1991-Monkey alkuperäiskuntoon (Kysymyksiä)

[Tepitin]

Vaikka mopovuodet ovat kaukana takana, on tallissa vielä vanha Monkey.
Keväällä olisi muutama viikko lomaa ja tarkoituksena olisi laittaa vanha talvivehje entiseen loistoonsa. Tulevaisuudessa ehkä jopa museorekisteriin (30v tulee täyteen vasta 2021), mutta tällä hetkellä joutuu seisomaan ilman kilpia varaston nurkassa. Mielessä pyörisi pari kysymystä.
Alla on yksi kuva Mankista kätevän peräkärryn kanssa, ainoa ero että nykyään on uudet tarrat jotka eivät kyllä samanvärisiä ole.
-Mistä saisin tietää Mankin alkuperäiset värikoodit/mistä maalit saa hankittua?
-Ovatko kuvan tarrat (valko-puna-viher) alkuperäiset vai ovatko vaihtuneet matkan varrella?
-Ovatko Honda-roiskeläpät olleet alunperin joissain Mankeissa vai miksi niitä myydään monissa kaupoissa? Itse olen sellaiset hankkinut aikoinaan, ovatko nämä este museorekisterille?
-Onko mopon pakko olla aivan mint-kunnossa museorekisteriin, vai haittaako esim. tankinkorkin alla oleva pieni kuluma bensasta? Tämä kiinostaa sen takia että maalautanko tankinkin vai pelkän rungon/vanteet
-Olisiko jossain luotettavia kuvia vastaavanikäisistä Mankeista alkuperäiskunnossa? Kiinostaisi että minkä väriset tarrat ja vanteet tuossa on ostohetkellä ollut
-Kuinka saada tankin tarrat oikeille kohdille ilman ryppyjä?

Lisätään nyt loppuun vielä pieni lista mitä olisi tarkoitus tehdä tässä alustavasti, kuvia tulee maaliskuun aikana:
-Purku ja hiekkapuhallus ainakin vanteille ja rungolle, maalautus
-Peili, jarrukahva ja vaijerit uusiksi
-Yleinen putsailu, koko vehje atomeiksi
-Mittaristo uusittava
-Revennyt penkki korjattava
-Muiden kuluneiden osien uusinta

Valitan kuvan pientä kokoa, foorumi tarjoaa maksimiksi 100kt. Voin myöhemmin linkitellä isompia kuvia

Hyviä puolia:
-Moottori käyty muutama vuosi sitten läpi ammattilaisen toimesta, sen jälkeen ajettu pari talvea kouluun ja kavereille
-Sähköt toimivat

[Juhis]

-Mistä saisin tietää Mankin alkuperäiset värikoodit/mistä maalit saa hankittua?
-> Täältä monkeyt.net: istä värikoodit löytyy, en nyt muista topiccia.
-Ovatko kuvan tarrat (valko-puna-viher) alkuperäiset vai ovatko vaihtuneet matkan varrella?
-> Ei ole alkuperäiset.
-Ovatko Honda-roiskeläpät olleet alunperin joissain Mankeissa vai miksi niitä myydään monissa kaupoissa? Itse olen sellaiset hankkinut aikoinaan, ovatko nämä este museorekisterille?
-> Näissä uudemmissa malleissa ottaisin itse pois, ei ole muistaakseni ollut.
-Onko mopon pakko olla aivan mint-kunnossa museorekisteriin, vai haittaako esim. tankinkorkin alla oleva pieni kuluma bensasta? Tämä kiinostaa sen takia että maalautanko tankinkin vai pelkän rungon/vanteet
-> Tämä riippuu tietysti katsastajasta, itse vetäisin tankinkin kun joudut tarrat vaihtamaan?
-Olisiko jossain luotettavia kuvia vastaavanikäisistä Mankeista alkuperäiskunnossa? Kiinostaisi että minkä väriset tarrat ja vanteet tuossa on ostohetkellä ollut
-> Löytyy, foorumilla monta samanmoista, kännykällä en jaksa etsiä.
-Kuinka saada tankin tarrat oikeille kohdille ilman ryppyjä?
-> Mitatkin foorumilla, itse pistin kuivana ja "riskillä" eikä tullut ryppyjä, saippuavesi?

