Rotikka & Masai DB New Beginning

[jinkumies]

Tuo poliisi toiminta mennyt melko oudoksi kyllä Itse pitäisin orkkis keulan. Paljon hienompi tolla.

[panda]

No joo o, melko paska päivä tiesti ollu poliisisedillä... Saakohan tuommosesta edes viedä kilpiä No nyt tiedetää ainaki ne oikeet huiput

[palapeli]

Ei kyllä omastakaan mielestä tuo homma menny ihan reilusti kaikille.. Nooh.. huomenna katsastukseen vakio palikoilla.

[petsku]

Se oli et 3 rikettä, niin poliisi saa viedä kilvet. En sitte tiiä lasketaanko tuo rikkeeksi et meni 3km/h yli sallitun vai ottaako kilvet samantien kun "viritetty". Mun mielestä toi olis ok jos nuo rikkeet olis jotenkin vakavia, mutta kun nuo kaikki oli vaan semmosia huomautettavia asioita, että aika mulkkuja kyllä.

[ZJ90]

Joo, melko mulkvisteja ovat viimeaikoina olleet mopoilijoita kohtaan...

[Tomppa99]

Kyllä rupee oikee suututtaa kun tommosta lukee. Monet mopothan menee vakionakin yli 48... Ja vielä hajonneesta moposta kilvet, ei saatana mikä jätkä. Mutta komia on rotikka ja eihän toi ny oo ees paha homma laittaa katsastuskuntoo.

[Minkey]

Ota sitten kuvaa kun on vakiopalikat kiinni

[palapeli]

Juu kuvia tulee huomenna.. tunnin/parin homma se oli pistää vakio kuntoon kun osat löyty jo iteltä.

[ZJ90]

Ja kun on niitäkin poliiseja jotka eivät alle 65kmh kulkevista sano mitään.

[palapeli]

Morjesta.
Manki tosiaan piti käyttää katsastuksessa ja sitä ennen oli heitettävä vakio palikat kiinni. Se homma hoitu äkkiä koska kaikki osat istu suoraan paikalleen. Vähän sitä oli pestävä. Viittiny ihan likasena viiä katsastukseen.

Mankin kunto oli tämä kun pihasta lähdin:









Lähin konttori oli tosissaan 30km isoja teitä pitkin, joten matkaa kertyi yhteen suuntaan noin 45km. Mittariin näytti menevän 47km/h, mutta gepsillä testasin ni näytti 41km/h joten mittari vähän valehtelee. Muita ongelmia matkalla ei ollut kuin että, ilmaputsari irtos pari kertaa ja iskarista irtos nuppi kierteiltään Sen sitten sormilla pyöritin niin kovaan kun meni ja matka jatkui. (Kotia kun pääsin kasasin iskarit kierrelukitteen kanssa.)

Hitaasti ja varmasti se matka mentiin. Konttorille menin ja ilmoittauduin sisällä ja katsastusmies tuli tutkimaan mopon kuntoa. Ensimmäisenä se rupes tutkimaan taskulampun kanssa putkea, että onko se vakio. No vakiohan se oli. Sitten katsastusmies tutki lappuja ja sanoi että: "tässähän oli vielä etujarrukahva katkennut". Sitä se sitten sormilla vielä kokeili, no se oli kunnossa. Sen jälkeen alkoi runkonumeron tarkistus, se oli oikea. Viimeisenä katsastusmies kysyi että: "onko tässä matkamittari". Vastasin että: "onhan siinä". Mittarilukeman se sitten nappas siitä ylös, joka jäi hieman mietityttämään

Hyväksytyn paperihan sieltä tuli ja kilpi matkaan ja eikun poraamaan kotia. 60e meni sitten sinne. Aika rahastukseltahan tuo tuntui. Vakiopalikat kun pisti niin tuli kunnon mökkimopo Jotain pientä viriähän siihen on pistettävä vielä jossain vaiheessa. Saa nähdä mitä sitä keksiikään...

