Monkeyt.net

On siitä semmonen hyöty, että se ei varmaankaan talvella jäädy niin helposti

Veikkaan että ketjunkatkaisijalla Myös rälläkällä onnistuu.

Lisäsin öljyn viskositeettisuositustaulukon tuohon ekaan viestiin.

Holappis kirjoitti:Tietääkö paljonko tuolta masecolta on postikulut?

Kuka?

Tuossahan tuo skrymer puhui, että VOI laittaa VAIKKA VAIHTEISTOÖLJYÄ koneeseen JOS EI MUUTA ÖLJYÄ OLE, koska tämä VASTAA 10W30:tä. Lauseen todenperäisyyteen en ota kantaa.

Minkähän takia se menisi hylsyllä kireämmälle?

No eiköhän ne ihan samanlaisesta aineesta ole tehty kun ennenkin, eli saa..

Kassu kirjoitti:elikkäs: Saanko Honda monkey Z50j -86 Rekisteriin ilman takalokaria?

Kun kaikki väittää että ei saa rekisteriin ilman sitä.

No jospa sen kuitenkin sais...

Veikkaan, että tuo boksi on vain rajoittamaton ja muuten ihan samalainen kun mankin vakioboksi..

mistä sais hyvän tollasen digitaali mittarin,,käykö ne pyörän sigmat mikä ihme hälytin toi lampunkopassa vilkkuva juttu...mistä se laukee? :lol: Urheiluliikkeistähän noita ainakin saa. Jotain parikymmentä euroa vissiin maksaa. Kannattaa sitten ostaa semmonen johdollinen malli, kun noissa langattomi...

Mä aattelin kans tehä pulttirenkaan eteen, kuinka paksulla poranterällä kannattais porata jos aikoo M6-pultteja käyttää? Ja oiskohan 2cm pitkät ristikanta(uppokanta)pultit käypä vaihtoehto? (C) Ite porasin 8mm puuterällä muistaakseni, kun sen terän pitää olla vähän isompi kun pultti, koska se reikä...

Täytyy kahtoa, kun pitäis yks kone avata, että pystyiskö siitä tekemään. Kun ei tiedä vielä, että kuinka syvälle pitää avata..

Kai pinnapultit siinä varmaan kuitenkin on edessä vaikka kannen ottaisikin irti?

Voittehan te pyytää kuvaa tuosta liitinpuolesta. Ite tosiaan ostin Peugeotteja huoltavasta liikkeestä purkuosista tommosen tasaajan ja suoraanhan se passas mankiin. Eli 90% todennäköisyydellä itselläni on tommonen Speed Fightin tasaaja.

Mulla taitaa olla tommonen (en ole täysin varma) ja hyvin on pelannut. Menee suoraan mankin vakiopistokkeeseen.

http://www.mc-scatter.com/catalog/produ ... ts_id=3671

Täydennetään vielä sen verran, että sen jälkeen se sitten irtoaa, kun pienellä tasapäisellä ruuvimeisselillä kampeaa sitä pois siitä.

Niin tulee, mulla oli jotain 15 barin luokkaa välimallin kannella ja 72cc:llä, vakiopannulla taasen noin 11 baria.

Niin, liimalla se hyvinkin pitkälti on kiinni siinä.

Jarso- kirjoitti:

Qwerty- kirjoitti:Kertokaapas vielä kerran minkälainen luku tohon pitäs laittaa ton renkaan koon kohalle.

renkaan ympärysmitta

Täydennetään vielä sen verran, että milleinä.

Ei ne valot oikein taho kestää. Osta suosiolla se 12voltin jännitteentasaaja niin sitten kestää. Eikä ole vaikea asentaa. 20 eurolla varmaan nykyään saa noita

Mahto olla aikasemmin, ei tuolloin ollu enää markkoja? Joo en mää kyllä ite Mankia valinnu, joku viis vuotta sitte porukat oli vaan käynny ykskaks ostamassa semmosen 8) Niin tarkotin siis, että tuo koneen avaaminen ja kasaan pistäminen oli joskus 2003-2004 :) Ostosta kyllä on suunnilleen se 10 vuot...

Pitkälti taitaa tuo Mankin omistaminen olla peräsin sieltä jostain 10 vuoden takaa, kun isä tuon mankin osti joltakin tutultaan 500 markalla :) Sivukoppa taisi olla ainoa puute. Koneesta avattiin yläkerta, ettei siellä ole mitään jumissa ja sen jälkeen kasattiin koko mopo ja ajoon. Tosin siitä ei ol...

Sun pitää ainakin ottaa se alumiininen kupu irti. Lähtee kun kääntää niitä klipsejä. Sen jälkeen jotenkin patentoitava se polttimo kiinni siihen.

No jos sen mopos aiot rekisteröidä, niin kyllä se aivan varmasti täytyy katastaa.

Siinä pari kuvaa