Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

[Holappis]

Moniko mm m-renkaat käy jinkun vakio mäntään?
Pyttyä ei oo porautettu eli ei voi olla ylikoossa..

[Tomi]

Eiköhän ne oo 39mm.Mulla ois ehjä jinkhenin vakiomäntä

[Holappis]

Juu, paljo maksais jos laittaisit postisa tulemaa?
Voidaan jatkaa yv..

[Eemeli]

Onko näin että kaikkiin uudenmallin 72cc mäntiin pitää tehä uudet venttiilintaskut jos on uudemallin kone?

[BT]

eikösse moposopin mee suoraa, syville ne ainaki näyttää

[Eemeli]

Tossa mopo-sportin männässäkin syvät taskut mutta liian kaukana toisistaan... onko siis aivan tavallista vai onko tää joku sekunda mäntä?

[wurdulak]

Se mäntä on varmaan tarkotettu daxin kannelle.

[juha]

Ensinnäkin olen kuullut, että sylinteri on kaikissa malleissa samanlainen.

Vanhan mallin alakerta+Vanhanmallin mäntä+Vanhanmallin kansi=Hyvä yhdistelmä.

Miks pyttyjä myydään erikseen esim moposopissa jos menee kumpaankin? Yleensä myydään sarjana eli näissä sarjoissa on eroa vaan mäntä, mutta muuten setti on samanlainen?

Eli siis ostan sitten minkä tahansa 72 pytyn ja löyn se kiinni vanhanmallin mottiin niin pelittää kunnolla vaikka pytty olis alunperin tarkotettu vaikka välimallin mankin koneeseen?

[JUR1]

Sylinterit on samanlaiset, Ero on männissä!!! Luulisi jo ymmärtävän, sen verran moneen kertaan on toikin asia jo puitu, ja sun kysymykseen ainakin moposopin sylintereiden mukana tulee mäntäsarja ja kyllä voit laittaa vanhaan malliin ihan minkä tahansa 72cc sylinterin koska ne on samanlaisia, mäntä pitää vaan olla sopiva.

[Zapperslam]

eikö voi laittaa uudenmallin alakerta ja siihen vanhan mallin mäntä ja kansi? ku mun mopokirjas lkueke et iskut on kaikissa vuosimalleissa samat eli miten se mäntä muka vois tulla liian pitälle ku on sen vm kansi siinä? ja pytyt on samoi eli perjaatteessa sama ku ois puolarikone

[lokitekki]

jos se kanki on lyhempi niin sama isku mut mäntä alempana..

[wurdulak]

Joo siis isku kyllä on saman pituinen, Mutta uudessa ja vanhassa mallissa kampiakseli on eri kohdissa. Eli siis vanhassa on taaempana, kuin uudessa josta seuraa, että männäntapinkolot ovat eri kohdissa eri malleissa.

[Zapperslam]

joo joo, ihmettelinki vähä, mut tietää taas enemmän kiittos

[jaanne]

No entäs ko mulla on uudenmallin alakerta ja uudenmallin 50cc pytty ja jinkun iso venttilinen kansi niin minkä lainen sen männän pitää olla? ja meneekö suoraan vai pitääkö laittaa useampi tiiviste väliin yms...?

[Tomi]

Ei taida jinkun kansi olla paras, ku ei käy jinkun mäntä siihen. Laitat vaa uuenmallin kannen ja männän nii pelloo.

[jaanne]

mutko mulla oottaa ja tuola tallisa kansi ja pytty ja alakerta niin nyt vielä pitäs tietää sopiva mäntä ja pitääkö lisätä tiivistettä?

[_E_Z_]

Uudenmallin mäntä.

[jaanne]

sitte menee suoraan kii ettei tarvi laittaa mitään yli määrästä tiivistettä??

[Tomi]

Joo, mutta ei oo paljoo puristuksia mutta kyllä sillä ajelee.

[jaanne]

no miten saan siihen enempi puristuksia? ois kiva tietää

[_E_Z_]

Vaihtoehtoja ovat esim.: Kupupäinen mäntä (en tiedä mistä löytyisi), virinokka, matalampien pytyn stefojen etsiminen...

[lokitekki]

hah virinokka vie puristukset ja itellä ainaki alhaalla vakio stefa ilman tiivistettä..

[jaanne]

eli jos jostain löydän kupupäisen männän niin tullee puristuksiat? sori ko oon tyhymä

[_E_Z_]

hah virinokka vie puristukset ja itellä ainaki alhaalla vakio stefa ilman tiivistettä..

Olenko ymmärtänyt tuon stefa-sanan sitten jotenkin väärin? Eikös se tarkoita ihan normi tiivistettä?

[jaanne]

eli tuoko on nyt sitte se "kupu mäntä" joka siihen kannattaa laittaa jos haluaa puristuksia?
http://shop.emc24.fi/WebRoot/495016/Pro ... 6-39,5.jpg