Monkeyt.net

Vaikka jarruvalo ei olekaan pakollinen niin se parantaa turvallisuutta. Jos kerran kytkinkin on niin kannattaa asentaa se. Laita kytkin pienellä pellinpalalla kiinni alempaan koneen kiinnityspulttiin ja rautalanganpätkällä jarrupolkimen palautusjousen reikään. Kannattaa koittaa saada rahat takaisin ...

Mistä voisi johtua monkeyn vaihteiston nakuttaminen? Kun painaa kytkimen pohjaan niin nakutus lakkaa. Kerran olen avannut lohkot jonka jälkeen nakutus lakkasi hetkeksi mutta ilmeni taas vähän ajan päästä. Vaihteistossa näytti kaikki olevan kunnossa.

Alkuperäisessä lampussa on kaksi hehkulankaa joista toinen on päällä aina ja toinen jarruttaessa. Jos laitoit ledivaloon kiinni vain toisen hehkulangan johdon ja toinen ottaa kiinni maahan niin jarrua painaessa syntyy oikosulku jonka kautta kaikki virta kulkee eikä lamput pala. Eli tarkista missä se...

Selvitin laskemalla vakiovälitykset. Mistään ei löytynyt varmaan tietoa ei edes Brandtilta joten otin laskimen käteen. Tiedossa oli että kokonaisvältys suhde on 14,76. Oma veikkaus oli 12/40 jonka pystyi laskemalla todistamaan. Rattaiden välityssuhde: 40/12=3.333... Vaihdeiston välitysuhde: 14.76/3...

http://pyoraprojekti.blogspot.fi/2009/01/tee-itse-tyyppikilpi.html Tuolla olisi ohjeet tyyppikilven valmistukseen itse. Tarvitset toki alkuperäisen tyyppikilven kuvan jostakin. En ole itse kokeillut menetelmää tyyppikilville (piirilevyille kylläkin) mutta pitäisi toimia, vaikkakin on vaikea saada o...

Tuossa on hyvä video aiheesta: https://www.youtube.com/watch?v=KLQ99yHaxtc . Laakeripesän voi lämmittää kuumailmapuhaltimellakin. Ideana on saada laakeripesä lämpenemään ennen laakeria. Laakerit kannattaa hakata ulkokehästään irti niin lähtee paremmin. Uusia laakereita asennettaessa laakerit kannatt...

Ainakin Hondassa on kaksi suojattua 6201 laakeria ja rattaan puolella pölysuoja. Pölysuojan voi kyllä jättää vaihtamattakin jos se on hyvässä kunnossa. Jos kyseessä on joku kiinalainen niin en sen laakereista osaa varmasti sanoa. Laakerit saa myös paikallisesta motonetistä tai laakeriliikkeestä.

Kannattaa vaihtaa mahdollisimman pian uuteen. En tiedä tuhoaako rikkoutunut laakeri navan, mutta laakerin välyksestä aiheutuva vispaus kuitenkin huonontaa ajettavuutta merkittävästi ja saattaa olla vaarallistakin. Kun asennat uusia laakereita vaihda samalla se pölysuoja.

Lateksi kirjoitti:Mikähän mankissa on kun kiihdyttäessä sillee jännästi nakuttaa/tärryttää aika paljon. Sittenkun pääsee vauhtiin ni ei huomaa mitään.

Koneen pultit löysällä? Rattaat kuluneet niin paljon että ketju hyppii yli?

No siis hyi helvetti, mikä hitto on tuo väritys? Tulee ihan mieleen 9v Jonne-Petterin spraymaalailut, puuttu vain Monsterin logot. 8) (C) Niin ja sitten vielä 140cc Lifani. Kyllä tuollaiset harvinaisuudet pitäis mennä entisöintiin, korkeintaan sleeperiksi, eikä miksikään räpellykseksi. :? Jep, samo...

Miten saisi parhaiten monkeyn takanavan laakerit irti? Oikeanpuoleinen lähti nätisti kuumailmapuhaltimella mutta vasemmanpuoleinen ei lähde sitten millään. Olen yrittänyt lämmittää kuumailmapuhaltimella ja hakata hylsyllä irti mutta ei lähde. Ja saako mistään motonetistä tai etrasta tai muusta vasta...

