Ei nosta kierroksia

[Osmo_]

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli: Honda Z50J '88
-Viritykset: 72cc, vanhan mallin kansi, virinokka, pyöreä Jing Ke, 90 suutin, minikrossin CDI
-Miten vika ilmenee: Ei nosta kierroksia
-Milloin vika ilmenee: Kaasarin säädön jälkeen
-Minkä jälkeen vika ilmeni: Vaihdoin suuttimen
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?): Nope
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi? (Jos, niin mitä?): Säädin neulaa rikkaammalle.

Joudun myöntämään heikkouteni: En osaa säätää kaasaria. Mutta tälläinen vika on. En ota selvää mitä tekee. Röpöttääkö vai booaako sillä kaasua väännettäessä sammuu. Imuvuotoa ei oo, kaasari ei tulvi ja bensaa tulee. Suuttimia on käytössä 75, 80, 84, 90. 75 on liian pieni.

[kurri]

Käykö kuitenkin hyvin tyhjäkäyntiä? Mitä vaikuttaa ryyppy?

[Osmo_]

Tyhjäkäyntiä ei käy eikä ryyppykään vaikuta juuri mitään. Voiko olla että imuvena 20mm, imukanava 24mm, imukaula 22mm ja kaasari 19x13mm? 110cc:llä pelasi kyllä loistavasti.

[kurri]

Jaa.a.. en usko että ongelma ois siinä. Virinokka voi olla se sun ronkeliuden ongelma... laita isoin suutin mitä sulla on

Jos se on oikein kiree niin kovin hiljainen tyhjäkäynti ei välttämättä onnistu.

[Osmo_]

Silloin 75 suuttimella kävi kun laittoi prikan neulan prikan alle et oli rikkaampi ja nappas kiekkaa kun antoi ryyppyä mutta joutokäyntiä ei käynyt. Nyt ei nosta ees ryypyllä ja joutokäynnistä ei hajuakaan. Suutin on isoin mikä löytyy. Olisko toi sit röpötystä?

[kurri]

ooks kattonu tk-suuttimen ettei se oo tukossa?

[Osmo_]

Paineilmalla oon kaikki putsannu. Mutta onko toi nyt röpötystä vai booausta?

[Osmo_]

Noniin. Laitoin 90 suuttimen tilalle 84:en. Nyt lähtee käymään mutta kaasua ei kärsi antaa ollenkaan. Tyhjäkäynti tuli. Jos laittaa ryyppyä niin ei vaikutusta. Voiko vian tehdä se että kohokammion tiiviste ei pidä? Vai voiko olla kipinäpuolen vika?

[Osmo_]

Nyt kokeilin 80 suuttimella. Ryyppy päällä kerää kierroksia, ilman sammuu. Mutta starttaa ilman ryyppyä. Ampuu bensaa kaasarista. Mistä johtuu?

[kurri]

Kohokammio ei saa vuotaa, sotkee kohokammion ylipaineen. (kohokammiossa on ilmasuuttimelta tuleva ylipaine suhteessa venturiin, se muuttuu virtausnopeuden mukaan ja vaikka mitä.)

[Osmo_]

Eli, ensiksi kohokammion pitää olla tiivis? Täytyy huomenna tehdä tiiviste kunnon paperista kunnei sikafleksi eikä maitopurkki pidä. Miten, kun tuossa on alunperin ollut kumitiiviste urassa, se on ollut jo ajat kateissa ja tilalla on ollut sikakitti ja nyt olen korvaamassa niitä 0.7mm tiivistepaperilla, onko haittaa?

[kurri]

Jaa,a... jos se pitää nii ei kait siinä. Se vaan voi olla että ruuvien kiristys ei piisaa kun kumitiiviste joustaa ihan eri lailla kun paperi.

[Osmo_]

Jos sen paperin liimaisi sikamassalla tai bostikilla? Eli kohokammio tiiviiksi ensin, sitten aletaan rukkaamaan seosta kohdilleen?

[Osmo_]

Problem solved. Tilasin uuden kaasarin jotta kohokammio pitäisi. Nyt se pitää. Ei startannut vielä sillä, mutta kun vaihdoin nokka-akselin vakiomalliksi niin johan alkoi pelata. Lukkoon!!

Asia selvä
-Devil