Hukki:n Honda Monkey 72cc *VALMIS*

[Järilä]

Sanoiko joku teippaus? Nyt alkoi kiinnostamaan.
Keskiöiden teippaus voi olla mielenkiintoinen urakka. Siihen valitsisin ilmakuplat pois päästävää vinyyliä. Normaalilla tarralla siitä ei tule mitään.

[Jessepoika]

Space nappasi silmään heti Ehdottomasti se

[Hukki]

Pitää miettiä tuota väriä, arvelin kuitenkin että ekaa kertaa kun teippaa niin yksivärisellä voisi onnistua paremmin ja se oranssi sopii hyvin omasta mielestä.

[Hukki]

Iltapäivää mankinetille!

Tylsähkö kuvaton päivitys mutta jotain on saatava kirjoittaa

Teipin värissä olen päätynyt tuohon candy-oranssiin ihan vaan sen takia koska se näyttää omaan silmään hyvältä.
Riittääköhän tuo 152x100cm pala tankin,sivukopan ja lampunkopan teippaamiseen?
Kyllä se isolta kuulostaa mutta jos miettii tarkemmin niin kyllä sitä teippiä vaan menee erityisesti kun on ensimmäinen kerta teippien kanssa ja johonkin pitää aluksi kokeilla miten se venyy ja taipuu.
Aluvanteet mitkä aiemmin syksyllä ostin, tuli lopultakin mulle. (Kerrankin jopa paremmassa kunnossa kuin miltä kuvissa näytti )

Noiden keskiöiden maalaamiseen ajattelin kokeilla sitä kumimaalia, sitä kun saa oranssiakin.
Pitää käydä joku päivä motonetistä rasvanpoistajaa,kumimaalia ja muita peruskemikaaleja mitä mankisti tarvitsee.

Päivittelen lähipäivinä kuvien kera!
Mielipiteitä ja kommentteja kehiin.

-Hukki kuittaa

[ZJ90]

Laita vaan tota space teippiä.

[Hukki]

Iltaa taas!

Mankia olen purkanut ja putsaillut/kiillottanut osia. Teipin tilasin, päädyin lopulta siihen Candy-Oranssiin vaikka kovasti spacea suosittelitte . Rapsakat postitkin tuli kun sen verran iso on se paketti eli 20euroa postit .
Sen pidemmittä sepostuksitta kuvia:

Vanteet:


Putki koki pienen ulkonäönmuutoksen jos vertaa tuohon millainen se oli irroittaessa




Ei missään parhaassa kiillossa vielä ja naarmuja löytyy mutta parempi kuitenkin kuin ennen.

Tankin ja sivukopan putsailin teippausta varten:


Sitä tankin lommon oikaisua oon miettiny, että olisko muu mahdollisuus kuin kitti? Youtubesta katsoin jotain videoita missä lommot oikeni hyvin tuolla kuumakylmäjanaputus-menetelmällä. Pitänee joku päivä kokeilla Fordin kyljestä oikaista joku lommo.

Siinäpä tämän päivän tarina, kertokaa mielipiteitä!

-Hukki kuittaa!

[Jessepoika]

Innolla ootan mitä tästä tulee Kyllä se space ois ollu aika uniikki mut loppujenlopuks sähän ne päätät

[Tomppa99]

Joo, ihan mielenkiintoinen proju. Jasitä kumimaaliaen suosittele, kerää kaiken paskan eikä se lähde pois ja ei kiillä kunnolla, kallistakin se on.

[Järilä]

Pakko tässä kohtaa yhtyä tompan sanoihin. Tuli juuri käytettyä kumimaalia ja en voi siitä positiivista sanoa muuta kuin sen, että ei onneksi tarvitse toista kertaa rahoja siihenkään tuotteeseen laittaa.

Teipin määrästä sen verran, että kannattaa ostaa sitä ihan reilusti. Mahtaako maksaa paria kymppiä enempää...

[Hukki]

Pitää miettiä vielä keskiöiden maalausta.
Teippiä tilasin sen 55e palan eli 152cm x100cm.
Quartzilta kysyin s-postilla että riittääkö ja onnistuuko ylipäätään niin vastasivat että pitäisi hyvin riittää tankkiin, sivukoppaan ja lampunkoppaan ja että onnistuu aloittelijaltakin.

[caddylac]

Pulveri on halvempi ja kestävämpi tosin ulkonäön kustannuksella.
Itellä lähös mopon runko maalaukseen ja samas paikas puhaltavat sekä pulveri / ruiskumaalaavat.
Mopon rungon puhallus + jauhemaalaus maksaa noin 60e, auton vannesarja taas 120e (puhallus + jauhemaali).

