Monkeyt.net

Onko 160cc bse:n yx koneessa valopuolaa?

Olikos noissa YX 150 KLX type ja YX 150 CRF type koneissa pakoaukko eri paikoissa? Netistä selannut, että KLX:ssä olisi ja CRF:ssä samassa kun monkeyn koneessa. Onko kokemusta kellään. KLX typessä olisi öljysuodatin, sillä se kiinostaisi enempi. Käyköhän noi monkeyn pakoputket sitten ilman virittelyä?

Samassa paikassa niissä on pakoaukko, joissain klx type koneissa on putken pinnapultit eri kohdissa ja ne on M8 kokoset. Nii ei sovi normi putket ilman mukkausta. Tohon 150 saa samallaisen öljysuodattimella kytkinkopan jos haluaa semmosen suodattimen siihen.

Niistä suodattimista eioo muutako haittaa ku öljyjä vaihtaa ainoo mikä rokkaa on magneetti proppu

Mitä haittaa suodattimesta muka?

Kiitos tiedoista, hyvä tietää että pakoputki käy molempiin. Netistä löysin jonkin adapterin tuohon hommaan siitä epäilys lähti.https://tboltusa.com/store/tech.php?pID ... e+Adapters

Suodatin on kyllä ihan hyvä olla. Nyt tulee vaihdettua öljyt 1000km välein mankiin sekä YCF 88:n 4 ajotunnin välein, kun ei sitä suodatinta ole. Molempiin olen itse tehnyt magneettipropun.

Ihtellä suodattimessa ei oo ollu mitää paskaa puhistettavana ainoa on se että joka kerta joutuu senkiaukasee ja puhistaa ku öljyt vaihtaa. Metalli hileet jää proppuun ja isommat paskat sihtiin jos ees niitä tulee.

Oliko se sillailla että 110cc on sama pulttijako, kuin 50cc koneessa? Pitääkö vaihteisto kuin pahaa jos laittaa 110cc kampuran, ja 110cc bigbore 120cc sylinterin? Kun kaiketi 2 levysen kytkimen pitäs kestää, kun ei oo mitään tykkiä tulossa.
Vaikkeihan tää nyt suoranaisesti liity mitenkään valmiskoneisiin.

110 on sama pulttijako kuin 50. Joissakin 125cc koneissakin sama kuin vakiokoneessa. Eiköhän se kytkin pidä, jos et virittämään ala. Mulla tosin meinaa luistaa 4-levynen...

ZJ90 kirjoitti:110 on sama pulttijako kuin 50. Joissakin 125cc koneissakin sama kuin vakiokoneessa. Eiköhän se kytkin pidä, jos et virittämään ala. Mulla tosin meinaa luistaa 4-levynen...

Mutta entä vaihteisto?

Kestää. Ei se sen kummempi taida olla 125cc valmiskoneissakaan.

Mikä on isoin sylinteri jonka saa 125cc lifaniin? Isku/männän halkaisija on 54/54. Ja männäntappi kait 14mm.

Ei niitä valmiina taida olla ku 56mm tai 57mm. Jos ison haluaa ni pitää putkittaa, ja siten saa niin ison ku pinnapulttien väliin mahtuu.

Minkäköhän laisia nuo tulevat mbf:än moottorit on? Suomessa koottuja, voisi olla kestäviäkin.Hyviä raiskauskoneita Muilla mietteitä noista

Newrider kirjoitti:Minkäköhän laisia nuo tulevat mbf:än moottorit on? Suomessa koottuja, voisi olla kestäviäkin.Hyviä raiskauskoneita Muilla mietteitä noista

Eipähän se kerro mitään missä on kasattu, samasta tehtaasta ne kaikki osat tulee, eli Kiinasta...

Mitkä tulevat moottorit? Mitä moottoreita sinne on tulossa?

Eikös nää kaikki koneet oo raiskaus koneita? Minä ainaki annan rannetta että saahaa aina joka koneesta kaikki iloirti..

Itekki ajanu luisti katossa niin paljo että ihme ku ei oo mikää paikka porsinu. Hyvin kestää rajottajaakin vaikka on 13000rpm.

Kyllähä ne koneet kestää sikaa antaa nii paljo ku kestää. Sit sen voi korjata ja antaa kahta kauheammin.

Titääkö pojat tai tytöt mitään nettisivustoa mistä sais kaikki osat kerralla? Mäntä, tiivisteet jokapaikkaa, laakerit(Jos vaan yks laakeri laahaa ni vaihanko vaan sen?) Sitten tää särki oleva ratas(Saako edes yhtä ratasta vaan?)Samurai 110cc 2009

http://www.mbfmoto.com

Moposportilta, euromotorcenteriltä tai moposopistakin voi koittaa jos ei onnistu tuolta.

edit: hetkinen, menikin ohi että tää oli samurai, kuvittelin että etsittiin hondan orkkisosaa.

http://www.wandamotor.fi/paaakseli-vali ... _1559.html

Onko kellään kokemusta semmoisesta kaupasta kuin gern-huolto? Siellä tuntuisi olevan ihan hyvät hinnat ja ei tule toimituskuluja. Yksi miinus jonka huomannut tähän asti on että postiennakolla ostaminen ei onnistu.

Aika huonosti tuolla on mitään mankikoneen osia ja sähköosat on ainakin mun mielestä ihan törkeen kalliita. Ja toki postit on ilmaset jos tilaus on yli satasen...

tätä sä kai etit:
http://www.wandamotor.fi/gear-mainshaft ... 26127.html

Kysymyksiä kysymyksiä ja vielä vähän kysymyksiä 110cc:stä. Männän in merkintä mihinsuuntaan? Ja onko männänrenkaiden raoilla väliä mikä mihinkin suuntaan? Joku joka tietää vaihteistosta niin mihin väliin kuparirikat ja metallilevyt? Kuminauha ollut vissiin pitämässä rattaita nipussa mutta se oli haprastunut poikki.. Näihin jos saisin vastauksen niin voisin kasata koneen!

Onkos kellään kokemusta tosta uuesta mbfmoottorista?
Minkäkokoset kanavat on, onko rajotinta jne...