Ihte en oo omaa piperiä saanu ikinä kunnolla puhtaaksi, mäntysuovalla ja kaikenlaisilla aineilla koittanu vaan se pöly,öljy,pensa paska on niin tiukassa että ei puhistu. Vinkkejä? Koita petroolia aka. lamppuöljyä. Ei ole niin rajua kun bensa mutta puhdistaa paremmin kuin polttoöljy. Sillä saa pesty...

Kannattaako sijoittaa rahaa oikeaan ilmanputsariöljyyn ja pesuaineisiin vaikka ovatkin törkyhintaisia? Vai riittääkö vain liuottimella pesu ja vaihteistoöljyllä öljyäminen? Vai olisiko teräketjuöljy parempaa tahmeutensa takia? Nyt on 10000km ajettu vakioputsari kiinni ja tehottomuus alkaa tuntua.

Mites ootte irrottellu nuita kytkimen erikoismuttereit?Itse koittanu meisselillä ja vasaralla saada sitä irti, mutta tuloksetta ei tunnu liikkuvan mihinkään. Turha muljata sitä mutteria meisselillä. Osta siihen sopiva avain niin saat kiristettyäkin sen vielä kunnolla. Itse ostin storm-motorilta ja ...

Osaako kukaan sanoa että onko noista bensiinin lisäaineista mitään hyötyä mankissa? Harmitaa kun pakoputki karstoittuu aina ja tehot katoaa. Vai aiheuttaako 95E5 erityisesti karstoittumista?

Kannattaa varmaan männänrenkaat vaihtaa mutta epäilen ongelmien liittyvän kanteen. Kaasari kannattaa myös puhdistaa.

Onko kellään kuvaa Hondan vakioputken äänenvaimentimen sisältä? Saisi vähän tarkemmin putsattua karstat. Tuntuu olevan jatkuvasti tukossa koska karstaluukku auki on huomattavasti enemmän tehoa. Vai rajoittaako se loppupillin kuristus niin paljon? Pakoputkessa on yhä alkuperäiset kuristukset enkä ole...

Osoitteesta http://timohapponen.net/ löytyy ohjeet mittarin kunnostuksesta. Ei ole ohjeet mankin mittarille mutta voi soveltaa. Toisaalta itse en purkaisi mittaria ellei ole pakko. Jos mittari toimii eikä lasin alla ole likaa niin putsaisin mittarin vaan ulkopuolelta ja laittaisin kiinni. Purkaessa ...

Kannattaa mielummin korjata kunnolla kuin patentoida kiinanskootterin osia. Jos vastus kuumenee liikaa niin joko vastus on oikosulussa, lamppu on palanut tai lampussa on kontaktihäiriö. Lamppu ja vastus ovat resistiivisiä kuormia jotka muodostavat jännitteenjakajan ja kummallekkin tulee vain osa jän...

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli: Honda Z50J -92 -Viritykset: 16-piikkinen eturatas -Miten vika ilmenee: lähtee käyntiin huonosti ja tehoja puuttuu -Milloin vika ilmenee: käynnistäessä ja ajossa -Minkä jälkeen vika ilmeni: ajoin n. 30-40km ja kesken ajon tehot loppuivat yllättäen -Kuuluuko epäily...

Punamustia on jo tarpeeksi, niin miksi tehdä lisää? Mielestäni tuttifrutti on paras väri mankille (itselläkin tuttifrutti) ja jos entisöidään niin maalataan alkuperäisillä väreillä.

Onnea projektiin!

On kyllä tulossa hieno peli (Y) . Sinkitys saattaa ollakin kallista jos hintaa kysytään sinkittämöltä. Todellisuudessa pulttikasan pinnoittaminen muiden pinnoitettavien kappaleiden kanssa ei teollisessa mittakaavassa maksa paljon mitään. Jos löytyy suhteita johonkin pintakäsittelyfirmaan niin sitä k...

Ei kai kantta ole pakko suojata mitenkään?

Varmasti myyjä suosittelee kalleinta öljyä. Ja huoltoasemalla hinnat ovat muutenkin korkeammat. Halvemmillakin öljyillä olen itse ainakin selvinnyt. Oireet kuulostaa siltä että vaihderumpu tai sen päässä oleva levy on löysällä. Myös siirtäjähaarukassa tai vaihteensiirtäjissä saattaa olla vikaa. Kann...

Onko siinä magneeton ulkopuolella pulssianturia? Sellainen musta juttu josta lähtee kaksi johtoa. Jos on niin siihen on laitettu 4v koneesta sähköt. Siinä tapauksessa myös CDI-boksikin pitäisi löytyä.