Monkeyt.net

Paljos näillä kerää:
Lifanin alakerta
72cc
Avara e22
19mm Jingke
14/42
Putken eka kuri pois
Rajoittamaton cdi

Mikäs tämä e22 kansi on kun aika moni siitä puhuu ?

Mun mielestä jos puhuu e22 kannesta puhuu ihan lööperiä. Mun tietojen mukaan ne merkinnät kannessa on pelkkää sontaa, jotain valuryhmänmerkkejä tms. Ei siis kerro kannesta itsessään mitään. Ainakin kauheita ristiriitoja, jollain on vm-kannessa eri merkintöjä ja jollai taas um- ja vm-kansissa samat merkinnät jne..

Ite joskus kuulin että e22 olisi joku virikansi, 39mm palotilalla, 23/20 venoilla ja avarilla kanavilla... Eli vm-kantta vastaava varmaankin. Mutta ei se mene niin, itsellä yksi 110cc kansi jossa sama merkintä.

Eli Jombe lienee oikeassa.

Mun vanhanmallin kannessa ei ainakaan lue e22 .

Ei varmastikkaan juuri edellämainittujen epäilyjen takia..

Noniin pojat, eli paljos kulkis tuo minun manaakkeli näillä virityksillä:
-72cc avaralla kannella, venat 23/20
-Vakio mehupilli josta eka kuri porattu pois
-17-40 välitykset
-19mm Jinkke 80 suuttimella.

Palio kulkis?
välit 15/42
ohitin
tyhjä vakioputki
imukaulaa vähä porailtu
ja paljo menis samoilla vireillä mut 12mm kassu

Varmasti kysytty monesti samaa mutta, paljon kulkis?

Honda Z50J puoliautomaattikone, vanhanmallin kansi
72cc sylinteri
20mm Mikuni
16-33

Eli mitäs tommosella paketilla pääsis.. Välit ei varmaan oo hyvät mut sanokaa jotkut millä kulee hyvin

No ei nuo välit pahat ole, Ihmehiipparilla ollut samat 50cc:n kanssa.

Eihä, mulla oli 14-33 50cc:n kaa.

Honda vm alakerta
85cc
Isovena kansi, jossa 23mm imu,ja pakokanava ja kireemmät venajouset
15-35 välit
Tehari
22mm kaasari
Ohitin
Vaahtisputsari

Mankii tarvis lisää potkua ku kyllästyin ajaa 55-60km/h... Mikä kone kannattais ostaa jinkkuu et kulkis 70-80? Enempää ei mielellää sais mennä... Olisko se hyvä jos ostaisin lifanin 125 ja laittasin vaa pienemmät välit`?

Itse lähtisin muuttamaan vakiona noita välejä ja sit vaikka uusi kaasari + 72cc pytty.. Eli turhaa ostaa mitään paskaa lifania.

paljos um honda kerää huippuja näillä:
Lifanin alakerta
72cc
Avara e22 kansi
19mm Jingke
Putken eka kuri pois
Rajoittamaton cdi
16/45

Paljonkohan manuaalikoneinen jinkku kulkis näillä:

85cc sylinteri
Daxin kansi mikä on portattu kunnolla
Mikuni VM24
minikrossin putki
15-35 välit

Jos koneen välit on samat mitä Skyteamissa niin kiskoo noilla väleillä alle 90km/h, kuitenkin päälle 80km/h.

T0by kirjoitti:50.

Entä jos välit ois 14/35

63km/h +-2km/h

Liian paljon riippuu siitä mitä muuta siellä on ku 110cc. Satasta pääsee mut ei se enää oo kivaa ku vakiomopot vie kiihytykses

eddied kirjoitti:

ise95 kirjoitti:Ainaki kahtasataa.

huumorimiehiä

No vähä vaikee sanoo paljo se kulkee, ku et maininnu väleistä, kaasuttimesta ja muista nopeuteen vaikuttavista hommeleista mitään.

Meneeköhän tuo päristin yhtään lujempaa, jos vaihdan 72cc puolarikoneen 110cc Lifaniin? Kaasari on "19"mm KF, välit 16-35 ja vakioputkesta modattu avara ja tyhjä putki (eli kokoonpano ei muutu). Ja tuolla seitenkakkosella otti tosiaan huippuja 73km/h. Itsehän epäilen että ei mene edes 65:ttä, koska kone tuskin jaksaa kiertää noin pienellä kaasarilla.

No tiettyhän se menee kun samurai ei ees valmista 11cc koneita.
Menisköhän se vähän yli 80km/h.

Oisko mahollista päästä 110:llä satasta tällä kokoonpanolla.
110cc samurai
22mm mikuni
1mm laskettu kansi ja avarrettu imu ja pako
rajottamaton cdi
skyteam vakioputki
mahollisimman pikät välit, kumminkin et kiertäis loppuun

miettisin että mahtaakohan putki kuristaa jonkun verran, auttaisko jos hitsaisin gianellin alkukäyrän vakiputkeen?

Auttaako jos laittaa tehoputken mankiin tuoko tehoa vääntöä? Entäs rajottamaton cdi huomaako poliisit kuin helposti ja tuoka tehoa? Entäs kireempi nokka? Entäs nämä kaikki yhdessä?