Honda Monkey 1991 entisöinti

[Poutsi]

Elikkä ois tuo manki tarkotus entisöidä kun viimetalvena ennen kortin saantia oli pakko maalata, aluksi oli tarkotus ihan normi punamusta tehä mankista mutta tuliki valittua vannehopea ja metallinhohtomusta. Olihan se ihan siisti mutta tekis nyt mieli käydä maalauttamassa ruiskulla vakioväreihin ja laittaa täysin vakioksi kaikilta muilta osilta paitsi koneelta ku se ei enää oo mahdollista ellei halua ostaa uutta kantta ja vakiokaasaria ku isoveli porannu joskus omina mopoaikoinaan. Mankin historiasta sen verran että on ollu samassa perheessä ostosta lähtien (1991). Seuraavana pitäs varmaan manki veljenpojalle antaa. Koneen historiasta sen verran että on leikannu kahesti kiinni ku on öljyt päässy valumaan pois. Ajettu helposti yli 45tkm.
Nykyset virit:
12mm vakiosta porattu kaasari
Avarrettu kansi
Rajoittamaton cdi-boxi
"Power" filtteri (varma virityskeino)
15/40 välit

Ainoat tuningit:
Pv:n kromi-iskarit
Krominen magneetonkoppa koska oli niin paljo alkuperästä halvempi

Mitä ois tarkotus tehä?:
Tarkotus olis purkaa osiin, hiekkapuhaltaa kaikki metalliosat, hioa lampunkoppa ja sivukoppa. Sen jälkeen viedä maalarille osat maalattavaksi. Koneelle ois tarkotus tehä yläkerran purkaminen, sylinterin ja kannen hiekka- tai lasikuulapuhallus? Onnistuuko ihan kotikonstein hiekkapuhaltaminen jos vaan suojaa sylinterin kunnolla? Sen jälkeen ois tarkotus maalata lohkot mahdollisimman alkuperäisellä värillä, esimerkiksi se dinitrolin alumiinilämpömaali. Jos nuo pvn iskarit saa purettua nii ajattelin maalata niistä ne jouset punasella ettei tartte uusia alkaa hommaamaan.

Mitä joutuu ostamaan?:
Uusia osia joutuu ehkä ostamaan takalokarin ellen korjaa tuota vanhaa(poikki meni, pirun tarvikelokarit), uusi magneetonkoppa, jalkatapin kumit, Vapaavalon+mittarinvalon systeemit ellei vanhoja löydy tai innostu ite tekemään. Sitten joutuu varmaan hommaamaan uuden penkin tai sitten yrittää saada vanhaan jotenkin ryhtiä, pitää kahtoa jos jollekki verhoilijalle veis tuon että sais tehä pehmusteelle jotaki että ois paremman näkönen ja ostaa uus penkinpäällynen. Vois myös ostaa työkaluboxin koska on ne raudat vielä penkissä. Joutuu ostamaan uuden takavalonkuvunkin.

Kuvia:
Tässä monkey viimemaalauksen jälkeen:




Nykysestä ilmeestä pitää ottaa kuvia kun jakselee.
Tarkotus ois saada hiekkapuhallettua viikonloppuna viimestään loppuun ja saattaa mennä maalaamoon jo ensviikolla. Osatilaus tehdä varmaan tänään ja kahtoa vähän mitä pitäs ostaa. Alkuperäset/alkuperästyyliset renkaat ois vähän hakusessa. Ei vaan innostas mitää kiinnanrenkaita ostaa mutta alkuperäset on aika kalliita ja nykyset finnspeedit ihan hyväsä kunnosa vielä nii kahtoo sitte ku noilla ei vihti enää ajella.

Edit: Kävimpäs äsken purkamassa mankia, enää rungossa moottori kiinni. Huomasin että swingin puslat ihan hirveessä kunnossa. Keulakin oli ihan loppu, väljyyttä joka suuntaan. Luultavasti jarrukengätki pitäs vaihtaa ainakin eteen.