[Minkey]

Heti tuli paljon parempi omasta mielestä! Paitsi bensaletkut kamalat ja penkki vähän niinjanäin

[ZJ90]

Rahastusta on suomessa kaikki moottoriajoneuvoihin liittyvät lait.
Rotikkaan orkkis penkki ja nuo bensaletkut vaihtoon.

[palapeli]

No orkkishan on aina orkkis

Rahastusta on suomessa kaikki moottoriajoneuvoihin liittyvät lait.

Niinhän ne tahtoo vähän olla.

[palapeli]

Morjesta!
Rotikka on pikkuhiljaa ruvennut saamaan viripalikoita kiinni. Tuossa yks päivä tuli heitettyä isompi kaasari, vapariputsarin kanssa + Iskarit, underi yms.. Sitten aloin miettimään että minkähän putken sitä sitten pistäs.
Kumminkin semmosen putken jos sais, missä ois vähän mörinää ja että lämpöraudan sais kiinni. (setäsinisten varalta)
Tallista sitten löyty tommonen pieni muotoinen aihio. Eli siis itse tehty putki, mikä on aika lailla vakiota vastaava.



Putkelle tuli sitten näytettyä rälläkkää ja sisälmyksiä hieman muokattua.



Rälläköidessä sitten tuli samalla vähän kavennettua äänenvaimentimen perää. Kiinni ollessa näytti niin leveeltä takaosasta.



Sisältä putki näytti tuolta. Eli hieman rompetta pois ja sitten suunnittelemaan.





Tommonen putki tuli suunniteltua tuonne sisälle, joka yhdistää alkukäyrän putken ja loppupillin, joten virtaa vapaammin.



Villat sisään ja koko homma kasaan.

Samalla hallikäynnillä tuli sitten korjattua kannesta kierteet. Eli imukaulasta meni kierre.
Tuli siihen sitten tuommonen kierretappi laitettua.





Tänään tuli öljyt vaihdettua. Kumminkin jo n.1100km tullut ajeltua "konerempan" jälkeen.



Puunailin vähän mankia ja nappasin parit kuvat nykykunnosta









Putki on kyllä hyvä. Vakion näkönen mutta silti lähtee mörinää. Mopo on myös vähän paremmin balansissa noilla iskareilla. (300mm) Millähän sais parannettua tuota kun lyö nopeesti kaasun pohjaan ni mooaa? 75 suutin tällä hetkellä ja 80 käy liian rikkaalla?? ja ei pitäs olla imuvuotoja..
Jatketaan näillä..

[Santzu]

Testaappa säätää neulaa, sen pitäisi auttaa

[palapeli]

Testaappa säätää neulaa, sen pitäisi auttaa

Hyvä idea muuten! Eipä ole tullut mieleen ollenkaan

[palapeli]

Morjesta

Kaverilla (täällä pyörii nimellä "kylläpä") tosiaan tuli tommonen 72cc setti myyntiin ni poishan se oli ostettava, kun kohtuu hintaan sai.







Ainut vika oli että pakoventtiili kantaa. Oli päässy joku metallinpala palotilaan ja tehnyt vähän tuhoa. Täytyy venttiilit irrottaa ja hioo niitä + palotilaa. Mukana tuli myös jäykemmät venttiilinjouset.
Nyt jos sais vähän potkua lisää mankiin. Piha-apina on tosissaan aika osissa. (osien lainaamisen yms. takia.) Tullu myös hulluja päähän pistoja, jos piha-apinan sais vaikka jyväskylän mp-messuille. Tietysti "suurten" ulkonäkömuutoksien kanssa. Tiiä sitten..

[ZJ90]

Millonkas on jyväskylän mp-messut?

[palapeli]

Millonkas on jyväskylän mp-messut?

Ens keväänä, joten aikaakin ois reilusti

[Mango]

Aika paljon joutuu tekemään kaikkea ennen kuin kehtais viedä

[ZJ90]

Kelpaisko tuo mun kikkare mihinkään näyttelyyn?
Ja palotila kannattaa hioa kunnolla tasaiseksi ettei sinne jää mitään epätasaisuuksia jotka voi kuumetessaan irrota.

