Pikkuviat

[HPT]

Ainakin monella on ruvennut aina sateella pätkimään kromisella tulpanhatulla...

[BT]

Niin?? No shit. Mutta edelleen eise kromisen kuoren vika ole, että alkaa pätkii. Sen voi repiä pois koko kuoren. Tuo kiinantulpanhattu on vain huonolaatuinen, eikä tarpeeksi tiivis.

[HPT]

Ei tässä kukaan ole sanonut että se sen kromisen kuoren vika oliskaan, nyt on puhuttu koko tulpanhatusta sisuksineen ja kuorineen.

Ja loppuu siihen tämä OT.

[zetviiskyt]

Tuon Dellorto PHBG 16mm kaasarin imukaula ei ole tiivis kaasarin puolelta.
Siinä on tiivisteensä ja laitan niin kireälle sen ruuvin kun voi, mutta ei silti ole tiivis ja luulen että tässä on vika kun ei käynnisty kun se ei mistään muustakaan näytä olevan kiinni. Mitenkäs tuon saisi tiivistettyä?

[tukse]

No jos se siitä on kiinni niin voihan siihen vaikka tiivisteliimaa laitaa mutta ootko varma että vuotaa siitä että ei olis vaan imu vuoto siinä pytyn päällä laita siihen tupla tiiviste

[Matte1411]

kertokaas joku, ku ostin tänään mankin, ku testasin siellä sitä ennen ostoa, toimi ihan hyvin, sitten vaihettiin kaverin kanssa takarengas ja siinä meni jonkun aikaa, sit ku oltii valmiita ni ajateltii että kokeillaas vähäse, ni täyskaasulla pätki sillein, sillai mmooo..mmooo eikä kulkenu mihinkää, eikä myöskää oikein lähe käyntii, käykö vaan laihalla vai mikä on?

[4bba]

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli:honda monkey z50j 1993
-Viritykset:vakio
-Miten vika ilmenee: Ei puristuksia ja sitten taas on mutta pienet...
-Milloin vika ilmenee: polkiessa
-Minkä jälkeen vika ilmeni: männän vaihdon jälkeen TAI kytkimen säädön jälkeen
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?):Naputusta (johtuu ventiilin välyksistä jotka kanssa oon säätäny??)
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi? (Jos, niin mitä?): Vaikka mitä...

Eli noh naputus kuuluu vain pienillä kierroksilla. Välykset katottu moneen kertaan...

KYTKIN luistaa joskus ja joskus ei. Puristuksia on joskus mutta pienet. Sillon kun kytkin luistaa ei oo puristuksia. Hetken aikaa kun oottaa tai tuuppaa mankia taakse päin niin lähtee justiin ja justiin käyntiin. MISSÄ vika?? Kytkimen säädän tänään vielä uusiks... Muuta sitte en enää keksi.

[Näksä]

kieputa kytkintä löysemmäks ettei luistais enää. kun kytkin luistaa niin polkee tyhjää ja tuntuu ettei oo puristuksia

[4bba]

Tämmönen lisä ilmeni äsken: kun mopon saa käyntiin, löytyy puristuksia ja kytkin toimii, niin sammuttaessa vaihde päällä (EI AVAIMESTA) ei kytkin enää irrota... Sen jälkeen vaihde päällä on sama asia pitääkö kytkintä puhjassa vai ei... Myöskin puristukset katoavat...:/ Jos selitin hämärästi niin koitan selittää uusiks:D Mut APUJA vie!

Kokeilin justiinsa säätää sen kytkimen tämmösillä ohjeilla:
KORJAUS:
1.Avaa kytkinvaijerin säätöruuvin kiristysmutteri.
2.Ruuvaa kytkinvaijerin ruuvi kokonaan KIINNI.
3.Avaa kytkinkopan kansi (se pyöreä, moottorin oikealla puolella)
4.Avaa lukkomutteri ja kierrä säätöruuvia sen verran, että vastusta alkaa tuntumaan.
5.Löysää sitä neljänneskierros ja kiristä lukkomutteri.
6.Säädä kytkinvaijerin ruuvi niin, että kytkinkahvan vapaaliike on 1-2cm.
Säädön jälkeen kytkin ei yleensä toimi hyvin heti. Polje moottori käyntiin ja painele
kytkintä muutaman kerran. Tämän pitäisi auttaa ongelmaan.

http://marina.fortunecity.com/cyprus/254/heikot.htm

[kurri]

palauttaako vaijeri hyvin?