Toivottavasti auttaa edes vähän.

[eikka]

Tarrat kuuluu olla samanmuotoiset puna-harmaa-valkoiset

[toivapo]

Tuolta näkee värikoodit:
http://www.monkeyt.net/keskustelu/viewt ... f=1&t=1730

[maukaskurpitsa]

Tuon kuvan perusteella voisin väittää ettei tarrat ole alkuperäiset, vaan tuohon kuuluisi samanlaiset mutta puna-harmaa-valkosina.

Oikeat maalit saat parhaiten punaseen, jos menet ihan vertaamaan maalikauppaan jonkun alkuperäisen osan kanssa, koska se taisi olla niitä maaleja jonka hondan värikoodi oli vanhentunut. Musta on hondan kartasta nh-1 ja harmaata en nyt ulkoa muista . Nämä kaikki löytyy ihan omasta topickistaan ja voin sen tähän vähän myöhemmin lisäillä.

Roiskeläppiä saanut lisävarusteina, siihen että onko se este niin en osaa tähänhätään vastata. Kannattaa tutustua vmpk foorumiin, siellä varmasti paljon tietoa asiaan liittyen.

Itse olen saanut sellaisen käsityksen että mopossa saa näkyä pientä ajanpatinaa, näin siis muutama museorekisteröitäviä mopoja tarkistava henkilö kirjoitellut.

Ja siis itse veikkaisin kuvan perusteella vuosimalliksi jotain 1996 ylöspäin menevää noiden kuvien perusteella, jos sulla on paperit tallessa niin kerro ihmeessä mitä niissä lukee niin voidaan lähestulkoon varmistua vuosimallista tai pistä moposta liaää kuvia jonkun kuvanvälistys palvelun kautta photobucket.com tai aijaa.com

Tosta tankintarrojen laitosta osaa varmasti käyttäjä Jombe minua enemmän kertoa, kunhan vaan tähän topickiin jossain vaiheessa eksyy

Ps. Laskeppas monta raitaa penkinpäällisessä on tai jos on liian rikki, niin pitracing verkkokaupasta löytyy melkein täydellisiä replicia kopiota alkuperäisestä penkinpäällisestä, älä mene halvemman hinnan perässä ostamaan mitään perustarvike päällistä.

[Tepitin]

Tulipas paljon asiaa näinkin nopeasti, mutta vastaillaan.
-Tarrat ovat nykyään siis oikeat puna-harmaa-valkoiset (Vaihdoin kun olivat niin kuluneet nuo kuvassa olevat). Kohdistus ei välttämättä ollut aivan 100% oikein, mutta voin tästäkin laitella myöhemmin kuvia.
-Papereissa lukee 1991 (rek. 00.00.1991), jalkavaihteinen vehje
-Otan myöhemmin kuvan tankista ja sen kunnosta, omakin muisti ei nyt aivan tarkka ole että kuinka huonossa kunnossa on. Isoja valumia siis ei pitkin tankkia ole, mutta korkin alla taisi jotain olla.
-Penkissa on tällä hetkellä Honda-päälinen joka on siis revennyt, alla taitaa olla orkkis joka on samanlainen kuin päälinen mutta vielä enemmän repeillyt. Lasken raidat kun pääsen vehkeen luo, tällä hetkellä siis vanhempien nurkissa

Auttaisiko valmistenumero mallin tarkassa metsästyksessä? Paperit tuolla pöytälaatikossa ovat varmaan melko päällimäisinä kun menin poistamaan rekisteristä pari kk takaperin

EDIT1: Löysin pari vanhaa kuvaa, en tiedä irtoaako noista paljon infoa kun ovat kavereille lähetettyjä "siistejä" kuvia. Otan jossain vaiheessa tallissa kunnon valaistuksessa pari kuvaa
http://aijaa.com/V1hE7d
http://aijaa.com/Ojme2b

EDIT2: Mikäs olisi paras verkkokauppa mistä tilailla osat (hinta, toimitusjatat). Voi tietty olla että joutuu useampaan kauppaan hajauttamaan riippuen osien saatavuudesta

[maukaskurpitsa]

Jaa nyt kun sai vähän parempia kuvia niin asia taas muuttui, paperien vuosimalli ja sivukopan tarra ovat 1991 , mutta harmaat vanteet, keskiöt ja noi tankin tarrat taas uudemmasta (tosin tankintarrat taidettu vaihtaa jo useampaan kertaan joten niiden avulla ei voi vuosimallia päätellä.) Koita selvittää cmsnl sivun kautta runkonumerolla vuosimallia niin voidaan sanoa millainen tuon oikeasti kuuluisi olla.

