160cc monkey. #3
Lähetetty: 28.10.2015 19:04
Oolrait, nyt ku tuli tuo runko nii voinee alkaa kirjottaa uusimmasta lelusta. Eli kyseessä on burnikseen ja kaikkeen pahennusta aiheuttavaan hauskanpitoo tarkotettu väkkärä.
Runko:
Jostain kiinalaisesta jonka merkkiä en tiedä, kun ei oo papereita, joten vaan mankiksi kutsun nyt alkuun. (Nimi ois tiedossa mutta ei passaa paljastaa, ettei tulevaisuuden suunnitelmat paljastu)
Tankki tulee olemaan mallia kanttinen ja penkki kans, penkin teen ehkä itte. Kaikki turhat koukut ja kiinnikkeet vetelen pois tuosta, keulaksi tulee honlein vakio keula joka vaihtuu jinkun levykeulaan kun se joutaa tuosta toisesta projusta. Svingi tulee olemaan mallia pitkä ja vanteet 8" Eli matala ja pitkä lyhyesti sanottuna. Osa suunnitelmista vielä auki kuten tanko, numerokilpi vai maski ymsyms pikku hommaa.
Moottori:
Gen1 YX160, Perus pakolliset virit eli, avarrettu kanavat ja muotoiltu palotila, imukaula siistitty ja kohdistettu, mikuni 28mm kaasutin ja pipercross suodatin, sylinterin alatiiviste poistettu, jäykemmät kytkinjouset, ja outer-rotor kit joka on vielä tulematta, jos tulee.
Vaihteet ei oikee toiminu ku 3 isompaa vaihetta ei saanu pesään ja kun vähä matkaa ajo nii alko pomppii mitä millonki vaihetta sisään. Toi siirtäjä oli väärän mallinen ja se vaihettii vanhasta koneesta sinne jos alkais rokkaan.


Sit kattelin että mäntä ei tuu ihan tasalle nii arvelin tehä vanhanaikaset ja läjäsin koneen ilman sylinterin tiivistettä nii mäntä tuli reilu puolimiullä ylemmäs.


No nyt kun runkoki tosiaan tuli nii pääsi koittamaan konetta siihen kiinni ja hyvin ne näyttää passavaan yhteen
Ei tarvinu ees levittää noita rungon kiinnikkeitä, niinku yleensä joutunu ku istu suoraan. Putsasin vähän ja irrotella tosiaan turhakkeet pois, tarkotuksena ois punnita kaikki osat nii saadaan sit tietoo paljonko tää painaa lopuksi. Tällähetkellä näyttää tältä.


Vähä huonosti tulee noita kuvia otettua ku kosketusnäyttö puhelin ja paskaset sormet, sit se työrytmi vähän kärsi ku kokoajan pitäs olla puhelin kourassa.
Sit vaa ootellaan lisää osia saapuvaksi, keulaa vois koittaa sovitella tuohon kiinni jos jaksaa, nyt vaa putsaamista ja muuta siistimistä.
Runko:
Jostain kiinalaisesta jonka merkkiä en tiedä, kun ei oo papereita, joten vaan mankiksi kutsun nyt alkuun. (Nimi ois tiedossa mutta ei passaa paljastaa, ettei tulevaisuuden suunnitelmat paljastu)
Moottori:
Gen1 YX160, Perus pakolliset virit eli, avarrettu kanavat ja muotoiltu palotila, imukaula siistitty ja kohdistettu, mikuni 28mm kaasutin ja pipercross suodatin, sylinterin alatiiviste poistettu, jäykemmät kytkinjouset, ja outer-rotor kit joka on vielä tulematta, jos tulee.
Vaihteet ei oikee toiminu ku 3 isompaa vaihetta ei saanu pesään ja kun vähä matkaa ajo nii alko pomppii mitä millonki vaihetta sisään. Toi siirtäjä oli väärän mallinen ja se vaihettii vanhasta koneesta sinne jos alkais rokkaan.


Sit kattelin että mäntä ei tuu ihan tasalle nii arvelin tehä vanhanaikaset ja läjäsin koneen ilman sylinterin tiivistettä nii mäntä tuli reilu puolimiullä ylemmäs.


No nyt kun runkoki tosiaan tuli nii pääsi koittamaan konetta siihen kiinni ja hyvin ne näyttää passavaan yhteen


Vähä huonosti tulee noita kuvia otettua ku kosketusnäyttö puhelin ja paskaset sormet, sit se työrytmi vähän kärsi ku kokoajan pitäs olla puhelin kourassa.
Sit vaa ootellaan lisää osia saapuvaksi, keulaa vois koittaa sovitella tuohon kiinni jos jaksaa, nyt vaa putsaamista ja muuta siistimistä.































