Monkeyt.net

Väristä en tiedä mutta cdi-boksin alarivin keskimmäiseen johtoon.

Kokeiles laittaa muutama sopivan kokoinen rikka sinne jos sen niiden kanssa saisi kiristettyä tiukalle. Itsellä ei ole edes tiivistettä tällä hetkellä eikä vuoda yhtään.

Jos pultin oot jo irroittannu niin vaan lämpöä ja jotain wd 40 tapaista irrotus öljyä väliin ja piheillä kiinni niin pitäs alkaa tulemaan.
Mulla oli omassa nhrc:ssä samanlainen ja se ei meinannu irrota millään nii irrotin pultin ja lähin ajelemaan niin jossain vaiheessa se sieltä ulos tuli

Onko sulla tiivistettä imukaulan ja kaasarin välissä?

Meneehän se.

Ootko kokeillu ettei pinnapultit ole päässeet löystymään ekojen ajon jälkeen?

Rattaan irroituksen jälkeen saa kammettua pienellä meisselillä vanhan stefan pois ja uusi meneekin sitten takaisin ihan vain painamalla.

Ei tarvitse muuta irroittaa kuin kytkinkoppa.

Klx 110 sarjasta numerokilpi ja joku pieni lisävalo

Saahan sinne ainakin 28mm jos ei vielä isompaakin mutta siinä taas ei taida olla mitään järkeä laittaa niin isoa kaasaria.

Laitoitko sen pienen jousen ja holkin sinne kytkimen laakerin sisään?

Sammuttimen johtoon eli cdi boksin alarivin keskimmäinen.

onhan niissä

Rattilukon reiästä ainakin erottaa, kun hondassa se on vasemmmalla puolella ja kiinalaisessa oikealla.

Luultavasti vuotaa kaasari-imukaula liitoksesta tai imukaula-moottori liitoksesta.

Onko ne kaksi tappia sieltä pyörittimestä taittuneet sisäänpäin?

Ei mutta jos ostit sen laakerisarjan niin siinä ne kaikki ei ole samankokoisia.

Tietääkö kukaan onko näillä mitään muuta eroa kuin hinta?
http://www.wandamotor.fi/sylinterisarja-p-4581.html

http://www.wandamotor.fi/sylinterisarja-p-6899.html

Ja tietääkö kukaan saisko kyseistä sarjaa mistään halvemmalla?

Onko sulla akkua ja jos on niin onko tarpeeksi virtaa siellä?

Eipä sillä 110cc kovin vaikeeta oon kun vaan laittaa nelosella menemään matalilla kierroksilla ja jarrulla vähäsen hidastelee ettei mene ympäri. Siinä on sitten vielä paljon varaa laittaa lisää kaasua jos meinaa keula pudota kun ajaa matalilla kierroksilla. Tällä tekniikalla tuli aikoinaan ajettua 1...

Tolla laakeri sarjalla saat sen helpoiten laitettua kunhan vain poistat siitä skyteaminkeulasta emäputkesta sen vanhan laakerikoolin ja asennat uudet suoraan paikoilleen

Ei vaan magneetossa oleva t merkki pitää olla kohtisuoraan ylöspäin kun se köntti on impulssikäämin kohdalla.

Katot että magneeton kiila on ehjä tai jos oot vaihtanut magneettoa niin että siinä on "köntti"samassa kohtaa kuin aiemmassa magneetossa

Kyllä se ihan hyvin menee 19mm kaasarin kanssa.

Kyllä se näyttää ainakin kääntävän kaasaria sivulle päin tuo mbf:n imukaula