[Mankeli82]

Itse kyllä hiekkapuhaltasin ja maalaisin koko vehkeen niin saa kerralla todella siistin!

Hyviä ja luotettavia monkey kauppoja ovat suomessa esim. Mbfmoto.com, moposport.fi, mc-scatter-com
Mutta noista mbfmoto se mankien oma kauppa eli suurin valikoima siellä ja ne lähettääkin paketit nopiasti

[onkimato]

Eipä unohdeta pitracingia mankikauppojen listalta

Ehdottomasti joko käyttökunnostus tai sitten kaikki vimpattenpäälle. Jos on sieltä täältä kunnosteltu niin viimeinenkin "yhtenäisyys" pyörästä katoaa. Oikeastaan kaikki muut osat kärsii hiekkapuhaltaa paitsi muovit ja tankkia, eli pohjatöiden suhteen ei joudu isoa duunia tekemään.

[Tepitin]

Etsin tuolta CSMLN-sibulta valmistenumerolla ja tarjosi seuraavan infon:
Honda Z50j3 Monkey 1990 Finland
Näillä varmaan voisi päästä eteenpäin. Minkäslaiset tarrat, vanteet ja keskiöt näihin sitten kuuluu?

Ja onko tankki sitten vaikeakin tehdä kokonaan pohjatöineen? Tuttu kyllä hiekkapuhaltaa ja maalaa mutta jos käsipelillä pitää lähteä hiomaan niin joudun varmaan itse hommiin (tästä nyt ei tullut mopoaikoina Derbin kanssa kun syttä ja savea kun koitin rikkinäisiä muoviosia hioa). Täytyy vielä tarkistella se tankin kunto, hyvällä tuurilla on tietty pinttynyttä likaa mutta vaatii nyt paikan päälle pääsemisen.
Onneksi muoveja ei taida koko vehkeessä olla kuin sivukoppa, lokarit ja lamppu, jotka onkin hyväkuntoisia
EDIT: Ja kiitos linkeistä. Hakuessa onkin ollut tälläinen Mankikauppa nimenomaan. Mopoaikoina tuli sieltä sun täältä aina tilailtua, mutta aina on plussaa että olisi laajin valikoima niin ei tarvitse ympäri Suomea tilailla

[Tomppa99]

Eikös cmnsl näyttänyt yhden vuoden liian vähän eli tämä on -91? Ja -91 vm manki näyttää tältä:
http://www.motot.net/galleria/kuvat/kay ... 006701.jpg
Jos taas tämä onkin se -90, niin ainakin sivukopan tarra on oikea. -90 näyttää tältä:

[Tepitin]

No huhhuh, ompa Mankissa vaihdellut tarrat ja vanteiden värit jos toisetkin vuosien saatossa : D
Onko mitään muita tapoja miten selvittää tarkka vuosiluku/oikeat värit? Tarpeen vaatiessa voin käydä tälläkin viikolla Mankin luona nuuskimassa.

[maukaskurpitsa]

Siellä cmsnl sivulla kun laitat runkonumeron niiin se rupeaa ehdottamaan sulle osia jotka käyvät sun mankiin. Kato sieltä mitä tarroja se ehdottaa tankkiin/minkälaista tankkia niin saat varmuuden vielä minkälainen kuuluu olla.

[Rotmans1989]

Vuosiluvun ja värin eikös saa brantidiltä kun laittaa sähköpostia ainakin omaan pikkutankkiin sain sieltä. Tuossa sähköpostiosoite: varaosat@brandt.fi
Rungossahan pitäs olla semmonen lätkä missä näkyy minkä värinen pitäs olla jos en väärin muista?

[Jombe]

Värihän tässä tapauksessa ei auta, kun se on joka tapauksessa tuo punamusta. Kysymys on nyt lähinnä tarroista ja onko tää -90vm välimalli noilla terävillä tarroilla vai -91vm ensimmäisiä uudenmallin punamustia roisketarroilla.

