Bomber black&orange 125 cc Monkey||Kasaamista

[hante00]

vähä liikaa mustaa mun mielestä , mutta jospa se oranssi vähä muuttaa ulkonäköö vielä

[Eldors]

Ittelehän sitä mopoo rakennetaan. Mutta joo kyllä se oranssi varmaan vähä tasapainottaa. Kesällä josko pitempää takahaarukkaa ja alumiinivanteet?

[Eldors]

Stuntti valmistuu!

Mbf motolta ja Pitracingilta tuli osia.

Vähän eroa uudella ja vanhalla jalkatappirungolla


Montaa kuvaa ei ole, mutta vähän kattelin miltä tulee näyttämään. Omasta mielestä aika komia




Tankki ja takakeskiä pitäs maalata, underia taakse ja jostain etuloksu eteen.

Etupäähän jarrulevy kiinni. Prkl kun tosta mun jarrusylinteristä on mäntä ja palat jossain ihan muualla kun ne pitäis olla...Hukassa... Saako näihin jostain uutta sylinteriä?

Jatketaan kun saan jotain taas tehtyä Sähköjen vetoa yms hommaa.

[Minkey]

tästä tulee hieno etuvaloa alemmas

[Eldors]

Jaa kiinnikkeitä vai kulmaa? Näyttää olevan kiinnikeet joo liian korkeella.
Ja niin Kiitos!

[keksu98]

Juu kiinnikkeitä vähän alemmas. Ihan siisti kyllä tulossa

[Eldors]

Asia hoidettu.

Tankin hionta ja maalaus.



Löysinpäs sitten jarrusylinterin eteen!


Tältähän tämä nyt näyttää.

[Rotmans1989]

Muuten näyttää hyvältä mut noita turhia kiinnikkeitä rungosta oisit voinu ottaa pois

[Eldors]

Olishan niitä voinut joo vähän pois napsia.

Tankin pinnasta tulin ihan hyvä


Takakeskiöön hommasin tommoisia ohut kantaisia kuusiokolo pultteja, niin ei lähde ihan heti takakeskiö irti sitten.


Sitten muutama kuva, toivottavasti ei ole liikaa?









Pikkuhiljaa rupeaa mopolta näyttämään..

To Do: Öljyt koneeseen /mobilin 2000), Kahvarungot paikoilleen, Sähköt kytkeä, underi tehdä, takakeskiö maalata, ketjut rattaat ym, Putki hitsata takaa ja myös katin paikka ympeen. Ja jotain pientä, eikös sitä vois täs lähipäivänä jo käyttää käyntiin, kun saa muutamia hommia tehtyä.

Tänään sain etujarrusatulan soviteltua paikalleen, yhdestä kohtaa satulasta piti rälläkällä vähän ottaa tavaraa pois, ettei ottanut keskiöön kiinni, myös satulan ja pumpun kiinnikkeen väliin piti laittaa kolme prikkaa että satula tuli suoraan.

Toisesta rungos pitäis sivukopan kiinnikkeet ottaa pois ja niitata tähän runkoon, ja poskikin pitäisi hommata, mutta sen nyt vielä kerkee.

Heittäkäähän kommenttia väliin?
Tankkiin ja sivuposkeen jotkun siistit tarrat?

[keksu98]

Tankki on kyllä onnistunut. Oisko musta etujarrusatula viel?
Mun mielestä tää toimii hyvin tarrattomana.

[maukaskurpitsa]

Ite en laittais mitääntarroja, tulee paljon kliinimpi silleen. Mankikin rupeaa näyttämään hyvältä! kuvia ei voi olla kyllä koskaan näissä postauksissa liikaa

[Onnisonni]

Ihan hyvältä näyttää, ja jos tarrat pistät niin miten olis tämmöset? http://www.huuto.net/kohteet/tarrat-hon ... /341982323

[Eldors]

Kiitos Kiitos. Joo menee kyllä hyvin noinkin ilman tarroja
Joo jokku tommoset olis ihan hyvät, mutta voiko kiinanpelis lukee Honda?

[Onnisonni]

Emmätiä, voi jos tykkää

[Eldors]

Joo. Tänään nakkasin uudet öljyt koneeseen. Sähköjä kattelin ja yhdistelin moottoria mbf motolta ostettuun johtosarjaan. Hieman ongelmia sähköjen kanssa kyllä Kuinkas muilla on toi 125cc lifani yhdistynyt normi kiinan johtosarjaan?

Kyllähän ulkona luonnonvalossa tulee parempia kuvia.

[blockhead]

Ota kuva moottorin ja johtosarjan pään liittimistä.

[Eldors]

Siinä niitä.
Klikkaamalla isommaksi.

[blockhead]

Ei näy noi johtosarjan kaikki johdon värit. Takana 2 johtoa joiden väri ei näy kuvassa.

