säädettävän ohittimen piilottaminen!

[mb261]

Kyllä se toimii. Ton olis tiesti voinnu piirtää peilikuvana mutta olkoot

[Tokzz]

Mulla on ohitin piilossa tangon vasemmassa päässä. Sellanen pyöreä on/off katkasija toimi hyvin vaikka pitiki ottaa vähän muovia pois ennen ku sopi hyvin sinne tangon sisälle. Johto kulkee tangossa tangonkiinnikkeitte väliseen reikään.

[T0by]

http://www.kouluelektroniikka.fi/cgi-bi ... 5201%20161 Kestääköhän toi amppeerimäärältään rajottimeen?

[Homemade]

Joo mulla ois tämmönen idea että vetäis säätimen töötin nappiin ja säätää napin silleen että vasta kova painallus laittaa ohittimen päälle!
Ja eihän poliisi varmaan tööttiä kokeile.(?)

[MB93]

No mulla oli rajottimen katkaisin töötin napin "alla", eli kun sitä paino niin meni rajotin päälle. Eipä koskaan vaan pysäyttäneet että olis voinu testata toimivuutta...

[5tr1pe]

Onko kytkimen kytkentäteholla jotain väliä? Ku elfasta meinaan ostaa niin liikaa vaihtoehtoja eri kytkentätehojen välillä.

[AaVu]

Käsittääkseni se on maksimiteho jolla katkaisin toimii. Mittaa paljon kulkee johossa virtaa niin ei posaha

[pekkis]

mites toi rajotin tehdään itte on/off kytkimellä ?

[AaVu]

Vaikkapa niin että katkaiset sini-valkoisen johdon cdi-boksin luota, ostat on-on kytkimen, laitat sen keskiliittimeen sini-valkoisen johdon toisen pään, ja kytkimestä ensimmäinen johto suoraan sini-valkoiseen johtoon ja toiseen johtoon pistät ledin tai vastuksen ja kiinni sini-valkoiseen johtoon. Itellä pelittää näin

[pekkis]

pitääpi kokeille

[AlekZi]

Jos ei oo mopossa vilkkuja, nii vilkun katkasijaan niin että ku se vilkku ois pois päältä ni rajotin hakkaa kiinni. Ajelee vaa ite sillee et vilkku ois kokoajan päällä. On vaa aikas risk-aabelia että jos se poliisi yrittää laittaa vilkkua jossain kohtaa ja yhtäkkiä nykäsee sen 70 mittariin

[5tr1pe]

Tosin en usko että laittaa vilkkua kun on kaasu pohjassa...

[pekkis]

mites muute toimii näissä kiinan mankeissa kun niissä ei taida mitään rajotinta olla ?

[MB93]

Niihin täytyy tietysti asentaa kierrostenrajoitin ennen kuin sille voidaan tehdä katkaisija joka voidaan piilottaa. Parhaan saa kun itse tekee, nuo 16-asentoiset yleisrajottimet jätti ainakin mulle aika paskan vaikutelman, pätkii ja paukkuu niin maan pirusti.

[pekkis]

mites toi kierrosten rajotin asennetaan ?

[MB93]

Impulssikäämiltä CDI:lle tulevaan johtoon. Ainakin omassa Skyteamissa se oli punavalkoinen.

[pekkis]

Saakos muuten mankissa toimimaan noita 16-asentosia rajottimia sillälailla ettei paukuttaisi paljoa ?

Yleensä tuppaa röpöttämään ja paukuttamaan kamalasti noi. Eli poliisit huomaa helpommin.

[JuusoBomber]

veli kokeili just sellaista ni toimi täydellisesti ja ei paukkunu tms

[pekkis]

Mut rajottiks se paljon kierroksia ? Ku jos sen laittaa rajottamaan paljon kierroksia ni yleensä paukuttaa niin vitusti.

[JuusoBomber]

veli kokeili sillee et rajoittaa noin 3000rpm, 4000rpm, 5000rpm, 6000rpm ym

[pekkis]

Kai se pitääpi sitte hommaa selllane

[jockepappa]

Yks ovela paikka on: kytkin kahvarungon ja gripin väliin mahd. pieni katkaisin(on/off) ja sit grippi ilman liimaa kiinni tankoon ja sitte ku pyöräyttää grippiä alaspäin, rajotin päällä. ja ylöspäin, rajotin pois päältä. Ittellä oli joskus mökkimopossa semmone. Pirun hyvä muuten, mut grippi lähti vaarallisen helposti irti:( (keulimisessa) mutta normi ajossa hyvä.

[pekkis]

No mitäs jos poliisi vahingossa kääntää tuppea ?

[jockepappa]

No sit on niin sanotusti"paskempi nakki"

[SofterStrikee]

Ite meinasin värkätä jinkkuun semmosen että vapaanvalon linssin alle pieni nappi ja siitä vapaanvalon lediltä myös johdot napille niin näkee että se rajotin myös on päällä. Kertokaapa muuten että minkälaisen toimivan säädettävän rajottimen teen joka ei pätki ym.. ja mitä tarvikkeita tarvii kun jinkussahan ei oo rajotinta. Sori nyt vähän OT