Yleistä keskustelua valmiskoneista (50-xxxcc)

[Erppa]

En kyllä ymmärrä kun itellä jokainen moottori ollut kiinalainen eikä yhdessäkään ikinä ole ollut mitään moitittavaa vikaa paitsi kerran halkesi kytkin. 2 vuotta on tullut kiinankoneilla ajettua eikä niitä nyt ikinä ole tullut huollettua kovin kummoisesti niin en sitten kyllä usko että vika koneessa olisi. Tietysti jos on sattunut jokin vialllinen osa niin sitten kyllä ihan ymmärrettävää

[MaTo]

tottahan tuo, että riippuu yksilöstä, hondaan luotan silti enemmän, onhan sillä tullut ajettua 300 km matkaa yhden päivän aikana:D luotettavampi mielestäni kuin kiinan vastaavat

[LeipuriHiiva]

Mikäs mahtaa olla ku tuohon skyttariin just vaihoin 70 suuttimen ja avasin imukaulan n14 mm. Nyt kun kiertää korkeelle ni alkaa röpöttää kun ois rajotin, ennen ei oo tehny tällästä ja myös se rajottaa nopeuden n 55. Apua kiitos

[Föke]

No oliskahan kaasarin säädöt vähä hakuses?

[ariilari]

Oisko tietoa tai kokemusta näistä Daytonan koneista http://www.monkeybiker.se/en/engines-ac ... -2013.html Sweden will be the Scandinavian dealer of the 150cc -190cc Street gear box version. Wonderful! Ja mitä eroa on MiniMoto Racingin myymään koneeseen. Kuinka paljon välityksissä eroa ja onko tuossa sweduliikkeen koneessa valopuola jo kiinni valmiina? Noista siis toi 190cc hakusessa.

[honkleibomba]

Ei oo kyllä kokemuksia mutta kannattaa kysyä valopuolaa ihan liikkeeltä itseltään, veikkaisin että minimotoracing ei myy tuolla street gear box versiolla tai mistäs sen tietää, mutta nuo välityksethän saa pelleiltyä aina hampikailla sopivaksi.

Kannattaa kysellä jostain minicross/motogp ajavien foorumilta voivat tietää vähä enempi, täällä kukaan ei tietääkseni omista nuita animoita.

Mihin värkkiin kone tulossa kiinni?

[mon123key]

-

[kabaNOSsi]

Hei! omistan allekirjoituksessa olevan mankin. kulkee juuri sopivasti. ei ole aiemmin ollut ajatuksissakaan ostaa isompaa pannua, eikä oikeastaan rahaakaan. no... luokkakaverini joku päivä tarjosi lifanin 125cc konetta 50€ (tiedän aika helvetin hyvä hinta), hän meinasi ostaa 150cc koneen koska 125cc oli liian pieni . oli sen verran hyvä hinta että saatan sen ostaakin. eli kysyisin että onko ihan suoraan bolt-onia vai pitääkö johtoa laittaa uusiksi. pitääkö ostaa vielä jotain palikkaa että saa sovitettua sen mankiin.

ja toisena kysymyksenä olisi että miten käy jos isken vakio 17.11mm denin 125cc koneeseen? kyllä tiedän että kaikkia paukkuja ei todellakaan saada. saattaa kylläkin kaasutin sisältyä tuohon hintaan, en tiedä. jos sisältyy niin kuristan kaasuluistin liikkeestä. siis tarkoitus olisi siihen 60kmh pintaan kuristaa ilman huutovälejä.

niin ja 124cm3 merkinnän meinaan hioa ja laitan paikalle 49cm3

[ariilari]

Ei oo kyllä kokemuksia mutta kannattaa kysyä valopuolaa ihan liikkeeltä itseltään, veikkaisin että minimotoracing ei myy tuolla street gear box versiolla tai mistäs sen tietää, mutta nuo välityksethän saa pelleiltyä aina hampikailla sopivaksi.

Kannattaa kysellä jostain minicross/motogp ajavien foorumilta voivat tietää vähä enempi, täällä kukaan ei tietääkseni omista nuita animoita.