[palapeli]

Aika paljon joutuu tekemään kaikkea ennen kuin kehtais viedä

Joo muutoksia sais tehä roppakaupalla, aika massa vielä. Saasitten nähä

Kelpaisko tuo mun kikkare mihinkään näyttelyyn?
Ja palotila kannattaa hioa kunnolla tasaiseksi ettei sinne jää mitään epätasaisuuksia jotka voi kuumetessaan irrota.

Mitä tota sun "kikkaretta" oon seurannu ni hyvää settiä kyllä. juu palotilan kiillotan..

[palapeli]

72cc tuli tosiaan hommattua kuten edellisessä päivityksessä kerroin. Kiinni sen pistin ja poljin käyntiin ainakin 20min ja työnsin pitkin pihoja. Eikä käyntiin millään.(välillä poltti putkessa mutta muita elonmerkkejä ei ollut) Siinä sitten mietin ja pähkäilin että mikä ihme voi olla vikana. Sitten otin kannen irti ja mielenkiinnosta testasin palotilan tiiviyden. Bensaa palotilaan ja kaikki valuu norona pakoventtiilistä pihalle. Ei muuta kuin venttiili irti ja kierossahan se oli
Siinä sitten tuumailin että mistä venttiili? Kaapista löyty 125cc BSE kansi jossa oli saman kokoset venttiilit. Bse kannesta sitten pakovena irti ja perkele kierohan sekin oli, mutta ei kumminkaan yhtä kiero kun 72cc kannen oma vena.



Venttiilihiontakone2000 käyntiin Hion sitä sitten jonkun 5min ja venttiili rupes istumaan paremmin, joten kansi nippuun ja yläkerta kasaan..

Setti kerkes olemaan noin 2 päivää ja kytkin alkaa luistamaan. Nooh.. taas sitten BSE koneen osille ja kytkin siitä irti (2 levynen) omaan mankiin. Sen jälkeen kytkin toiminut ihan moitteitta.




Hyvin toi lisä potkua tuo 72 setti. Tuli kypäräkamerakin hommattua ja tullu kuvailtua "kikkailupätkiä"
Tuosta kanavaa jos jollain on tylsää..
|----> https://www.youtube.com/channel/UCURteo ... H167JBIMag

[palapeli]

Morjesta vaan! Eihän viimeisestä päivityksestä ole kun 27 päivää

Kaikkee pientä on tullu tehtyä ja pisteltyä minkä amikselta on kerinny.



Tuli seolta haettua purkki mastonin kiiltävää valkosta. Sillä sitten ajattelin maalata tuon tarakan kun oli maali päässy pikkusen kulumaan..



Putkeen pistin lämpökääreen, parani ulkonäkökin putkessa vähän.





Punasta bensaletkua oli jäänyt piikkimankista ylimääräseks. Sopii yllättävän hyvin tuohon tarrojen väriyhdistelmään. Alemmassa kuvassa tosiaan ei oo tarakkaa kun juuri sillon se oli kuivumassa.




Tänään otin sitten etupyörän irti, niin tuli huomattua että toinen liuku putki on aika rajusti kierossa. Tuli keula sitten irrotettua kokonaan ja jatkovarrella vähän suoristettua liukuputkea. + samalla keulasta putsattua vanhat vaseliinit pois ja kasattua uuden kanssa.
Keulan kun sain paikalleen ajattelin kiristää ketjuja. Siinä sitten ihmettelin että miksi takarengas ei pyöri kunnolla. Keskiöhän siellä sitten oli löysällä. Otin sitten takarenkaan irti ja kävin kierteet läpi ja kasasin kierrelukitteen kanssa.

Kaveri oli valmis luopumaan sen ooracingin rätätä boksista, sen sitten sain neuvoteltua ja ostettua itselleni. Sai vähän pauketta mankiin.. Huomenna tai ylihuomenna ajattelin kirjottaa vähän "historiaa" tuosta rotikasta jos jotain sattus vaikka kiinnostamaan. Jatketaan näillä..

[kride97]

Komea rohtmanssi ja punaset bensaletkut sopii hyvin