Monkeyt.net

Moro ! Elikkäs mulla on takana tommone vähä leveempi vanne nii miten porukka on siirtäny ketjulinjaa edestä ku ei näytä myyvän ku tolle pienelle vetarille ja ittellä lifan125 missä on isompi vetari. Kiitos.

Mullakin sama juttu. Jos laittais 2 eturatasta päällekkäin ja väliin joku lukkosokka yms ja ottais siitä ensimmäisestä piikit pois. Sitten siirtäis takaratasta yhtä paljon eikös tämä olisi ihan toimiva ratkaisu?

Toimii, ite pulttasin muistaakseni ne eturattaat sillee hassusti yhtee, ja väliin se lukkolevy

Kiitos! Sitten taas kysyttävää. En tiennyt sopiiko paremmin tänne vai rengas-topiciin mut ei se varmaankaan ole niin justiinsa. Eli jos hommaan tällaisen vanteen http://www.mbfmoto.com/store/?page=shop ... gory_id=37 niin voiko sille laittaa renkaan joka tarvitsee sisuskumin. Kun tubeless renkaallehan voi laittaa sisuskumin mutta voiko tubeless vanteelle laittaa sisuskumin?

Itellä ollu jo reippaan vuoden aluvanteet alla ja oon ajanu aika paljo ja keulin paljon ja tulee ajettua monttusiaki teitä tosin yritän välttää monttuja suurimmaks osaks.. Niin etuvanne on vieläki ihan suora sitä jopa ihmettelen Mut takavanne rupes tässä alkutalvesta vähä vispaamaan tosin ajaa silläki vielä.

Kyyl nuo wandamotorin vanteet hyviltä vaikuttaa! ja on halpoja!

Elikkäs olen siis hankimassa mankiini kesäksi tuollaiset 8-reikäiset aluvanteet. Osaisiko joku kertoa että kuinka iso rako jää jarrusatulan ja vaneet väliin jos eteen lyön 3.50 vanteet? ja jarrusatulaahan ei tarvitse rälläköidä jos pujottelee sen sitten erikseen paikoilleen? kumpaako vannetta poorukka suosittelee takaseen 3.75 vaiko 4.00?

jQ50 kirjoitti:Elikkäs olen siis hankimassa mankiini kesäksi tuollaiset 8-reikäiset aluvanteet. Osaisiko joku kertoa että kuinka iso rako jää jarrusatulan ja vaneet väliin jos eteen lyön 3.50 vanteet? ja jarrusatulaahan ei tarvitse rälläköidä jos pujottelee sen sitten erikseen paikoilleen? kumpaako vannetta poorukka suosittelee takaseen 3.75 vaiko 4.00?

-0,5cm Ite jouduin viilaamaan jarrusatulaan kolon että 3.5'' vanne pääsi pyörimään.

jQ50 kirjoitti:kumpaako vannetta poorukka suosittelee takaseen 3.75 vaiko 4.00?

Ei tuolla 0.25" ole mitään merkitystä.
Huhua olen kuullut että 4" vanteella ketjut saattaa hakata vanteen reunaa.

Kysytäänpäs täällä

Olen ostamassa Tubeless vanteita. Tarvitsen niihin ainakin ne tubeless-venttiilit. Mutta entäs rengas? Sen pitää ilmeisesti olla myös tubeless.

Meneekö esim nämä http://www.ooracing.com/store/index.php ... ductId=181?

Tubelessista ei ole mainintaa.

Mites tubelesskumin asentaminen? Miten eroaa normaalista kumin vaihdosta

Tietääkö kukaan miten istuu 3.50" heidenau 3.75" vanteelle ja 3" vanteelle?
vai istuuko ollenkaa

Hyvin istuu molemmille vanteille.

Moro!
Ajattelin hommaa mankiini tommoset 8 reikäset alu vanteet nii minkä kokosii suosittelisitte eteen / taakse? Ja minkä levyset o manki vakio vanteet?

Vakiovanteet on 2,5 tuumaa leveät

Eteen 3,5" ja taakse 3.75" ja 3.5 nautit istuu niille hyvin.

Suoraan vaqn 4 tuumasta taakse, mitä leveempi sitä parempi

Ostat multa 8,4" peltivanteen

Tomppa onks sul tos käyttikses edes 3.50 vanne? tarviks viilaa jarrusatulaa?

joo, ne alut oli 3,5. Eikä tarvinnu viilata. Käsittääkseni 3,75 on isoin mikä mahtuu eteen.

Mitäs mieltä oisitte jos laittais etee 3 ja taakse 3,75? Ja meneeks noi vanteet helposti kieroiks verrattuna vakio vanteisii?

Seniorikysymys :

Mielessä olis ostaa 8 - tuumaset tubeless vanteet. Onko laite ajettava jos eteen laittaa 2,75 leveen ja taakse 3,5 vanteen heidenaun 3,5:silla?

Vai kannattaako etu + takavanne olla ajotuntuman puolesta yhtä leveitä?

Omaa kokemusta vain 2,5 peltivanteista 3,5 ja 4,0 heidenauden kera. Pieni lisäleveys vanteessa vois tota kallistamiskiikkeryyttä vähän rauhotella 3,5 renkaiden kera vai meneekö profiili aivan leegopalikaksi 3,5 vanteen kera?

Ihan ajettava vempele on vielä esimerkiksi 3" vanne edessä ja takana vaikka 3,75" ja renkaina nautit. Eli ihan toimiva setti on myös tuo ajattelemasi 2,75 ja 3,5"

Kiitos vastauksesta. Riippuen paikasta mistä tilaan keulan ja rattaat, niin sit selvii tuo 3,5 eteen ja taakse vai tilaanko toisesta paikasta ton 2,75 eteen.

Tarvetta ois leveemmälle takavanteelle, tällä hetkellä 3''. Niin meneekö 3,75'' suoraan Skyteamin vakioswingille, ja tarviiko ketjulinjaa siirtää? Koneena lifanin 125 jos se mitenkää vaikuttaa. Ja muuttaako ajotuntumaa paljoo jos taakse laitan sen 3,75'' x 8'' heidenauteilla ja eessä 3'' x 8'' m profiililla?

Lindgren kirjoitti:Tarvetta ois leveemmälle takavanteelle, tällä hetkellä 3''. Niin meneekö 3,75'' suoraan Skyteamin vakioswingille, ja tarviiko ketjulinjaa siirtää? Koneena lifanin 125 jos se mitenkää vaikuttaa. Ja muuttaako ajotuntumaa paljoo jos taakse laitan sen 3,75'' x 8'' heidenauteilla ja eessä 3'' x 8'' m profiililla?

Ajettavuudesta tulee aika kehno tolla rengasetupilla. Edessä matalaproffa muovaa tota ohjauskulmaa aika rankasti ja ajogeometriasta tulee "etukeno". Renkaiden suhteen kannattaa aina pyrkiä pitämään sama profiili korkeuden suhteen jos haluaa ajettavuudesta kohtuullisen. Toi lifani repii vakiokoneeseen verrattuna hieman erilailla, omakohtasta kokemusta ei oo leveestä aluvanteesta takana yli 100cc koneen kanssa. Kokekeneemmat voi kommentoida tota skenaariota enemmän.