Terävillä tarroilla punamustaa välimallia on tullut 89 ja 90. Samat tarrat kuin tässä on sivukopassa.
Uudenmallin punamustia on sitten 91-99 tehty ja 96--> on ollut hopeat vanteet ja sitä ennen punaiset.
Tässä yksilössä siis vanteet ovat anyway punaiset orkkiksena.

Ainoa selvitettävä on siis tarrat. Punamusta tää on kuitenkin ja niissä värikoodit jne. on täysin samat. Branditilta saat varmistuksen.

[Tepitin]

Tälläistä vastausta tuli, joten tuo sivukopan tarra lienee orkkis tai ainakin vaihdettu samanlaiseen:

Moi
näyttäis olevan 1990 mallia.
T:Brandt jälkimarkkinointi

Näillä sitten lähdetään

[Jombe]

Joo, eli tosiaan sivukopan tarra on oikeanlainen. Tankkiin tarvitset vastaavat. Vanteet ovat punaiset.

Tämä luokitellaan siis kaiken järjen mukaan viimeisiksi välimalleiksi.

[Tepitin]

Kävin tänään tuossa Mankin luona katselemassa ja tuli napattua kuva orkkispenkistä, melko huonossa kunnossa on tuolla peitteen alla näköjään.
http://aijaa.com/K6ANVx
(Huomatkaa hienot tuning-venttiilinhatut)
Tankin kuluma olikin enimmäkseen pinttynyttä likaa, mutta pieniä naarmuja on kyllä siellätäällä. Kestääkö tämä tankki nyt sen hiekkapuhalluksen jos jonnekin maalaamoon vie?

Yksi kysymys nousi pakoputkista: Minulla on kaksi putkea, vakio ja kuriton. Toisessa on mutterinpaikat alkukäyrän lämpöraudalle, toisessa ei. Toisen putken lämpörauta on myös pidemmälle jatkuavampi alkukäyrää kohti kuin toisen (Harmikun kuvaa ei tullut nyt näppästyä). Minkäslaiset raudat ovat olleet kiinni orkkiksena tässä vai onko näitä monenlaisia? Toinen voi tietty joku feikkikin olla
Toivottavasti alkukäyrän lämpörauta jostain löytyy, jossain hyllyn perällä taitaa majailla

[onkimato]

Alkukäyrän lämpöraudan mutterit ovat voineet ajan saatossa tippua poiskin. Äänenvaimentimessa kuuluu olla karstaläppä ja siellä lukee jossakin "Honda" tai "Z50" tms. Tankkia ei kannata hiekkapuhaltaa, tulee parempi käsipelillä hiomalla. Lisäksi, multa saisit uuden orkkislookin päällisen, paiskaa yksityisviestiä jos kiinnostaa (7 raitainen päällinen siis, tarvikepäällisissä useampi raita).

[Tepitin]

Kuulostaa kyllä houkuttelevalta tuo orkkispäälinen, joku verhoilijahan sen varmaan voisi väkerrellä orkkispenkkiin kiinteästi vanhan nahan tilalle, tulisi melko siisti oletettavasti. Täytyy vielä tarkistaa onko oma kuminauhapäälinen 7-raitainen vai kopio (oletan kyllä että kopio vaikka Honda lukeekin).
Vaikka parashan tulisi jos hankkisi ihan uuden penkin, niin kyllä se +250€(eikä näitä edes ollut saatavilla nopealla vilkaisulla) alkaa olemaan hieman liikaa näin pienillä tuloilla lähteä yhdestä penkistä kustantamaan, vaikka nyt erityisesti ei ole tarkoitus säästölinjalla lähteä tähän prokkikseen.

Laittelin tuossa pariin maalaamoon viestiä hinta-arvioinneista, pitää vielä ensi viikolla vastausten saapuessa kysellä että miten ja millä hinnoilla onnistuisi käsinhionta tankille. Mieluusti kyllä itse tekisi mahdollisimman paljon mutta yksi asia mitä vältän loppuun asti on maalaustöiden pohjien teko, siitä ole tullut muuta kuin kirosanoja.

