Monkeyt.net

Kyllä toi T2 on ihan liian iso, sellanenhan löytyy vakiona esim, 1,8 nissan bluebirdistä. Tuotto siinä kumminkin riittää reiluun 160hp.

Minkä mallin mäntä pitää olla skyteam:n koneeseen? Oliko se uudenmallin?

On varmaan jo täällä ollu, mut en löytäny. Onko Skyteam PBR:ssä toi ohitin? eli mankin kopio koneessa? Jos on, niin minkä johdon väliin toi vastus laitetaan?

Selvä, onkos toi skyteam:n kansi samanlainen, kun uudemman mallin mankin kansi? Kiinnostas tietää, että mikä nokka siihen käy.

Onkos noissa sylintereissä eroja eri vuosimalleissa? Lähinnä toi 72cc kiinnostaa. entäs sitten nokka-akseli? sekin uudemmasta?

Minkä vuoden mankin sylinterit käy Skyteam:n 50cc koneseen? Kone on PBR:stä peräisin.

Holappis kirjoitti:Mitä ihmettä 75 w 90?
Laita ny ihmeessä 10 w 30 tai 40

Joo pitää kokeilla jos kytkinkin rupeais toimimaan.

Mitä öljyä tohon puol automaattiin pitäs laittaa, kun nyt siellä on 75W 90 täyssynteettistä ja kytkin ei toimi.

Kyllä tuorevoitelulle menee toinen ja toinen kaasarille.

EDIT: Savenmaalla ois näköjään valmiit tuplat!
http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedServ ... ode=kaa790
Imusarja pitäs vaan väsätä.

Itellä on edessä pultti rengas. Laitoi vain 20kpl eli 10 kumpaankin reunaan silleensä siksakkiin.
Hyvin on pitoja tuolleensa ja sisuskumikin on kestäny, vaikka on normikannalla olevat pultit. Suojaksi laitoin muutaman vanhan sukan Todella hyvin pitää vaikka ei oo ton enempää pultteja.

Spedr kirjoitti:Toi -86 kansi on ihan passeli 72cc:n kanssa. Avartelee sitten vaan kaasarille sopivaksi.

Joo hyvä homma. Eli hankin pelkän sylinterin. Minkä kokoset venttiilit tossa vakio kannessa muuten on?

Pitäs tässä joskus hankkia 72cc sylinteri tohon -86 vuoden mankin puolautomaatti koneeseen. Niin käykö toi vakio kansi sitten ton 72cc sylinterin kanssa vai pitääkö olla avarampi? Myös kireempi nokka tulis. Jos tilais tämän, niin tulis toi kansikin mukana, niin ton kanssako pitää nokkaketjun ratas v...