Alueen säännöt
• Kirjoita selkeästi!
• Pysy aiheessa!
• Älä tee lainaushirviöitä! Ei yli 2 lainausta sisäkkäin!
• Muokkaa! Älä kirjoita uutta peräkkäistä viestiä lyhyen ajan sisällä!
nokian finnspeedit ilman nastoja pitää aika hyvin ,manki on aika vakio 15-39 välit ja alkukäyrän kuri pois.Perä tulee kuitenkin sivulle jos niin haluaa.Lähtee hyvin käyntiin pakkasesta ei vaan viihti ajaa kun
-27,5.
Käytättekö te muuten yleensä 10w40 vai 10w30 öljyä? Ite yleensä käyttäny 10w40 mut nyt myyjä heitti tuota ja kolmekymppistä ja sano että ois parempaa kun joku vaihteiston lisäaine ja täyssynteettinen .. Mitenkäs muuten teillä lähtee mana käyntiin talvella? Itellä hetku palmun juuresta käynnistäs , aina ekalla tai tokalla yrityksellä .
Hyvä oli ku manki lähti viimetalvena parilla polkasulla aina oli -15 tai sitten -28. Kun skootteri pojilla ei lähteny kunnolla käyntiin edes -10 pakkasessa. Yks kaveriki joutu aina lämmittämään konetta kuumailmapuhaltimella enneku alkaa polokemaan käyntiin Ja itellä on 10w40 öljyt ympärivuoden, hyvin on toiminut.
Samat öljyt koko ajan ja hyvin toimii ,käyntiin lähtee yleensä ilman ryyppyä -4c asti ja ekasta tai tokasta (nyt ei pysty ajaa kun loskaa kaikkialla kiitos nollakelien).
Kunnioitus niille ku ajaa joka päivä talvel , oli sää mikä tahansa.
Viis astet pakkast ja taivaan täydeltä lunta Menihän se vitusti lintas mut myös sormet ja varpaat oli lähellä amputointia, vaikka paksut hanskat ja villasukat.
Nii ja meinas matkaki tyssätä ku puoltoist tuntii seisos manki kaverilla ni kaasukahva ei liikkunu mihinkää Aikani sain käännellä et vaijeri hiuka aukes, sit se toimiki loppumatkan vakionopeudensäätimenä.
Joo välillä kolahtaa tuo linttailu, että menee iha vidust lintassa. Välillä sitte tuntuu että ei jaksais yhtään kiinnostaa joku kylmä talvi.
Iso tekijä on se että onko kylmä, jos on vähänkään kylmät varpaat tai sormet, nii ei tee yhtään mieli ajella. Parasta talvessa on kyllä se, että tulla kovaa vauhtia johonkin loivaan penkkaan ja lennätellä lumia.
Entä se kun ottaa vähä liikaa vauhtia ja vastaan tulee 90asteen mutka ja koitat vetää penkkajenkkaa ja huomaat että mopo jäi penkkaan ja ite lengat hankeen.
Sekundaa lähdettiin hakemaan, mutta sutta tuppasi tulemaan. Flickr | Kuvat.fi
Tulihan sitä viime talvena kokeiltua, ei se muuta vaadi kuin vaatetusta. Kaasarin säädöt päin persettä, väljä kone ja silti se ykkösellä aina lähti käymään... Ihme vehje se jinkku oli. Talvimopona oli kyllä laatuluokkaa.
Kyllä se -25 on aika pitkälti se maksimi pakkaslukema millä vielä kehtaa ajaa, oli vaatetus mikä tahansa. Kun mittari näyttää -30C tai kylmempää niin kyllä se manki jää talliin.. Perseestä ajaa hiekkateillä, varsinkin kun ne tuppaa olemaan autojen/traktorien uria täynnä. Aina eturenkas menee uraan ja sitten kun pitäs kääntyä tms. niin turvalleen tai 180 käännös..
Projektin vaiheet:
1. Valtava innostus.
2. Jumalaton hämminki.
3. Helvetillinen sekaannus.
4. Syyttömien rankaisu.
5. Syyllisten palkitseminen
Kyllähän siinä aika hyvinkin voi kupsahtaa, jos urat ovat todella pahat, eikä ole vaikka kunnon renkaita. Siinä kun yrität rauhallisesta jalat maassa vaihtaa uraa tai kääntyä kokonaan voikin lipsahtaa. Kyllähän noi pikkuset renkaat ottaa niin makeasti noi kaikki pienetkin töyssyt, liukkaina vielä pahempia.
Tietysti jos kunnon talvinakit alla niin eiköhän jo ala pysymään.
Riippuu aika paljon myös siitä, kuinka pitkä matka on jos halutaan verrata kuka viitsii ajaa milläkin kelillä. Itsellä tuppaa tulemaan se 15km suuntaansa
itellä joku 4km kouluu ja viime vuonna mentii iha jokapäivä kouluu mankilla oli kui kylmä vaa ellei siinä ollu jotain vikaa ja tänä vuonna sama asia paitsi että helmikuussa mankin tilalle tulee nelipyöräinen
Itellä meni se kytkinakselin stefa, mut oli hyvässä kunnossa ja pistin paikalleen, mut eipähän tuo vuotanu öljyy enää..
sit käynnistyspolkimen akselin ja vaihdepolkimen akselin stefojen välistä vähä vuotanu. Vetoakselista en tiiä, pitäs varmaan kattoo... Eli suosittelen kattomaan sitä välillä ja jos on jäätä nii ite tökin vaa nippusiteellä ne pois sieltä
Tarkeni ainakin -5 ajaa hienosti. Halvat ovat kun vertaa varsinaisiin mottoripyörä- ja kelkkailuhanskoihin. Akut täytyy vielä hommata, pattereilla vasta testasin. Lämmitys vain kämmenosassa, mutta kyllä lämpö sieltä säteilee sormiinkin.
Aih, on se mukavaa ku kohta talvi tulee ja saa umpikohmeessa päristellä mopedilla, mutta onneksi kunnon penkkajenkka pitää nii mielen, miehen ku moottorinki lämpimänä