[sopuli95]

Hyvältä kuullostaa! Mullakin samanlaisessa tilassa mankini, hiekkapuhallukseen menossa, kun kaveri saa vedeneroittimen. Jos keulassa välystä, niin suosittelen lämpimästi muovipuslien vaihtoa.

[Poutsi]

Juu en tiä sitte joutuuko jo liukuputket vaihtamaan keulasta jos on pohjaan paljoki hakannu. No sen näkee tänää ku viittii aukasta keulan. Varmaan tänään tulee tilattua vaihepoljin, käynnistyspoljin, jalkatapinkumit, holkit keulaan+pölysuojat, swingin puslat, ehkä takalokari ja ehkä magneetonkoppa.

[Poutsi]

Tuli tilattua swingin puslat, etupään muoviholkit ja pölysuojat, istuimenpäällinen, takalokasuoja, jarrukengät ja sivukopan tarra. Oisin muute tilannu mittarinpyörittäjän mutta oli kaikki loppunu. hiekkapuhallus vähän vielä kesken, sitte maalaamoon ja hommaamaan uusia pultteja, ja paljon :p

[Poutsi]

Elikkä otsikko nyt vähän muuttu kun ei oo varaa vielä loppuun asti entisöidä. Nyt 3kk aikaan saatua (mahtava työtahti..): Runko, swingi, vanteet, keskiöt ja jarrukilvet maalattu punasella, otin omasta mielestä mahdollisimman alkuperäsen sävyn, ei tuo nyt ihan oikee oo.
Keulaan ja swingiin vaihdettu holkit ja puslat, uusittu laakerit, laakereiden stefat, maalattu lohkot, kansi ja imukaula alumiini-lämpömaalilla. Pytyn maalasin lämpömustalla. Keula, sarvet, takalampunrauta ja muoviosat maalattu mustalla.
Joitain osia:


Uudet vanteet pitäis hommata ja maalata ne punasella ku nuo on vähän kierot.

Tänään/huomenna kuvaa kun on kasailtu runkoon osia. Tankki on tällähetkellä arvoitus että maalaanko sen ite vai maalautanko.

[Poutsi]

Nyt on kasattu aika pitkälle. Kuten kuvasta näkee, puuttuu vielä kone, tankki, tanko, jarrupoljin ja jotain pikkuhilpettä. Tilasin tänään tankkiin tarrat niin saan läjään hyvällä tuurilla vielä tällä viikolla. Kamerasta loppu akku ja valaistus+kuvaustilat oli surkeat. (ja huono kuvaaja).

[hondaZ50]

Parit tuplapostit muista säännöt Mut hemmetin hieno on!

E: oho

[Jespe]

Eihä tässä ketjussa yhtään tuplapostia ole..
Joo todella nättiä jälkeä, samaan malliin

[Tumedi]

Eihän toi oikeestaan vaikuta mitenkää mihkään toi avarrettu kansi 3 mm isompi kaasari laita toi kone kii vaa

[Poutsi]

Eihän toi oikeestaan vaikuta mitenkää mihkään toi avarrettu kansi 3 mm isompi kaasari laita toi kone kii vaa

No "viriä" se silti on ;--).

Nyt on siinä vaiheessa että ois loputki osat maalattu ja tankkia+takajarrua vaille läjätty loppuun. Kuvia tässä joku päivä.

[Poutsi]

Nyt alkaa aika valmis olemaan. Vielä pikkunippeliä pitäs vaihtaa. mm. oikea etujarrukahva, nyt kytkinkahva paikollaan oikean tilalla. Pitäs hommata alkuperänen vaihdepoljin, käynnistyspoljin. Ja pientä säätöä koneelle ja jarruille.

[Jakke]

on kyllä komia

[tukse]

Hieno mg-koppa vaihtoon.

[Osmo_]

On kyllä tosi nätti ja vielä välimalli...