Alueen säännöt
• Kirjoita selkeästi!
• Pysy aiheessa!
• Älä tee lainaushirviöitä! Ei yli 2 lainausta sisäkkäin!
• Muokkaa! Älä kirjoita uutta peräkkäistä viestiä lyhyen ajan sisällä!
No käyttöikä ehkä lyhenee. Miks ei sitä nyt voi sisäänajaa? Sisäänajo tarkoittaa käytännössä sitä, että ite vetäisin joku 50km ainakin ilman että en laittaisin täyskaasulle kauheesti ja sitten vielä tärkeempää on pumpata kaasua, että männänrenkaat asettuu hyvin. Käytännössä tarkoittaa, että älä aja tasaisella kaasulla/kaasu pohjassa.
Ei vaadi kuin pari tankillista ajoa vähän nätimmin.
Lähinnä se vaan tarkottaa 50 kuutioisessa männänvaihdon jälkeen, että et ajat hieman normaalia rauhallisemmin pari tankkia. Eikai tuo nyt niin ylitsepääsemätön este ole ?
About 15 Monkeytä, pari Masaita ja muutama piikkinen.
Kaikkiin kansiin sopii, tietääkseni ainoastaan Hondan vakioputki vaatii puolikuut. Ne puolikuut tulee sen putken pään (mikä tulee pakoaukkoa vasten) ja kiristyslaipan väliin.
Projektin vaiheet:
1. Valtava innostus.
2. Jumalaton hämminki.
3. Helvetillinen sekaannus.
4. Syyttömien rankaisu.
5. Syyllisten palkitseminen
Joku voisi kertoa miten saa lyhyet ja pitkät toimimaan mankissa.
On siis sellainen kytkinkahva runko jossa vain valot ON/OFF.
Polttimona on perus H4, jossa 3 napaa, tällä hetkellä liitetty niin että maa menee oikeaan ja virta vasempaan. Ilmeisesti sen keskinmäinen on siinä se lyhyiden/pitkien napa?
Jos siis haen perus biltema/motonet tms. kaupasta vain katkaisijan jonka laitan lampunkoppaan, miten kytken, että saan ne toimimaan?
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Kysymys on hieman tyhmä mutta... kyse on siis Skyteamin vakioputkesta. Putkessa on pieni probleema enkä saa sitä kiinni. Putki on kuitenkin rungossa kiinni. Tykkääkö venttiilit pahaa jos putki ei ole kunnolla kiinni mutta kuitenkaan kuplaääniä ei kuulu. Putken pää on siis sisässä mutta ei kovin syvällä....
Noh jos se on mankin vakioputki niin eikös se kannattas kahtoo miksei se sinne asetu kunnolla? äänetki ois maltillisemmat.. mutta ei se mitään paikkoja hajota jos se nyt ei ihan kohallaan olekkaan..
Honda monkey vm 1992 virit:14mm keihin, rajottamaton cdi 14-35
ex Rieju rrx vm 2008 virit: e-nox, suuttimet jne= 85kmh
ex Husqvarna smr 125cc vm 2013
audi a4 quattro 1.8t vm 2004
ex ford sierra 2.0 dohc 1991
Ford sierra 2.0 dohc 1989
Jo 20 000km Mankin penkin kulutusta
niin ja...
Yhdyn mielipiteeseen, vakio manki paras manki!
Sitten omaan kysymykseen. Magneetolle tulee öljyä, eli onkos sieltä kampuran stefa vai joku muu mennyt ?Ja jos siitä stefasta joku kertoisi vielä mitat niin olisin erittäin kiitollinen.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö taas sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Siihen polttimossa olleeseen keskinmäiseen napaan virta, joka menee katkaisijalle ja katkaisijalta mopon sähkösarjaan, virtaan?
Siis irroitat virtajohdon polttimosta, sen laitat katkaisijaan. Siis on/off katkaisijalta tuleva johto pitkät/lyhyet katkaisijaan, mahdollisesti keskimmäiseen (katkaisijan) napaan. Pitkät/ lyhyet katkaisijalta sitten jäljelle jäävistä navoista johdot polttimon 2 tyhjään napaan.
En tiedä tajusitko, mutta kysy selvennystä jos et ymmärrä.
"Siis irroitat virtajohdon polttimosta, sen laitat katkaisijaan. Siis on/off katkaisijalta tuleva johto pitkät/lyhyet katkaisijaan, mahdollisesti keskimmäiseen (katkaisijan) napaan. Pitkät/ lyhyet katkaisijalta sitten jäljelle jäävistä navoista johdot polttimon 2 tyhjään napaan."
Siis tarviiko siihen "sokeripalaa" tai muuta et sen saa kiinni siihen , vai onko valmiina?
-Mult saatto mennä sit jotain ohi:D?
Viimeksi muokannut eefi, 18.08.2013 22:17. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Sisäänajo tarkoittaa käytännössä sitä, että ite vetäisin joku 50km ainakin ilman että en laittaisin täyskaasulle kauheesti ja sitten vielä tärkeempää on pumpata kaasua, että männänrenkaat asettuu hyvin. Käytännössä tarkoittaa, että älä aja tasaisella kaasulla/kaasu pohjassa.
.