Mihin värkkiin kone tulossa kiinni?

Valopuoliahan saa, mutta noiden välityksien erot kiinnostaisi. Ei ole kone vielä ihan ajankohtainen, kunhan tässä suunnittelen ehkä mahdollista tulevaa piikkimankia. Tuo kone kiinnostaa automaattisen puolipuristimen vuoksi, olisi miellyttävämpi käyttää arkiajossa.

[kabaNOSsi]

Mikäs mahtaa olla ku tuohon skyttariin just vaihoin 70 suuttimen ja avasin imukaulan n14 mm. Nyt kun kiertää korkeelle ni alkaa röpöttää kun ois rajotin, ennen ei oo tehny tällästä ja myös se rajottaa nopeuden n 55. Apua kiitos

veikkaaan että olet ottanut tuon suuttimen koon 70 motot.netistä. no itsellä on kuriton skyteam monkey ja pidemmän suutinrallin jälkeen tulin siihen tulokseen että paras suutin minulle on 64. omistan siis sparewheelista saatavan suutinsetin, jossa on 10 suutinta väliltä 60-80. ei kylläkään kulje "luvattua" 70kmh. en tiedä minkä takia ehdotetaan tuolla mototissa noin isoja suuttimia. olisiko esim sen takia että ymmärtääkseni näissä on ollut kaasuttimena 16mm pyöreä? itsellä ainakin 17.11mm deni

[maukaskurpitsa]

Niin tai sitten noi suutin koot on ihan mopokohtaisia... Itellä toiminut aina moitteita kaikenmaailman kiinankaasarit suutin koolla 70-80.

[Moniosaaja97]

Oisko tietoa tai kokemusta näistä Daytonan koneista http://www.monkeybiker.se/en/engines-ac ... -2013.html Sweden will be the Scandinavian dealer of the 150cc -190cc Street gear box version. Wonderful! Ja mitä eroa on MiniMoto Racingin myymään koneeseen. Kuinka paljon välityksissä eroa ja onko tuossa sweduliikkeen koneessa valopuola jo kiinni valmiina? Noista siis toi 190cc hakusessa.

Omasta kokemuksesta voin sanoa että nuo Daytonan moottorit ovat aivan huippuhyviä. Itselläni on tuo vähän pienempi Daytona Anima 150cc YCF Factory Pilot - minicrossissa kiinni (ollut uudesta saakka).
2 vuotta toiminut moitteettomasti, ei ole vielä tarvinnut tehdä muuta kuin öljyjä vaihdella ja koneella ajettu 74h. Käsittääkseni ei tuossa monkeybiker.se sivuston moottorissa ole mitään eroa minimotoracingin moottoriin. Täysin sama moottori molemmilla sivuilla. Noista välityseroista en osaa sanoa mitään enkä siitä, että onko noissa jo valmiina valopuola. Itsekkin pitäisi ottaa selvää tuosta valopuolasta että onko se jo valmiina, kun suunnitteilla olisi laittaa valot syksyn aikana tuohon crossiin.

[ariilari]

Ei taida valopuolaa noissa olla kiinni valmiina. Pojalla on YCF-88, ja siihen taidan noin ensihätään laittaa kiinni 1000lm polkupyörän ledvalon. Valoja tarvitaan vain mökillä, muuten ajetaan radalla. Daytona tulisi ihan katukäyttöön joten siihen tarvii valopuola asentaa.

Hyviä kokemuksia minimotoracingistä, joten sieltä varmaan koneen hankin kun tulee ajankohtaiseksi. Hyvä tietää että kone kestää.

[Daximies]

Mites ku mulla tulee yksityiseltä 110cc lifani nii käykö mankin sähköt siihe koneeseen? Eli toimiiko??

[Mango]

Toimii.
Kaikissa lifaneissa ei ole valopuolaa, mutta sen voi ostaa tai ottaa vanhasta koneesta. Kaikki johdot ei ole muuten saman värisiä lifanissa ja hondassa.

