Mangon Monkeyt + muita projekteja

[jinkumies]

Hmm.. jos pikkusen vielä leikkaisit tuota numerokilpee niin ois vähän paremman näköne ku näyttää menevän pumpuista vähän yli. Ja rässien pitää ollakki rumia ja kovaäänisiä että naapuritki kuulee.

[Mango]

Itse tykkään tuosta numerokilvestä. Vois kyllä kuitenkin kokeilla tehdä erilaisen jos olisi parempi

[ZJ90]

Itse en numerokilvistä mankeissa perusta, mutta tuo ihan siedettävä. Tuo sininen on kyllä hieno, kun laitat m-proffat tai edet 3,5 nautit nykysten tilalle.

[Mango]

En tee siihen mitään enää. Joku tulee huomenna tai joskus tällä viikolla hakemaan pois

[ZJ90]

Paljollako myyt?

[Mango]

850€

[Mango]

Nyt lähti skyteam pihasta jonnekin pyhäjärven suuntaan.



Toivottavasti toimii uudella omistajalla yhtä hyvin kuin minulla
Hyvä mopo oli kyllä, melkein täydellinen kikkailu manki

Tekis mieli kasata joku vähän erikoisempi mankin moottori. Ehdottakaa jtn. minkälaisen tekisin!! Käynyt mielessä kisanen 50cc, hondan lohkoihin joku iso pytty väh. 140-150cc?

[Mango]

Jos taas nostellaan tätä

Aloitetaan nyt siitä että turkoosin monkeyn 110cc kone vähän hajosi. Ensin hävisi tehot ja sitten lähdin ajamaan kotiin ja jossain välissä sammui vaan. Kun sain työnnettyä mopon kotiin purin yläkerran. Öljyä ei ilmeisesti ollut enää tullut yläkerralle Eli öljypumppu meni rikki tai öljykanava tukkoon.

Siinä sitten ajattelin että ei viitti enää laittaa 110 konetta kiinni, kun poliisit on ollut kylällä melko usein nykyään

Eli kasasin Hondan 50cc koneen

Aluksi oli vaihteiston kanssa ongelmaa, kun ei saanut toimimaan millään. Lopulta sain toimimaan mutta sitten kytkin ei suostunut yhteistyöhön. No, siinä ei ollut isoa vikaa:

Tuo oli vääränlainen

Koneen kasasin loppuun, ei aluksi tietenkään pyörinyt kunnolla. Nyt pyörii jo jotenkin.

Tässä kunnossa nyt

Koska jarrun ilmausruuvi katkesi


Piti porata pois kun muutenkaan ei saanut. Nyt pitäsi ostaa uusi nippa tuohon tai ehkä ostan kokonaan uuden jarrusysteemin

Mopo kun oli osissa ja en keksinyt mitään järkevää tekemistä niin sorvasin uuden holkin takakeskiöön laakereiden väliin. Vanteen maalaan talvella uusiksi, kun ei nyt kiinosta


Uudet laakeritkin laitoin paikalleen kun vanhat meni rikki taas.

Ei siis ole kovin hyvin toiminut. Kovin paljon en ole ajanut, kun aina kun manki on ollut kunnossa on satanut vettä ja aina kun on ollut hyvä keli niin manki on rikki

[eikka]

Tuttu tunne tuo että jos on aurinkoinen ilma niin manki ei toimi, mutta kyllä sadepäivinä sitten toimii todella hyvin

[Mango]

Jarrusatula meni tosiaan vähän rikki ja en sitä jaksanut heti korjata, niin laitoin taakse ihan perus rumpujarrun osat. Jostain pitäisi saada uusi satula niin saisi levyjarrun takaisin.


Kone toimii kyllä nyt tosi hyvin. Pitäisi vaan saada alavääntöä lisää, kun ei pysty keulimaan cirkleä kunnolla kun vääntö loppuu Saa muutaman ympyrän vaan menemään kun pakko olla kierroksia paljon
57km/h kulkee manki nyt. Tekniikka on siis 50cc, jinkun kansi, Hondan putki, 12/35 välit ja 22mm walbro ( On iso tiedän kyllä, mutta ei ole parempaakaan kaasaria kun menin myymään pois)

[Mango]

Meinasin että alan laittamaan sitä punaista jinkkua. Jos jotkut ei muista mikä laite kyseessä niin selatkaa muutama sivu taaksepäin! Jäi tosiaan vähän kesken joskus kun ei kiinnostanut enää sen laittaminen.
Suunnitelmat:
-Puolari kone. 110 pytty ja kansi vakio iskulle.
-Alustan tekeminen loppuun. Mm. Eturumpu keskiöstä levy keskiö, takajarrulle pientä modausta ja jalkatapit ehkä vaihtaa paikkaa. Ja paljon muutakin..
-Maalausta, ehdottakaa jotain värejä. Tankin jätän punaiseksi. Mattamustaa turha ehdottaa.

Ideoita saa antaa!

[Minkey]

Onko turkoosissa mankissa hondan kone? Ei voi noilla väleillä kulkea noin hyvin ellei kierrä ihan kunnolla mikä ei oo mahdollista vakioputkella. Onko siinä kiinalaine vaihteisto?