[panda]

Eikös tossa värit mätsää päikseen, mut valkoset ja keltaset menee aina yhtee. Jos on punasta nii ne tulee yleensä yhtee ja sinistä nii tulee yhtee jne ne sopii yleensä melko päikseen, vihree on maa. Eli eihän tuossa oo ku 2 johtoa mille hakea paikka. Viimenen on sammutinjohto. Ja niitä oli vielä 1 lisää XD Varmaan vapaavalon se yksi, kato minkävärinen johto sieltä lähtee. Punamusta ja sinivalkonen on kait virtajohtoja, punavalk ja mustakelta kans. Onko tarpeeksi sekavaa

[Eldors]

onkos tuolla johtosarjassa sitten liitin cdi boxille ja jännitteen säätimelle?
Tässä vähä paremmat kuvat
Johtosarja


Moottori


ja moottorilta sytytys on punamusta? mutta mikäs johto se sitten tos johtosarjassa on?

[blockhead]

Cdi:lle ja puolalle pitäisi löytyä johtosarjasta johdot.

Itse lähtisin laittamaan yksi yhteen ne värit mitkä sopii. Keltainen ja valkoinen ovat useimmiten lataus/valopuolan johdot. Vihreä/musta johto on maadoitus eli tässä tapauksessa vihreä.

Eli:
valkoinen-valkoinen
vihreä-vihreä
keltainen-keltainen

Katso onko moottorissa vapaavaloanturi (eturattaan yläpuolella). Jos on niin tämän johdon voi karsia sivuun toistaiseksi eli se ei vaikuta käynnin kannalta mihinkään.

Kipinän saadakseen lähtisin kokeilemaan moottorin sinivalkoista ja punamustaa johtoa johtosarjan punavalkoiseen ja keltamustaan johtoon.

E: Laita kuva vielä cdi boksin ja puolan liittimien johtojen väreistä niin saattaa nähdä löytyykö samoja värejä mitä tuossa moottorille menevissä liittimissä on.

E:

Skyteamissa valkopunainen ja punamusta ovat sytytyksen johdot.

[Eldors]

Kiitos neuvoista pitää joku päivä yrittää noita sähköjä laitella.

[Eldors]

Kun ei niin ei sitten millään.. Tossa varmaan 2 tuntia yritin saada kipunaa aikaiseksi mutta ei..
sytytyspuolalle johtosarjassa tulee 2 littanaa abikoa? toisen väri oli oranssi ja toinen keltavihree johto? mites muilla?

Jos joku kytkenyt lifanin johtosarjaan niin voisiko auttaa minua?

[onkimato]

Oppaat alueella on useampi ohjeita sähköjen kytkemiseen. Itsellä ollut lähes aina puolan johto mustavalkoinen. Senhän saat selville yleismittarillakin eli mittaa päätyykö oranssi tai keltavihreä lainkaan cdi boksille. Jos ei niin johto on joko poikki tai väärä johto käsissäsi. Tai sitten katsot minkä värinen johto lähtee CDI boksilta siitä pinnistä joka kuuluu sytytyspuolalle --> sama johto sähkösarjasta puolaan.

[blockhead]

Katso tosta mun aiemmin linkkaamasta kuvasta cdi boksin pinnien paikat (mihin menee). Mittaa johtosarjan cdi-boksin liittimen ja moottorille tulevien johtojen välisiä johtoja yleismittarin piippaus asennon kanssa.

Eli allaolevan kuvan punaisella ympyröidyt pinnit ovat ovat moottorilta cdi:lle tulevat ja kipinän kannalta oleelliset. Eli ota johtosarja käteen ja mittaa (piippausasennossa) cdi boksin liittimen (kuvassa punaisella ympyröityjä pinnejä vastaavat liittimet johtosarjassa) ja moottorille tulevien johtojen väliltä niin saat tietää oikean väriset johdot. Eli käyt yksi kerrallaan liittimet läpi. Toinen yleismittarin johto cdi boksin liittimelle ja toisella käyt moottorille tulevat johdot yksi kerrallaan läpi. Kun yleismittari piippaa, tiedät että kyseessä on oikea johto. Tämän jälkeen laitat yleismittarin johdon cdi boksin liittimen toiseen kohtaan/johtoon (punaisella ympyröidyt edelleen) ja käyt taas toisella yleismittarin johdolla moottorille tulevat liittimet läpi. Tämän jälkeen sulla on mahdollisuudet rajattu kahteen johtoon. Moottorin johtosarjasta oikeat johdot ovat isolla todennäköisyydellä tuo punamusta ja sinivalkoinen.


Kuvassa sinisellä ympyröity pinni lähtee cdi boksilta puolalle.

Katso että maadoitukset ovat kunnossa, lähinnä puolalla ja moottorilla.