Ruiskumaaleja olen tilannut netistä: http://www.automaalit.net

Jos pulverimaalauttaa niin kannattaa esivalmistella eli pestä rasvat pois, kierteisiin ruuvaa pultit korkiksi, mahdolliset hitsaukset ym korjaukset.

Mitenkäs etuhaarukan putkien päihin puutulpat vai? ainakin kun kävin kysymässä että pitäis laittaa puutulpat.

Entäs muu suojaaminen?

[Hukki]

Terve mieheen! Jos nyt vähän isompaa päivitystä

Elikkä siis. Tilasin ne teipit Quartzilta ja samoihin aikoihin Hondan koneen. Kävin ne hakemassa eilen.
Quartzin sedät oli kilttejä ja teippiä oli vähintäänkin 150x150cm, mutta tuskinpa se niille niin tarkkaa onkaan. Sävy oli juuri sellainen mitä odotin. Jännää tavaraa tuo teippi, ne varmaan tietää ketkä on niiden kanssa ollut tekemisissä.

Sivukoppaa alettiin veljen kanssa teippailla ja kyllä se ekaksi kerraksi onnistui jotenkin, mutta kuplia ja reikiähän siihen tuli kun ei sitä aluksi tiennyt miten teippi käyttäytyy, eli sivukoppa toimi harjoituskappaleena.

Tässäpä muutama kuva teipistä ja teippauksesta:

Paketin sisältö kokonaisuudessaan:


Teipistä lähikuvaa (huono laatu):


Reiluhkon palan leikkasin, että venyttäminen olisi vähän helpompaa.


Lopputulos:


Yllätti tuo, miten paljon tuo näyttää maalatulta ja lakatulta:



Tuo sivukopan teippaaminen on vähintäänkin tarpeeksi haastavaa, mutta eiköhän se toisella kerralla mene jo paremmin. Kuvissa ei siis näy kuplia tai reikiä, mutta niitä oli päädyissä ja reunoissa.
Yksin teippaamista ei kannata edes harkita, menee vaan teippiä hukkaan.

Sitten siihen Hondan koneeseen. Maksoin siitä ja rumpujarru-käppäristä posteineen 130e.
Tähän mennessä kaikki moottorien paketit ovat olleet öljyssä ja niinhän se oli tämäkin, vaikka varta vasten sanoin että ota öljyt pois ja laita silleen paperia että laatikko ei pääse öljyyntymään. No, ei se haitannut muuten, mutta ei se oli postin tädeillekkään mukava pitää siellä vuotavaa pakettia. Ei siitä sen enempää. Muuta vikaa moottorista ei ole löytynyt, kuin hieman nylppääntynyt kiksinakselin pää ja yhteen jalkatappien kiinnitysreikään oli tehty m10 kierre. Alakerta on joskus ollut kiiltävä ja aion sen kiillottaa uudelleen. Kytkinkoppa näyttää minun silmään kiinalaiselta, vaikka myyjän mukaan se on Honda, mutta minuahan se ei niinkään haittaa.
Kuvia:




Tässä olisi ylimääräisenä jollekkin 72cc Skyteamin kone yv:llä lisätietoa.


Ebaysta tilasin tupet (2,40e) ja kaksi (30cm) oranssia ledinauhaa 3m tarrapinnalla (70snt, kpl)



Semmonen päivitys tällä kertaa. Tänään tai huomenna vuorossa tankin teippaus ja sivukopan teippaus uudestaan. Niistä sitten uusi päivitys.
Kommentteja kiitos!

-Hukki kuittaa!

[ZJ90]

Tästä tulee kyllä hieno. Kiillota koko alakerta vaan.

[Jessepoika]

Voisin itekki harkita ostaa jotain teippiä tuolta quartsilta , näyttää aika hyvältä tuo teippi Jos vaikka pumput teippaisi. Hyvän näköst laitteluu Onkos tuo teippi mitenkä kestävää? meneekö kiveniskuista miten helposti rikki ?

[Hukki]

Kiitoksia.

Onhan tuo hauska ja omanlaisensa tapa muuttaa mopon ulkonäköä. Quartzin sivuilta löytyy hyvin tietoa teippien kestävyydestä ja venyvyydestä yms. Koko ajaneen nuo kehittyy.

[Järilä]

Onko tuo normaaliliimaista, vai sitä teippiä missä on tarrapuolella niitä ilmakanavia, joita pitkin ilmakuplat menee pois?

[Tomppa99]

Kytkinkopat on ihan samanlaisia kiinalaisessa ja hondassa. Oliko kuin vaikeaa tuo teippi laittaa, jos esim mopon katteet jollain teippailis?
Tästä tulee hieno, muutenkin kiva proju seurata, jatka samaan malliin!

