Jouluomenajaffa kirjoitti:Itellä ois tuommonen autogaugen smokelinssillä oleva mittari tuolla ylimääräsenä, ni aattelin että sen vois mankiin laittaa, mutta mitenhän sen sais näyttämään oikeeta lukemaa? Täällä oli juttua että triscon mittarissa on joku säätövastus, ni onnistuskohan tuohonki laittaa ite semmonen, ja mihinkähän johtoon se pitäs laittaa?
Itellä samanlainen, meinasin että testaan että näyttääkö mikään niistä vaihtoehdoista (4,6,8) lähellekkään oikeita lukemia. Jos ei, niin laitan sen luultavasti asetukselle 6, ja teen koneella siististi uuden pohjan jossa lukemat täsmää.
12V Akun se tarvii, tai jonkun systeemin millä muutat staattorin AC virran DC virraks. (Ja edelleen se 12V)
Sie on kaks punasta/oranssia johtoo ja yks maajohto, muistaakseni, ne akkuun kiinni.
Sitten kaaviosta katot sen johdon mikä pitäis laittaa puolalle (coil) ja kierität mustakeltasen ympärille.
Kaaviosta pienellä pähkäilyllä näkee ne plussat ja miinukset kuitenkin, ja joku virtalukkosysteemikin sie saatto olla..
Takaa säätelet asetuksia, jollain niistä se näyttää lähimmäks (6500rpm rajotinta vasten), tai sitten joutuu säädön laittaan 4pyttyselle moottorille ja tuplaan sen pohjan lukemat..
Jotenkin tollein muistelisin
- Arguing on the internet is like the special Olympics... even if you win, youre still retarded.