[Tomppa99]

Vaikkei sun manki kulje niin voi muilla kulkea. Maalaa puna-keltaiseksi!

[Mango]

Siinä on kiinalainen vaihteisto. Aika hyvin kiertää vakio putkellakin!
Pitää värejä miettiä vielä ja gimpillä suunitella

[ZJ90]

Runko jollai tumman sinisellä ja tankki punasella?

[Mango]

Noniin, nyt on taas räpelletty kaikkea
Jos vaikka aloitetaan turkoosista, pari pientä muutosta tullut


Elikkäs, kyllästyin aika nopeasti siihen 50cc koneeseen, joten 110 tuli takaisin. Ei se 110 myöskään kestänyt kovin kauan vaan meni melkein heti kannentiiviste rikki.

Tuon näkönen oli kun purin, meni ihan kesken ajon vaan rikki. Samalla tuli vaihdettua uusi mäntä, kun vanha oli jo aika väljä. Kaksi pinnapulttia piti uusia samalla. Öljyäkin tiputti melko paljon aikasemmin, niin senkin vian korjasin, kemiallista metallia lohkoon. Mg-puolen lohko meni keväällä nimittäin vähän halki kun ketjut löi sen rikki.

Siinä se on taas kasassa Jostain pitäisi hankkia uusi jarrusatula taakse, niin saisi levitetyn vanteen takaisin.
Jinkku on edistynyt myös. Rungolle näytin rälläkkää jonkin verran ja tänään meinasin hitsata kasaan sen Värejä on myös mietitty..

[Mango]

Manki tänään päivällä:


Myöhemmin.


Syy mopon purkamiseen oli sen ruoska kunto. Kuvista ei välttämättä näkynyt, mutta oli aika rujossa kunnossa.
Esim. runko näyttää tälle:



Takahaarukan akseli oli poikki, huomasin vasta purkaessa


Suunnitelmat:
-Osien maalausta
-Penkin parantelu
-Keulasta kaikki väljät pois
-Jarrut uusiksi taakse ja ehkä myös eteen. Käppäri?
-Etuvanteen levitys, saa nähdä miten leveä tulee, kovin leveä ei mahdu..
-Jne...
Kaikki jutut laitetaan nyt sellaseen kuntoon että myöhemmin ei enää tarvitse tehdä isoja muutoksia
Ei välttämättä edisty nopeasti, kun lukio alkaa huomenna. Jos joka päivä yrittäisi tehdä vähintään yhden jutun mopoon liittyen niin eiköhän se valmistu joskus

[Velho]

Kuvista päätellen hyvä, että purit. Josko laitetaa tää söpö turkoosi nyt ihan kunnolla kuntoon.

[Minkey]

Runko törkeen näkönen Muuten ihan komee

[Mango]

Elikkäs manki tuli kasattua, mutta en maalannut vielä kuin rungon uudestaan. Vanteet maalaan vähän myöhemmin.

Rumpujarrukin vielä takana.. Myykää mulle jarrusatula niin saan levyjarrun takaisin!
Saman 110 koneen laitoin, kuin mikä oli aikaisemminkin. Mutta se ei enää oikein toiminut ja ei kiinostanut korjata sitä, niin otin gxt:n koneen mankiin


Tuommonen se on nyt. Tehoja paljon enemmän tuossa koneessa kuin aikasemmassa, kulkee noin 88 luistavalla kytkimellä.
Mutta siis mennään nyt talveen asti tämmösenä ja sitten puran taas osiin. Sitten laitetaan oikeasti viimeisen päälle kaikki paikat

Tälläsessä kunnossa oli vanhan 110 koneen nokka


Ostakaahan osia pois!

[Monsiriider]

Vissiin vähän matkakeulaa rullailtu?

[Mango]

Onhan sillä. Keinuvivutkin oli huonossa hapessa.

[ZJ90]

Kunnon öljypumppua kehiin, niin välttyisi tuoltakin.

[Mango]

Perus 110 öljypumppu oli käytössä, pitäis sen riittää.

[Mango]

Elikkäs mistäs sitä tällä kertaa aloittas.
No, manki meni kerran rikki vähän:


Eli venttiilin yläpäähän tuleva lautanen meni halki ja sen takia mäntä ja venttiili otti hiukan hittiä.
Männän olen joutunut kahdesti vaihtamaan edellisen päivityksen jälkeen. Ensimmäisen kerran sen takia kun oli niin väljä ja m-rengas urat huonot. Toisen kerran tuon venttiilin takia.
Mutta nyt toiminut ihan ok..




Joo o on sitä muutakin tehty mutta ei oikein ole kuvia ja ei jaksa kirjottaa kamalasti. Hussekin tuli ostettua ja siinä jonkun verran laittamista, kiitos edellisen omistajan patentit Mutta ei onneksi mitään isoa.
Yksi "uusi" mankiproju on taas myös alla ja se tulee myyntiin heti vaan kun saan kasattua sen. Perus punamusta väritys ja 110 kone. Palkkiswingi, samurain lyhennetty keula jne. Kunnon kuvia ei siitä valitettavasti ole. Viikonloppuna mahdollisesti enemmän kasaan jos löydän rompetorilta keskiöt ja tankin. Sitten myös kuvia!