[Hukki]

Onko tuo normaaliliimaista, vai sitä teippiä missä on tarrapuolella niitä ilmakanavia, joita pitkin ilmakuplat menee pois?

Sitä, missä on niitä ilmakanavia. Kuplat on silti melko haastava saada pois.

Kytkinkopat on ihan samanlaisia kiinalaisessa ja hondassa. Oliko kuin vaikeaa tuo teippi laittaa, jos esim mopon katteet jollain teippailis?
Tästä tulee hieno, muutenkin kiva proju seurata, jatka samaan malliin!

Kiitoksia
Ja tosi helppo on muovikatteita teippailla, niissä kun ei ole jyrkkiä kulmia.

[Mankelimies69]

Tästä tulee kyllä jotain niiiiin nättiä

[Hukki]

Iltaa taas ja pienemmän päivityksen parissa
Kiitoksia kommenteista.

Tankin teippaus siirtyy paljonkin, kun puolitahallaan unohdin että siinähän on se lommo joka pitää kitata
Noh, eikun biltemaan ja hienotäyte-nimistä ainetta ostamaan ja sitten hiomaan ja kittaamaan.
Lommo:


Pohjatöiden jälkeen kitattuna:

Siinä onkin sitten hiomista ja tasoittelemista kuhan kuivaa.

Moottoria olen puhdistellut ja aloitin hioa alakertaa ja testasin miten tuo "aito" metalpolish kiillottaa.


Lisäksi purin yläkerran. Mäntä oli myyjän mukaan vaihdettu keväällä ja jos edes oli, niin ainakin metallisilpun kera (?). Jotain siellä ainakin on pyörinyt.


Männänrenkaan kolossa hirveät jäljet..


Männän kunnosta huolimatta sylinteri oli oikein hyvässä kunnossa, eikä kannessakaan valittamista. Kaksi Hondan yläkerta-settiä ja Skyteamin 72cc moottori olisi siis ylimääräisenä, joten kiinnostuneet laittakaa yv.

Imukaulaa aloin kiillottamaan.


Lisäksi porasin noiden bilteman stunttitappien reiät 12mm isoiksi niistä kun oli kierteet mennyt, ne saa sitten akseleihin kiinni.

Semmonen päivitys tällä kertaa ja päivittelen lähipäivinä kun jotain saan aikaiseksi!

-Hukki kuittaa

[ZJ90]

Oisit lastalla tasoitellut tuota kittiä, niin oisit saanu suoraan muodon eikä ois ollu niin kova hiominen.

[Hukki]

Oisit lastalla tasoitellut tuota kittiä, niin oisit saanu suoraan muodon eikä ois ollu niin kova hiominen.

Tiedetään, tiedetään, mutta kun oikeastaan ekaa kertaa kittasin mitään ja siihen lisäksi se karmea haju/käry mikä siitä lähtee niin...

[Jessepoika]

Pintakäsittelyopiskelijana tuo kitti kohta pisti häiritsemään noei, ei se ekalla kerralla tietenkään täydellisesti voi onnistuakkaan, hiontaa vaa ni hyvä tule

[Hukki]

Melekein kuukausi edellisestä päivityksestä, mutta elossa ollaan!
Joulu tuli ja meni ja hyvää uuttavuotta vaan kaikille, vähän myöhässä

Tankin kitti ei ollut jostain syystä kuivanut lähes ollenkaan, liekö liian vähän kovetetta. Eli lommon kittasin uudestaan ja se olisi nyt hiontavalmis: (ja kyllä, jälki on edelleen hirveää ja kuva huono, siitä ei tarvitse mainita)


Alakerran purin kokonaan pajalla ja toin sitten osat sisälle puhdistettavaksi. Saapahan sitten kasata lämpimässä puhtaita ja osittain uusia osia




Hauska kun tuossa Hondan kampurassa on yhtä vähän/paljon väljää kun kiinalaisissa uutena

Pitracingilta pitänee tilata joku päivä 72cc yläkerta, lampunkoppa, tiivisteet ja jotain pikkuhilppeitä jotta saa koneen kasattua ja muovit teipattua.

Mitään vikaahan tuossa koneessa ei (ainakaan myyjän mukaan) ole, mutta ihan mielenkiinnosta sen purin ja tiivistemassalla se oli kasattu niin uudet tiivisteet olisi joutunut joka tapauksessa vaihtamaan.

Kannattaako vaihtaa tuo Hondan 1-levy-kytkin kiinalaiseen monilevykytkimeen, kun olen kuullut että Hondalainen saattaa luistaa 72:sella?

Ei tällä kertaa sen enempää, kommentteja on aina mukava lukea!

-Hukki kuittaa

[Töhö]

Vaihda vaan 2-levynen vakion tilalle, tulee paljon mukavampi käytettävä