[Daximies]

Toimii.
Kaikissa lifaneissa ei ole valopuolaa, mutta sen voi ostaa tai ottaa vanhasta koneesta. Kaikki johdot ei ole muuten saman värisiä lifanissa ja hondassa.

Joo kiitos paljon.

[apinanraivo]

Mulla on tuollanen normaali 110cc kiinankone manuaalimankin vaihdekaaviolla (1N234). Jos alaspäin kolmoselta vaihtaessa erehtyy hiukankaan hätäisemmin potkasemaan vaihdetta silmään, niin kone satunnaisesti skippaa kakkosen ja hyppää suoraan vapaalle (ei siis välivapaalle). Mistähän tuo voisi johtua? Onkohan sille mitään tehtävissä? Onko muilla esiintynyt samanlaista käytöstä?

Tuohan tuo toki oman jännityksensä ajamiseen, kun näin talvella ei voi oikein muuten järkevästi jarrutella kuin moottorijarrulla, ja risteystä lähestyessä ja kytkintä ylös päästäessä huomaakin koneen olevan vapaalla

[kabaNOSsi]

Kaverilla olisi 125cc bse minicrossi myytävänä ja siinä on koneessa sen verran vikaa että tiputtaa öljyä aika huolella ja väljempi kuin oma 5k ajettu viiskybä monkey. Eli tarvitsisin siihen männän, tiivistesarjan, stefasarjan ja ehkä laakeritkin vaihdan samalla kun kone on auki.

Mistähän kaupasta mahtaisi nämä löytyä kaikki niin menisi yhdellä tilauksella?

Sen lisäksi mitkä muut pienempien koneiden esim 50cc ja 110cc tiivisteet, stefat ja laakerit sopii ristiin?

[ZJ90]

Kenelläkään kokemuksia Zongshenin 125cc "kisa"koneesta? Kestääkö miten?

[Homemade]

Jaa minkälainen semmonen 125cc kisakone on?
Mulla oli yks 125cc zongshen, ei mahtanu vaa olemaan tätä kisamallia?

[ZJ90]

Jaa minkälainen semmonen 125cc kisakone on?
Mulla oli yks 125cc zongshen, ei mahtanu vaa olemaan tätä kisamallia?

Eikun jossain oli myynnissä zongsheniä ja siinä oli "road or race" optiot. En sitten tiedä. Mutta oliko se mistään kotoisin?

[mon123key]

Tuli tuossa ostettua manki jossa on lifan 125cc. Ja koska aina pitää jotain pientä piristystä tehdä joka koneeseen niin pitää sitä saada tähänkin.

Oon ajatellu laittaa virinokkaa, kp mäntää, avartaa kanavia ja laittaa 0,5mm kannentiiviste, josko se edes vähän toisi lisää puristuksia. Kaasariksi meinasin 26mm mikunia. Ajatuksissa ois vielä säätää toimimaan e85:lla, ihan vaan mielenkiinnosta.

Nyt kysynkin mikä on paras virinokka 125cc lifaniin? Ja kaikenlaisia viritysvinkkejä saa antaa!

[ZJ90]

Jos laakereiden puolesta sopii, niin Z40 tai R20. Saa PitRacingilta edullisesti. Ja kanavat kannattaa portata, todella tukkoiset vakiona yleensä. 26mm kaasari on sopiva. E85 tarvit ainaki isommat suuttimet ja puristuksiakin yleensä nostetaan sille litkulle. Ja suosittelen myös Outteria, tulee paaljon kierrosherkempi.

[mon123key]

Laakerit taitaa olla tuossa 35/32mm. Eli ei käy r20 eikä z40 nokka. 150cc lifanista taitaa käydä nokka suoraan 125cc. Oiskohan tuo vähän liian raju tähän koneeseen? https://www.ooracing.com/store/camshaft ... n-150.html

[ZJ90]

Ei, ihan hyvä jos passaa. Mulla nostoja 7,1mm ja overlappiakin 2-3mm.