Voisit koittaa rasvata vaijerin ja kytkimen käyttövivun tapin.

Vois myös olla että kytkinkello on kulunut urille ja kun sammutat kytkimellä se jää jotenkin jumiin.

Muuta ny en äkkiseltään keksi.

[4bba]

Kiitos tuosta. Ei vaieri koskaan ole hyvin palauttanut mutta rasvaan ja katotaan huomenna uusiks;)

[Naxuli]

Skyteamin vakio kannelle ja muulle koneelle laitoin ton moposopin 72cc sylkkä-sarjan ja ku koitin käyntii sähköllä niin tosi hitaasti tuntu "käynnistyvän" ja piti aika outoa ääntä :/ lopulta lähti käyntiin ja piti jonkin näköstä kolinaa? Onko ajotukset menny just pieleen, että nokkaratas on 180astetta vääräs asennos? Venttiilit säädettiin ja ohjurit ja tiivisteet PITÄIS olla oikein... Apua nopeesti!

[Näksä]

onko alatiivisteitä ettei hakkaa venoihin mäntä? ja ajotukset kannattas kans kattoo. ei mun mielest pitäs kolistaa jos on 180 astetta väärin

[Poutsi]

Mikähän vois olla 50cc hondassa kun ei vaan lähe käyntiin, johdot on kaikki paikollaan, saa kipinän, tulppa vaihdettu, tulee bensaa kanteen asti kun ainakin tulppa haiskahti vähän bensalle.

[Näksä]

imuvuoto? tai venttiilit vuotaa. koita laittaa bensaa tulpanreijästä

[Naxuli]

Alatiivisteitä? Tarkotatko männänrenkaita? Ne on kaikki laitettu mitä mukana tuli.. ja kanteen ja sylinteriin on tiivisteet vaihettu...

[Osmo_]

Ei, vaan sylinterin ja koneen väliin tulevia tiivareita

[Naxuli]

Joo tajusin sen itekki vähä aikaa sitte =D Siel on tosiaa vaa yks.. mutta toinen löytyy.. sen laittamisen pitäs auttaa? Ja kannattaa öljytä tota mäntää vähäsen?

[Kääpä]

Kytkinlevyn vaihtamisen jälkeen pitänyt nakutusta kytkinpuolella. Nakutus lakkaa kun pistää kytkimen pohjaan, mutta kytkin kyllä toimii. Onkos tämä siitä 'hakattavasta' mutterista? Onko se kytkinpuolelle kovinkin vahingollista? Ja kuuluuko uusi levy niin nopeasti että oli n. 50 kilsan jälkeen taas säädettävä että irrottaa?

[kurri]

Tälläisessä tilanteessa aiemmin otti kytkimen kannen ruuvit kytkinkoppaan. Et kai vaihtanu niitä toisenlaisiin?

[Kääpä]

Vaihdoin yhden ruuvin mutta samanlainen kanta ja ihan tasan sen kannen kanssa, että ei ota kiinni kytkinkoppaan.

[kurri]

ok, oisko ne voinu jäädä löysälle ja pyöriä auki?

[Kääpä]

Enpä usko. Kalisee vähemmän lämpimänä. Ei tässä muuta ongelmaa ole paitsi se että tiiviste ja öljy menisi hukkaan jos nyt alkaisin katsomaan. Ei ne tietysti paljoa maksa mutta raha on herkillä. Mutta voitteko nopealla diagnoosilla arvioida onko vahingollista?

[toGeee]

Haittaako jos kuvanmukaisessa kohdassa on pieni jälki, kun on kammettu vanhaa mäntää pois jollain ruuvarilla ni on jättän pienet jälet siihen reunaan...

[Näksä]

jos on vaan pieni jälki niin ei kai se mitää haittaa