Vielä tuosta lämpöraudasta, onko kellään tietoa onko tuollaisia "lyhyitä" malleja olemassa missään Hondissa? Tässä taidokas paint-näyte että missä kohti lämpörauta omien muistikuvieni mukaan loppuu (täytyy vielä etsiä sekin jostain, kaikki mikä ei ole mopossa kiinni niin tuntuu kyllä häviävän jonnekin tallin syövereihin):
http://aijaa.com/kPacPy

[onkimato]

Hondalta ei ole kuminauhapäällisiä olemassa, eli tarvike se on. Sensijaan sen alla näyttää olevan originaali päällinen, tuo repaleinen. Kannattaa vaan ottaa penkistä kaikki päälliset irti, tutkia puttuuko suuria paloja pehmusteesta --> mahdollisuuksien mukaan paikata puuttuvat kolot tai ostaa käytettynä ehjä pehmuste. Sitten siihen päälle venyttää uuden päällisen ja taas on penkki kuin uusi ja ryhdissään.

Kiinteästi ei ole Hondan penkeissä päällistä ollut vaan se on kiinnitetty sinne penkinraudan kiinnitysväkäsiin ja oikein helppo itsekin venyttää siististi paikalleen. Eli väkäset auki, tasaisesti jokapuolelta venyttää päällistä kohti niitä väkäsiä ja painaa ne päällisestä läpi. Sitten väkäset kiinni ja nyt on saatu penkkiin päällinen paikoilleen. Lämpöä voi antaa myös jos kokee tarpeelliseksi jotta nahka venyy paremmin.

Lämpörauta voi olla katkennut tai katkaistu. En tunne puolareita ja pikkutankkeja niin tarkasti jotta muistaisin onko siellä "lyhyttä" mallia, mutta väittäisin että katkennut/katkaistu se vain on. Kuva auttaisi kyllä roimasti.

[Tepitin]

Kiitoksia neuvoista, olen huomenna menossa käymään taas Mankin luona niin katsotaan josko löytäisin lämpöraudan jostain. Jos ei muisti petä niin rauta oli kyllä hyvässä kunnossa ja tuo katkeamiskohta tai "katkeamiskohta" ihan tehdastekoisen oloinen, että on joko taidokas kaveri ollut katkaisemassa tai on jostain tehtaalta tullut. Googlesta en kyllä löytänyt yhtään kuvaa vastaavasta raudasta, joka pistää kyllä epäilyttämään että ainakaan Hondasta olisi lähtöisin alunperin tuollaisena.
Mutta koitan saada hieman lisäinfoa tästä huomenissa ja jonkun kuvankin

[Jombe]

Esitän vielä tarkennuksen aikaisempiin, että orkkispäällisessä on tosiaan kuusi (6) raitaa, ei seitsemän. Matosella meni varmana hieman laskut sekasin.

http://pitracing.fi/shop/runko/penkki-b ... pitreplica
Siitä eikä mitään muuta vaihtoehtoa. Voi tuota vanhaa tietysti yrittää parsia, mutta aika työmaa ja odotettavasti myös uutta päällistä kalliimpi. Laita silti vanha jemmaan ja vertaat vaikka tuota tarviketta siihen.

E: Aivan, ei tullut mieleenkään että joku näkee asian myös toisella tapaa

[onkimato]

Ei kyllä niitä on 7 TAI 6 riippuen kummat raidat laskee. Eli jos laskee ne paksuimmat kaistaleet(mukaanlukien tankkia lähinnä oleva "kolmio"), raitoja on 7. Ja jos taas ne raidat toisistaan erottavat "ompeleet"/kuumaprässäykset niin niitä on 6. Tämä nyt on pelkkä sivuseikka vain, tarvikepäällisen ja Hondan päällisen kyllä erottaa helpolla.

[Tepitin]

Tässä nyt kuva siitä mysteerilämpöraudasta:
http://aijaa.com/xuR1d5
"Leikkauskohta" oli yhtä siisti kuin muutkin reunat, joten epäilyttää kyllä leikkely. Tai sitten jollain on ollut oikeasti hyvät työkalut ja on saanut siistiä jälkeä.
Onko tämänlaisia rautoja missään vanhoissa Mankeissa tai kinukeissa?