Monkeyt.net

Kun pistin 110cc koneen niin ei tuu enään kipinää tulppaa oon vaihtanu ja piuhat kattonu kun se oli kaverilla niin kyllä kipinä tuli. Nooni nyt toimii

Moi. Tollasesta ½automaatti Mankista on kipinä kadoksissa. Onko noissa jokin tyyppivika mikä yleensä menee, kun niin monella noista ½automaateista häviää kipinä iän myötä. Ennen vei tulppia melkosesti, nyt ei tule edes kipinää. Kondensaattori on jo uusittu, ei vaikuttanut mihinkään. Kärjet aukee kyllä ja kärkiväli on sopiva.

Onko se "latauskäämi" kuoseissa?

Mulla on tossa mankissa Honlein moottori, mutta honleista lähtee 4johtoa magneetolta, ja alkuperäsestä mankin koneesta 5magneetolta.. Ei tule kipinää, niin mistähän ton yhen johon taikoo vai onko se tuossa honlein koneessa tuossa mötikässä mikä on rattaan päällä?

Honlein sähkökaavio:
http://www.motot.net/galleria/showfull.php?photo=390489#

Monkeyn sähkökaavio:
http://www.motot.net/galleria/showfull.php?photo=390361#

Ja tässä kunnossa se "mötikkä"
http://www.motot.net/galleria/showfull.php?photo=389886#

noi johot on vapaavalon tunnistejohtoja.

BT kirjoitti:noi johot on vapaavalon tunnistejohtoja.

Joo tiedän sen, mutta ajattelin jos tossa seassa olisi 1 noista johoista joka "puuttuu" honlein koneesta, kun varmaan siitä ottaa kiinni että ei anna kipinää. Vai onko tuo puuttuva johto maadotusjohto että sopivalla liittimellä oleva johto siihen ja runkoon?

ei voi olla koska nuo johdot yhdistyvät yhdeksi johdoksi, joka menee vapaavaloon.

E: ois helpompaa jos kiinalaiset ois merkinny honlein sähkökaavioon cdi:n

Tuossa saatta olla johot kaikille vaihteille, jos niitä johoja lähtee 5kpl siitä mötikästä.. Niillä ei oo mitään merkitystä käyntiin.

Osku kirjoitti:Tuossa saatta olla johot kaikille vaihteille, jos niitä johoja lähtee 5kpl siitä mötikästä.. Niillä ei oo mitään merkitystä käyntiin.

Joo siitä lähtee 5 johtoa, mutta katkoin ne jo. Mutta mutta mitähän tohon keksis nytten, vai pitääkö tosta alkuperäsestä koneesta alkaa vaihtamaan sähköjä tohon?

Edit: Onnistuskohan jos hankin tohon honlein cdi:n?

Edit2: Tietääkö joku että käykö honlein cdi suoraan hondan sähköihin, kun pitäs saaha tuo manki toimimaan.

voi vitun vitun vittu ku vituttaa noi sähköt jotka ei todellakaa oo mun alaa.

Mut luulen et impulssikäämi paskana, ku tol kurrin mittaustaval ei tuu mitää lukemaa?
voltteja mittasin niin niitä kyllä tuli, mut kun kurrin taval testas ni ei mitään.

NEUVOJA!!!! t. helvetin epätoivone

Ihme juttu, laitoin eilen mankin talliin "kesärenkaiden" vaihtoon ja ajattelin samalla katsoa miksi ei etuvalo pala. Avasin sitten lampunkopan ja löytyihän sieltä 1 irtonainen johto, sittenkun pitäisi testata palaako etuvalo, niin ei lähde millään käymään. Alkoi pensa haista ja otin tulpan irti putsasin ja koitin, ei kipinää. Ajattelin että voisi olla juuri asentamassani ohittimessa vika ja jep, toinen johto irti. No, kolvasin paikalle, muttei edelleenkään kipinää... Ja siis toimivana mä sen sinne pajaan lykkäsin. Missä voi olla vika??!

Ku mittasin kurrin näyttämäl taval impulssinkäämin ohmi määrän nii sain tulokseks ~198. Miksi näin?

Kaasua! kirjoitti:Ku mittasin kurrin näyttämäl taval impulssinkäämin ohmi määrän nii sain tulokseks ~198. Miksi näin?

