin mun käsityksen mukaan sitä, että se lyötäisiin maihin. Mielipiteitä?
Tai sit semmoinen, että IGN:ät akkuun, ja E puolan keltamustaan johtoon.
Kumpi on oikea?

Eikös IGN tarkoita Ignition eli sytytys, mutta noista plussasta ja miinuksesta en tiedä.

devil kirjoitti:Mitkäs johdot laitan menemään kierroslukumittariin, kun mittarin pohjassa on kolme napaa: IGN+, IGN- ja E.
Toi ''E'' tarkoittaa ainakin mun käsityksen mukaan sitä, että se lyötäisiin maihin. Mielipiteitä?
Tai sit semmoinen, että IGN:ät akkuun, ja E puolan keltamustaan johtoon.
Kumpi on oikea?

IGN:ät akkuun, ja E puolan keltamustaan johtoon.
Saapha tuota kokkeilla.