Ois ihan kiva päästä ajaa mahdollisimman nopeesti

ittellä ei tullu kipinää ollenkaa nii ostin uure cdi boksi nii heti toimaa.

korppi kirjoitti:ittellä ei tullu kipinää ollenkaa nii ostin uure cdi boksi nii heti toimaa.

No ei se vika välttämättä siellä ole, ite taas ostin uuden boxin niin ei auttanut, ja vika löytyikin sitten johdoista.

Terve ja heipähei ! Manki tarttis saada nyt käyntiin ja mul on siin Masain konetta vastaava kone kiinni, eli "vika" on sellainen että mitkä johdot kuuluu mihin, koneelta tulee 2 keltaista, joista toihin tulee virtaa, sinivalkoinen,vihreä, punamusta ja erikseen siitä nipusta vihreä valkoinen vai punainen, en muista kunnolla.. Sieltä vakio mankin sähköistä tulee vihreä punainen, sinivalkoinen, keltainen, valkoinen, punainen ja punamusta. Eli siis mikä mihin, kiitos jo etukäteen.

Laitappas nyt vähän selvemmin noita

Eli,
Koneelta tulee:
Keltanen
Keltanen
Sinivalkonen
Vihreä
Punamusta

Vihreävalkoinen/punainen (lienee vapaa-anturin johto?)

Ja rungosta tulee:
Vihreepunanen
Sinivalkonen
Keltanen
Valkonen
Punanen
Punamusta

Korjata saa jos ei mennyt oikein.
Keltaset menee mun tietääkseni yhteen? Ainaki näin muistelisin ku satakymppiä asensin.

Mikä tämä vapaa-anturin johto on? Ja johdot oli juuri oikein tekemässäsi listassa. Muistatko menikö nämä 2 keltaista yhteen ja rungosta tulevaan keltaiseen, vai? =)

Ei molempia välttämättä, mutta toinen ainakin...

Tossa maanantaina meinasin lähteä kylälle päin, mutta manki sammahti -> uusiks käyntiin, kävi hieman vähemmän aikaa ja sammus taas -> kolmannella kerralla koitin käynnistää ja hiukan vaan hörähti. Kipinä hukassa Meni melko mukavasti aikaa, ennen kun huomasin CDI:n liittimestä (johon menee 3 johtoa) sini-valkosen johdon irronneen, joten vaihdoin koko liittimen toisista sähköistä.
-> Ei edelleenkää kipinää. Voisko tollasesta joku sähkölaite jo kärähtää ? Toivottavast jotai selvää saatte selityksistäni

mikäs vois olla kun keulin ja painoin takajarrua niin mopo sammui eikä enää lähtenyt käyntiin.. laitoin sitten tulpan kärkivälin kuntoon ja hion ''puhtaaksi'' jonka jälkeen lähti käymään mutta pätki pirusti ja pysyi juuri ja juuri käynnissä. sitten taas sammui eikä sen jälkeen ole käyntiin lähtenyt vaikka juuri kävin hakemassa uuden tulpan ja kokeilin silläkin mikähän vois olla vikana, onkohan cdi, puola tai jokin hajonnut. puristuksia kumminkin on ja tulppan pää haisee bensalle eli saa bensaa.

E: tuli vaa mieleen että onko lampun kopassa muista sähköjä kuin virtalukon piuhat jotka voi vaikuttaa siihe ettei lähtis käyntii?

Mahdollisesti jokin piuha on irronnut?

QLX kirjoitti:Mahdollisesti jokin piuha on irronnut?

katoin nii kaikki johdot on kunnossa.. äsken ku kokeilin nii sielt tuli sellane iha pieni kipinä, mutta eiks sen kipinän pitäs olla sellane aika näkyvä ja siit pitäs kuuluu sellane korvilla kuultava sähkön ääni? ku ei kuitenkaa lähteny käyntii vaikka anto kipinän mut epäilen et johtuu siitä että se kipinä on liian heikko.. onko se mahollista? voisko vika olla cdi boksissa?

vika voi olla cdi boksissa tai tulppa on paskana

Ei kipinää kyllä juurikaan kuule koneen äänien yli.